新冠病毒影响下的自行车行业：新品上市推迟 展会取消

供应瓶颈，有限的选择，空荡荡的仓库，未来几个月甚至一年的情况会是这样吗？由于中国各地的许多生产设施都处于沉默状态，我们已咨询专家以了解该病毒可能对行业产生何种影响。

在中国已经采取了严厉措施，农历新年假期延长，开工时间推迟，以最大程度地减少活动并使用公共交通工具来防止疫情蔓延。许多庆祝活动被取消，航班取消，那些进出中国的人可能面临检疫。就像汽车行业一样，自行车行业很大程度上依赖于中国的生产，这可能导致知名制造商产品上市延迟。就目前的状况来看，重要的会议和现场质量控制也将无法进行。

SWYPE于2019年EUROBIKE首次推出，由于冠状病毒而进入市场步履蹒跚。

中国的电动自行车电机，电池和显示器制造商BAFANG暂时停止生产，而SWYPE，一个年轻的自行车品牌，隶属于Cycle Union GmbH，已宣布推迟其全避震山地自行车的交货时间。

eMTB的一个紧迫问题是，电池中发现的锂电池几乎全部在亚洲生产，占据了90％以上的市场：日本的Panasonic / Sanyo和Sony，韩国的LG Chem和Samsung，以及少数中国制造商。这是一个新问题，我们已经遇到了锂电池短缺导致的电动自行车分销延误。

展会取消 赛事延期

预定于2月12日至15日在北京举行的国际重要活动，包括运动用品展览已被取消。2月10号的时候也有消息称原定于3月4号开始的台北展也做出推迟展会的决定。原本定于2月底的环岛赛也因为此次新型冠状病毒的影响被迫延期。

自行车行业的不安感

在接触到品牌之后，几家制造商普遍表示不安，这将导致延误和供应瓶颈。根据生产地点的不同，他们将面临不同程度的损失： 

Shimano的入门级自行车依靠中国部件。Paul Lange＆Co / Shimano的行销负责人迈克尔·怀尔德（Michael Wild）表示，XTR，Dura-Ace和电动自行车驱动单元等高端组件在日本生产，目前运行平稳。

Pexco联合董事费利克斯·普埃洛向我们阐述了他的观点：“我们很自然地关注着这种情况在全球范围内的发展，并希望所有受影响的人都能早日康复。员工和合作伙伴的健康是我们的首要任务。我们还没有感觉到冠状病毒的影响。我们的供应商组织良好。由于情况不确定，尤其是病毒的未来传播，我们已退出台北自行车展。一旦情况平静下来，我们将根据个人情况重新安排错过的展会。”

苏珊娜（Susanne）和费利克斯·普埃洛（Felix Puello）一起经营Pexco自行车品牌

ZEG团队（包括BULLS）的斯蒂芬·萨姆表示： “我经常去亚洲监督质量管理和生产，我通常每月进行一次访问。尽管该公司尚未出台全面的出行禁令，但没人会被迫去到他们不愿意去的地方。目前，无论如何都没有意义。许多航班没有开通，某些国家/地区将往返中国的往返航班进行为期两周的隔离。这个问题在很大程度上影响了我在质量控制方面的亚洲同事。主要问题是中国正在系统地封锁病毒爆发的城镇。这意味着许多人可能在农历新年及其强制延期期间去了自己的省份，可能无法使其回到现在的住所重新开始工作。迄今为止，尚不知道何时或是否可以恢复全面生产。延迟主要影响最终系列的生产和交付。由于中国通常负责自行车的各个零件，因此这意味着其他国家的生产线也将停产。”

我们进一步访问了斯蒂芬：当前情况会影响新版本或产品的重新发布吗？他推测这可能是一个问题，并且会影响到整个行业。目前的情况是否会对9月份的EUROBIKE产生影响，仍然是一个问号。

前专业车手史蒂芬·萨姆（Stefan Sahm）负责亚洲车架的供应链和质量管理，曾三度获得Cape Epic冠军

许多自行车和零件制造商在亚洲，特别是中国拥有生产设施。在全球范围内，这意味着在可预见的未来，供应链将被中断，会议将被取消。

那么对我们的骑手意味着什么呢？产品延迟发布几乎是肯定的，但我们尚无法确定病毒爆发的程度及其对EUROBIKE 2020以及整个自行车产业的影响。

我们都期待疫情能尽快得到有效控制，大家都充满信心，希望不久之后，无论是整个自行车产业还是各行各业，都能恢复发展。

编辑：滨