自称领先同行 Hunt推出新款Aerodynamicist圈刹系列

Hunt宣布推出了其公路轮组系列的最新产品Carbon Aerodynamicist系列，含三款碳纤维圈刹真空胎轮组，旨在最大程度地提高速度和空气动力学效率，框高最高有82毫米，

Carbon Aerodynamicist轮组借鉴了Hunt的48毫米碟刹轮组的开发经验，其被Hunt称为世界上50毫米框高以内最气动的轮组。Aerodynamicist系列轮组旨在优化轮圈，以实现25mm轮胎周围的空气动力学性能和夹器的宽度限制，该系列有3种不同的轮框高度，分别是52mm，62mm和82mm，内宽均为19mm。Hunt表示，为优化空气动力学性能，所以推荐使用25-28mm的真空胎，但23mm的轮胎也能很好地工作，并且轮圈符合最新的ETRTO真空胎标准。

每对轮组均有六年保修的CeramicSpeed混合陶瓷轴承，以及前后18/24根辐条制成，并对于目前市面上所有的塔基都兼容。

Carbon Aerodynamicist系列中的所有轮组均适用于真空调和圈刹

Carbon Aerodynamicist系列的重量及售价

Hunt 52CA轮组：52毫米/ 1518克/ 1606.81美元

Hunt 62CA轮组：62毫米/ 1575克/ 1687.90美元

Hunt 82CA轮组：82毫米/ 1738克/ 1796.01美元

值得注意的是，Hunt声称82mm轮组在空气动力学性能方面是一流的，优于Specialized，Enve，Zipp和DT Swiss的同类轮组。

根据Hunt的说法，轮框宽度应略微超过轮胎的宽度，以获得最佳的空气动力学性能，尤其是在偏航角较大时。

确实，Hunt的数据显示，更换为28毫米轮胎时，相比23毫米和25毫米轮胎之间的差异，空气动力学性能提升不少。因此，为了获得28mm轮胎的最佳空气动力学性能，轮圈的宽度至少应为29-30mm，但是如此之宽，夹器的最大开合角就不那么友好了。

Hunt的风洞数据显示，就阻力而言，23mm和25mm轮胎是可以安装在其新款Carbon Aerodynamicist轮组上的，不过28mm轮胎所显出的气动性则更加。但需要注意的是，该测试并未将滚动阻力考虑进去，因此安装窄轮胎不一定会更快，但这确实提醒我们，寻找最快的轮组有很多因素在起作用。

Hunt Carbon Aerodynamicist系列轮组现已接受预订，将于2020年3月下旬交付。

编辑：levvvvvv3000