环法｜S14 托马斯掉队 皮诺获胜 阿拉菲利普稳住黄衫

环法第十四赛段，这是本届环法最短的赛程，只有117.5公里。最后不到250米，皮诺发起进攻，在拐弯处成功甩掉其他人，获得赛段冠军。阿拉菲利普第二，斯蒂文-克吕伊斯维克第三。

总成绩方面，阿拉菲利普时间优势扩大，仍位居榜首。托马斯因最后掉队，落后阿拉菲利普两分钟，排名第二，斯蒂文-克吕伊斯维克第三。白衫则被贝纳尔重新穿回。其他领骑衫均未发生变化。

GC排名

比利牛斯山脉中最经典的爬坡当属图尔马莱山（Col du Tourmalet），第十四赛段的终点便是图尔马莱山顶。倒数第二高Col du Soulor山口设置到赛程中央的位置。此外，本赛段也是2019环法最短的一个赛段——山地赛段，因此赛程短，竞争会更加激烈。

比赛开始，许多车手希望参与突围争取赛段冠军，因此进攻十分激烈。尼巴利（巴林美利达）首位发起突围的车手，萨甘（博拉）跟了上去。经过几轮筛选，主集团中不断有车手加入萨甘集团，最终形成17人突围集团形成，包括圆点衫蒂姆-韦伦斯（乐透）、亚历克西-维耶尔莫（AG2R）、马泰-莫霍里奇（巴林美利达）、马蒂厄-拉达纽（FDJ）卡洛斯-贝罗纳（移动之星）、塞尔吉奥-伊基塔（阿联酋航空）、伦纳德-凯姆纳（太阳网）、伊努尔-萨卡林（喀秋莎）、纪尧姆-马丁（旺蒂）等车手。

比赛行进40公里，FDJ和快步车队的一直顶在集团前方控场，把时间差距稳稳的控制在3分钟内。

开始进入Col du Soulor，突围集团速度很快，爬坡能力差的车手纷纷掉队，最终只剩8人。距离山口途中爬坡点2.5公里，蒂姆-韦伦斯发起进攻，尼巴利紧随其后。一番激战后，韦伦斯率先通过，拿下10分；尼巴利第二，8分，埃利-热斯贝尔第三，6分。而主集团中包括西蒙-耶茨（绿刃）、罗曼-巴代(AG2R）等车手也掉队，萨甘重回主集团中。此时，移动之星在前方领骑。

下坡后，尼巴利甩掉了韦伦斯和热斯贝尔，单飞。但这波操作没有坚持多久，3人很快又重新汇合。

终点29公里，尼巴利3人集团被后面的5名车手追上，8人突围集团重新聚集。聚集没多久，罗曼-西卡尔（直接能源）发起进攻，成功逃走。主集团中移动之星车队速度很快，前方的突围集团最终被收容。

没多久，主集团中又有埃利-热斯贝尔和利利安-卡尔梅让（直接能源）两只兔子突围而出。比赛局面再次发生变化，埃利-热斯贝尔甩掉卡尔梅让，并超过前方的罗曼-西卡尔，独自向图尔马莱行进。

进入最后的图尔马莱爬坡，埃利-热斯贝尔在终点10.5公里被主集团追回。主集团中，移动之星车队退下换英力士车队领骑。这时，瓦朗-巴吉尔（阿凯阿）从主集团突围，单飞逃走。

进入爬坡中段，FDJ车队大卫-戈迪和蒂博-皮诺来到主集团前方加速追击兔子。突了4公里后，巴吉尔重回主集团，获得了敢斗奖。这时，金塔纳（移动之星）、里奇-波特（珍宝）、恩里克-马斯（快步）和巴尔韦德（移动之星）掉队。

最后4.5公里，托马斯来到了主集团较靠前的位置。随后，大卫-戈迪贡献了一波进攻，但很快被珍宝车队带回。最后3公里，黄衫所在的主集团仅剩12人，包括福格尔桑（阿斯塔纳）、皮诺、兰达（移动之星）、贝纳尔、托马斯（英力士）、斯蒂文-克吕伊斯维克（珍宝）、巴吉尔等。

埃马努埃尔-布赫曼（博拉）在最后1公里率先发起进攻，贝纳尔、皮诺、阿拉菲利普和兰达跟了上去。此时的托马斯也掉队了。最后不到250米，皮诺发起进攻，在拐弯处成功甩掉其他人，获得赛段冠军。阿拉菲利普第二，斯蒂文-克吕伊斯维克第三。

图片来源：ASO

编辑：夏春花