据外媒报道，以色列单车学车队正与喀秋莎-欧倍青车队谈判，以接管俄罗斯车队的世巡赛牌照。
喀秋莎-欧倍青车队目前前途未卜，车队老板和“大金主”伊戈尔·马卡洛夫（Igor Makarov ）预计将在下周二环法休息日作出最后决定。此前，野途传媒曾报道，车队的两个赞助商——洗发水品牌欧倍青和自行车整车品牌Canyon都“恋上”CX巨星/公路新星范德普尔，将撤资喀秋莎车队。
自环法第四赛段开始，车队经理车队经理若热-阿泽维多就拒绝对车队未来事宜发表言论。然而，根据L'Equipe 的报道，车手们在周二晚间被告知车队将于2020年前解体，他们可以自由地寻找下一家。网传队内主将伊努尔-萨卡林已与CCC车队搭上线。
根据Cyclingnews的报道，以色列单车学院希望尽快获得世巡赛牌照，以获得受邀重要赛事，特别是环法。车队本身由于亿万富翁西尔文·亚当斯（Sylvan Adams）的支持，在去年的环意中拿到一张外卡门票。然而，他们在争取2019年环法外卡时没能成功。
目前的以色列单车学院车队在实力上无法跻身UCI积分榜前20名，故而也无法争取2020年世巡赛牌照，而接管或合并就成了车队晋级的唯一途径。据报道，以色列单车学院只有在它控制了车队，并保持明确的以色列身份的情况下，才会同意这担买卖。
L'Equipe 称，喀秋莎-欧倍青车队仍没开始申请新一轮的世巡牌照（2020年-2022年）。根据UCI规则，以色列单车学院仍有时间接管喀秋莎-欧倍青车队，并在世巡车队中获得一席之地。目前还不清楚喀秋莎车队原来的23名车手中，有多少人将在接管或合并的情况下被保留，也不清楚以色列单车学院原成员的去向。
编辑：哈比罗
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