DT更新1700 SPLINE轮组系列

在DT发布全新1501 SPLINE ONE碳刀后，很多人可能会怀疑DT是否完全忘记了他们的铝轮。不过，新款DT SWISS 1700 SPLINE铝轮在近期已经发布，并适配XC，All-Mountain和Enduro山地车，分别命名为XR，XM和EX。

2021 DT SWISS 1700 SPLINE

2021 1700 SPLINE铝轮是XR 391，XM 481和EX 511轮组的升级产品，其强度远胜于老款。到目前为止，1700的花鼓是带有18T棘轮的DT 350，提供20°的啮合。按照现代标准，这是相当缓慢的接合角，这取决于不同的骑行风格，快速接合并非总是首选，这很大程度上取决于个人喜好。

无论如何，DT SWISS都认为可以将18T棘轮换成36T SL棘轮，这不仅可以加快啮合速度（10°啮合角），而且SL重量更轻。DT的棘轮系统以其可靠性和可维护性而广受欢迎，无需工具，因此维护相对简单。

1700 SPLINE轮组均使用DT的Competition Race辐条，其中间部分更薄，且为双对接设计，中间部分的尺寸为1.8毫米，两端的尺寸为2.0毫米。

轮组各有28根冷锻直拉铝辐条搭配DT350花鼓。冷锻是什么？它是DT将辐条对接的过程中，振荡锤围绕导线旋转，使其更密实，并在某些区域减小了直径。据说这种冷锻工艺有助于硬化铝，同时确保其保持良好的延展性。结果是，辐条的对接截面较细，可以减轻重量，但头部和螺纹处更结实耐用。

1700 SPLINE轮对使用了DT的Pro Lock Squorx铝制条帽，该条帽内置于轮圈内，并配有PHR垫圈。所述垫圈旨在将负载分配到更大的区域。DT认为，使用PHR垫圈可以减少轮圈的壁厚，同时减轻不必要的重量。

XR 1700 SPLINE越野轮组

与DT的1501 SPLINE ONE XC轮组的30 mm内宽不同，XR 1700 SPLINE铝轮使用较窄的25 mm内宽设计。似乎DT选择优先考虑降低重量，而不是优先考虑宽轮组。

2021 XR 1700 SPLINE轮组的最大限重为110千克

轮组尺寸：29er

车轴系统：15毫米x 110毫米和12毫米x 148毫米

制动接口：中锁（包括6-螺栓适配器）

内宽：25毫米

外宽：29毫米

重量：1672克起

ASTM等级：3

XM 1700 SPLINE全山地轮组

新款1700 SPLINE全山地轮组的最大限重为120公斤

轮组尺寸：29er，27.5

车轴系统：15毫米x 110毫米和12毫米x 148毫米

制动接口：中锁（包括6-螺栓适配器）

内宽：30毫米

外宽：35毫米

重量：1748克

ASTM等级：4

XE 1700 SPLINE Enduro轮组

新款铝合金耐力轮组EX 1700 SPLINE的最大限重为130千克

轮组尺寸：29er，27.5

车轴系统：15毫米x 110毫米和12毫米x 148毫米

制动接口：中锁，6螺栓

内宽：30毫米

外宽：35毫米

重量：1878克

ASTM等级：4

定价与供货

2021 1700 SPLINE铝合金轮组的起售价为885.90美元，塔基可选SRAM XD，Shimano Micro Spline。DT为轮组提供了真空胎的准备，并带有真空胎气嘴。

编辑：levvvvvv3000