近年来,环阿联酋赛的哈塔水坝 (Hatta Dam) 以其难度之高和令人兴奋的终点而闻名。其最后一百多米处的最大坡度达17%,加上道路狭窄,进入路段前的抢位会是决胜的基础,而在一百多米大陡坡上的绝对爆发力将是关键。
继去年之后,凯莱布·尤安再度卫冕该赛段。而快步车手萨姆-本内特虽以2秒之差屈居第二,但他也在该赛段证明了自己不俗的实力。本内特率先开冲,但因开冲太早,最后50米被尤安反超。
哈塔水坝的爬坡到底有多硬核呢?车手们的功率数据告诉我们答案。
虽然赛段冠军尤安没有在Strava上公开他的功率数据,但是我们可以通过本内特的数据一窥一二。
根据Velon发布的数据,本内特在终点前最后26秒,以平均1060W的功率冲刺,其最大功率为1480W,均速27.3km/h
同样上传该赛段数据的还有来自珍宝的车手科恩-鲍曼,数据显示他在最后41秒平均输出604W,他的体重为60公斤,也就是每公斤输出10w功率,最终他以第32名的成绩完赛。
编辑:哈比罗