高校新势力｜“湘”当给力的长沙高校联队

在高校自行车界，长沙高校联队可谓是异军突起的存在。频频站上大型赛事领奖台，车队抖音粉丝破3000，这支成立不到三年的车队“湘”当给力。

长沙高校联队能在一众高校联队中展露头角，有一个人不得不提，他就是车队经理兼创始人谭莘瀚。可以说，长沙高校联队的成长，离不开谭莘瀚的培育。

长沙高校联队部分战绩

左为谭莘瀚

作为一个土生土长的长沙人，谭莘瀚从高中开始入坑，而当时他玩的是死飞。遥想当年，这种源自美国邮差文化、红极日本潮流界的死飞（Fixed Gear），流入中国街头，风靡一时。而谭莘瀚也成为众多街头骑士之一，穿梭在长沙的大街小巷之间。

随着死飞运动在国内的进一步发展，越来越多以其为主题的比赛和聚会开始出现，长株潭地区亦如是。在长沙大学城中，谭莘瀚和小伙伴们顺应这股风潮组建了一个死飞小群体——长沙背命搞团队。

时间轮转，从2012年到2017年，从高中跳跃至大学，还是那群小伙伴，还是长沙背命搞，只不过大家玩起了公路车，而这批人也成为长沙高校联队的元老级成员。

热爱死飞的车友，一定了解那种无形但强烈的魔力，不断催促你向前加速的魔力，一种热血的竞技本能。对谭莘瀚他们而言，学校骑行社团那种骑游至上的氛围并不适合自己，在骨子里的竞技之魂的牵引之下，2017年他们参加了包括中国自行车联赛在内的知名业余赛事，结局自然相当惨淡，没有经过系统训练的他们，尤如菜鸟般被业余大神们“吊打”。

一番“摧残”之下，谭莘瀚与小伙伴们虽然大受打击，但并未偃旗息鼓。在同场车友的推荐下，他们了解到，原来自行车坛有专门面向大学生群体的自行车赛事——环大九湖神农架国际大学生自行车挑战赛。“比不过业余大神，跟大学生比总不会这么惨吧。”抱着这股信念，谭莘瀚与小伙伴们再度出发，而这场比赛也成为长沙高校联队诞生的契机。

这次旅程为谭莘瀚他们打开了新世界的大门——还有以地区划分的高校自行车联队！散兵作战的长沙小伙伴们最终在36支车队中，以第21名完赛，这对谭莘瀚而言不失为一记重击。最令他难受的是，高校车友对他们的评价：“长沙车友装备好，就是骑不快”“车这么好平时应该就是拍拍照”……

痛定思痛，回到学校的谭莘瀚便决定成立一支高校联队，目标是湖南地区最具影响力、水平最高的高校车队。说干就干，谭莘瀚开始做起前期准备工作。组建车队第一步——车手，谭莘瀚通过与长沙各大高校的车协联系，瞄准那些竞技能力突出、影响力较大的大学生车手。

“几个人的精力有限，我们不可能一对一地影响所有长沙乃至湖南的大学生骑行爱好者。但我们可以通过联队，通过招募各高校有话语权、有影响力的那些车手，以点带面，辐射整个长沙高校。”谭莘瀚说。

组建一支车队，特别是一支高校车队，面对的挑战可不少。除了车手招募，拉赞助亦是一大难题。不同于一般的商业车队，高校车手面临着换届、毕业等无法回避的现实问题，成熟的商业车队那套模式无法套用其中。但反过来，这亦是一项优势，高校车队人员流动性大，亦为赞助商带来特有的商业价值。“最重要的是平衡和把握这种两面性，明确车队能为赞助商带来什么。”谭莘瀚表示。

得益于自身出众的组织能力，加上广州高校联队热心前辈的指导，2017年10月底长沙高校联队正式成立。

长沙高校联队成员来自湖南省内三十余所高校，成员包括一线队员、正式队员和荣誉队员三部分。一线队员即为车队竞技主力，成员皆为能力强劲的车手，享受车队资源全倾斜，目前共有五名车手，分别是：傅振轩（冲刺手）、吴健煜（队长、副将）、聂伟刚（爬坡手）、杨千斌（爬坡手）和左沂龙（综合选手）。正式队员即普通队员，可参加联队组织的定期团练/活动，同时也是车队参赛时的候补队员，目前人数在50名左右。荣誉队员即已毕业的联队成员，包括谭莘瀚。联队核心管理团队由荣誉队员及现役一线队员组成。

车手选拔方面，长沙高校联队自有一套标准。想要成为普通成员，那你的联队团练考勤需达50%，月骑行量至少500KM。“这套标准只适用于男生，我们对女生零门槛，只要你热爱骑行，认可长高联，我们非常欢迎。”谭莘瀚笑称。

正式成员想要晋级为一线成员怎么操作？首先得提交申请，车队核心管理层再根据其团练成绩、测试赛表现和日常表现来综合考虑，再经投票决出。“经过这两年的摸索，我们逐渐改进优化联队的晋升通道，不再以‘实力至力’为标准，更科学更合理。”谭莘瀚说。

值得一提的是，其中的测试赛暨湖南省高校自行车交流赛，联队每年会举行两场，面向长沙地区所有高校，设在高校开学后的一个月（一般在每年3月和10月），比赛形式都为ITT。

另一方面，联队会每周定期团练，一线成员需全员到场，且作为主力领骑控场，正式成员不强制出席但纳入考勤。谭莘瀚表示，团练既是成员的训练方式，同时也能带动长沙地区的骑行氛围。

除此之外，联队还会每月定期组织参与省内外相关赛事及活动，暑假组织周边小长途，将“骑行+旅游”的理念饯行其中。

而今，长沙高校联队已迈入第三个整年头，而作为创始人的谭莘瀚也已离开校园，迈入职场。纵使离开长沙，身在北京，谭莘瀚依旧心系联队。所幸的是，他从事的仍是体育行业，加上公司领导的大力支持，谭莘瀚仍以车队经理的身份负责的车队的对外运营事务。

在采访中，谭莘瀚大力推崇广州高校联队。“UbikeU可以说是中国自行车坛的黄埔军校，蒋平、龚子明、张栋良、陈主任等前队员现在都成为国内自行车业界的中坚力量，并持续在回馈母队。我们要做的也是这样。”

在谭莘瀚看来，目前，联队管理层要做的是搭建好框架，尽力协调好成员换届/毕业与车队管理之间的弊病，让之后的联队之路走得更平坦些。

“未来，我们想做全国最强的高校联队。”谭莘瀚期盼着，也努力着。

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编辑：哈比罗