4月2日,中国自行车运动协会(以下简称“中自协”)官网发布关于开展个人会员与团体会员注册工作的通知,注册时间于2020年4月3日起。除了注册时间,通知还就注册范围、要求、流程和注意事项方面作出了说明。
个人会员与团体会员如何分类?会费要交多少?转会期是什么时候?……就车迷关注的一系列问题,野途网根据通知中的《中国自行车运动协会会员管理办法》和《中国自行车运动协会俱乐部注册管理办法(试运行)》进行了解读。
协会会员如何分类?
按照《通知》,中自协将会员划分为团体会员、个人会员和荣誉会员三类。
团体会员又下分为:区域一级团体会员、区域二级团体会员、专业组织团体会员、专业代表队、专业俱乐部、业余俱乐部和赛事组委会。
区域一级团体会员指各省(自治区、直辖市)自行车运动协会及其它全国性行业自行车运动协会;区域二级团体会员指各地级市(州、盟、地区)自行车运动协会;专业组织团体会员指各区县级自行车运动协会、普通高等院校自行车运动协会以及厂矿企事业单 位自行车运动协会;专业代表队则是隶属于各省(自治区、直辖市)体育局自行车项目管理部门的专业队伍;专业俱乐部是指在各省(自治区、直辖市)体育主管部门备案的由在体育总局注册的专业运动员组成的自行车专业组织;业余俱乐部是由企事业单位、各级各类学校、培训中心以及其它从事与自行车运动相关的教学、培训、科研、制造、销售、竞赛运 营等机构自发创建的业余自行车组织。
个人会员形式上分为认证个人会员和临时个人会员,根据注册类别又为分专业运动员、业余运动员、教练员和裁判员。其中,专业运动员是指在体育总局系统注册的处于注册有效期内的运动员,业余运动员则指身体健康、符合参赛要求的中国公民,17 岁以下青少年及儿童,退役满 2年的专业运动员。
注册会员才能参加中自协认证赛事
中自协坚持“入会自愿,退会自由”的原则。
根据《通知》,团体会员中除区域一级团体会员、专业代表队、组委会为系统自建账号外,其他团体组织均需按要求在系统自行注册;个人会员中除专业运动员和裁判员为系统自建账号外,其他个人均需按要求在系统自行注册。
值得一提的是,认证个人会员将获得中国自协颁发的电子及实物会员身份卡。
对于部分车手和俱乐部来说,注册显然非常必要。根据《通知》,2020年起,所有参加中自协主办的全国比赛或认证赛事的个人会员及团体会员须在中国自行车运动协会会员管理服务信息系统进行注册,个人会员须持电子会员卡参赛。
年审与转会
根据会员管理办法,每年的1月1日至2月28日为团体会员年审、个人会员年度确认以及“集中注册与转会期”(冬季转会期),各团体会员在此期间通过中国自协会员信息系统进行年审、为新个人会员进行“注册”、为继续注册的个人会员进行“注册确认”;6月15日至7 月1日为“年中转会期”(夏季转会期),在此期间个人会员(除竞技类个人会员)可进行转会操作。
在上述两个时间段外,个人会员不得进行转会。因特殊情况(例如:团体会员解散或被取消会员资格)失去原代表单位注册资格,可经中国自协特别批准,转移至其他团体会员。
如团体会员未对其所辖个人会员进行年度确认,则其所辖个人会员将自动转成独立个人会员。而“集中注册与转会期”结束后为独立个人会员身份的,可随时转入某团体会员,不受转会期限制。
认证个人会员如未按时进行年度确认和交纳会费,将转为临时个人会员(临时个人会员不需进行年度确认)。临时个人会员通过交纳会费可变更为认证个人会员。
会费缴纳有标准
根据会员管理办法,会费由中自协统一收取管理。而会费则根据会员类别的不同,以及区域的不同,收取标准不同,以下图表为会费标准。
已注册团体会员、个人会员须于每年的“集中注册与转会期”交纳会费。新注册团体会员、个人会员须于注册的同时交纳会费,6 月 30 日 24 点前注册按正常标准缴纳会费,7 月 1 日零点后注册按会 费标准 50%收取。
对于未及时交纳会费的会员,中自协亦将采取措施:逾期1个月以上,将发送缴费通知,并予以警示;逾期3个月以上,将在官方网站对欠费团体会员予以公示并将有关情况记入诚信档案;在下一年度“集中注册与转会期”前仍未补交的,会员资格自动终止。
关于俱乐部
根据俱乐部注册管理办法,我国自行车项目俱乐部可分为专业代表队、专业俱乐部、业余俱乐部三类,而在国际自盟注册的国内职业车队等同于专业俱乐部。
俱乐部可开展自行车项目不限于一项,可开展多项。而俱乐部的个人会员人数至少应满 2 人,而专业运动员须退役满两年方可加入业余俱乐部。
另,每名专业运动员可同时注册在一支专业代表队和专业俱乐部,但只允许代表一支队伍参赛;每名业余运动员只允许注册加入一家业余俱乐部。对于自由业余运动员(独立个人会员)可在全年任何时间加入新注册的业余俱乐部。
俱乐部的命名亦有规定,根据俱乐部注册管理办法,俱乐部的命名基本原则如下:
基本原则:
(1)与法人或赞助商名称一致或相互关联;
(2)名称中应包含“自行车”或含义相近字样;
(3)不得与已经注册的中自协团体会员名称相冲突;
(4)以著名自行车运动人士(运动员、教练员等)命名,须提供其本人签字的授权书原件和身份证复印件。
(5)名称中不得含有欺骗、违规或可能造成公众误解词汇。
基本形式:
(1)地名+赞助商/法人名称+车队/自行车俱乐部(如有赞助商,优先采用此种形式);
(2)赞助商/法人名称+车队/自行车俱乐部;
(3)地名+人名+车队/自行车俱乐部。
(4)地名+拟定名词+车队/自行车俱乐部;
(5)拟定名词+车队/自行车俱乐部。注:拟定名词可为中文、字母或数字组合,但不可过于繁琐,且须符合命名基本原则。
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编辑:哈比罗
能不能先做点啥,再说收费的事儿。而不是像现在这样先收费,再考虑去做什么事情。
: 放心他们会非常听话的啥也不做,因为他们就是冲着
如果是没有推广自行车运动经费的话,缴了会费那就得办点实事。推广自行车运动,让自行车成为全民运动。如果只是想了个方法单纯收费,那也好景不长,因为普通爱好者不会因为一年需要参加周边的一两场比赛而缴费,不值
这个意思就是说,必须注册会员交会费才能参加认证赛事,对于业余个人车手来说,本来就是靠拿名次奖金的,先掏钱才有能参赛能不能拿奖金还不一定,这样导致很多没有赞助商的车手可能因为会员费放弃参赛。
脚踏实地的优先发展地区常规常态晋级赛事,全国联赛平台才会有意义,地区都无成长推广的空间,建立这么大的空中楼阁,何来基础,何来新人成长的可能。没好水平的人才,那全国联赛就好比让小学生水平,天天考高考一样
: 哪可能能推广运动,就如到收学费搞教育一样,你总得先从地区小学有晋级赛事制度,提供奖学金,发展培养运动才行吧。你到好,交学费直接进京赶考。。。。这哪来的价值可言?商业价值在哪里,除了糊弄国家支持政策。
晋级赛事都无,只有全国联赛。。。。。一年也就四五场吧,业余有必要注册么?又有几个俱乐部可以参与全部积分联赛。。。。。这得多高的门槛,年轻爱好者毫无可能成长,那试问没有新人可以参加的联赛,那叫空中楼阁吧
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