赞助商“恋上”范德普尔 喀秋莎-欧倍青车队或面临解散

喀秋莎-欧倍青车队的未来再次成为人们关注的焦点。近日，该车队的体育主管若热-阿泽维多向Cyclingnews证实，他目前无法提供2020年车手延期的合同。

车队的未来已经岌岌可危，自行车供应商Canyon和赞助商洗发水品牌Alpecin与车队的合同将于今年年底到期，但他们似乎并没有打算续约。据意大利Tuttobici报道，他们选择赞助后起之秀范德普尔。范德普尔所在的车队Corendon-Circus已经在使用Canyon自行车，并与范德普尔签订了约四年的合同。

荷兰车队Corendon-Circus不愿透露正在与Alpecin进行任何交易。然而，如果Canyon不赞助喀秋莎车队，那么它在世巡赛上就只有赞助一个移动之星车队，并将有更多的资金来支持范德普尔。

阿泽维多公开证实，在最初的合同谈判被搁置后，他离重新签下萨卡林的目标还很遥远。今年早些时候，这名俄罗斯车手曾被曝与CCC车队接触。在幕后，阿泽维多的团队正忙着在Alpecin撤资后，争取更多的资金，以减轻车队老板和俄罗斯亿万富翁、石油商人伊戈尔•马卡罗夫的负担。

“我不知道萨卡林是留还是走。几周前我们进行了洽谈，但目前还没有决定下来，”阿泽维多在环法上告诉Cyclingnews。当被问及是否愿意留下这名俄罗斯人时，阿泽维多说：“这是一场谈判。在适当的时候我们会说。现在不是这个时候。” 

车队的另一个巨头伊戈尔•马卡罗夫，他当然有资金支持车队，但Tuttobici报道表示，他只会在2020年初组建一支以年轻人为核心的车队，因此对欧倍青车队的预算可能会下降。马卡罗夫应该会在环法赛的第一个休息日通知车队他的下一步行动。

“Alpecin和我们的合同到今年年底。关于未来，我不知道。我不能告诉你，他们是留下还是走。我们有专人负责。在正确的时刻会做出决定。

当被CyclingNews问及车队明年是否会参赛时，阿泽维多说：“我不能回答你。我不知道这个团队是否依赖Alpecin。在过去的三年里，他们一直和我们在一起，但是还有另一个赞助伊戈尔·马卡罗夫先生，他是做决定的人。目前，我不能告诉你任何关于未来的事情。目前车队中有10名签约车手。我们还没有开始2020年的工作。我不紧张。这就是目前的情况。我们还是把注意力放在环法上。”

本赛季，喀秋莎-欧倍青车队一直在努力取得好成绩。目前为止，他们只赢得了五场比赛，而明星冲刺手马塞尔·基特尔效力18个月后，于今年早些时候解除了合同。尼尔斯-波利特再古典赛大放异彩，里克-扎贝尔和亚历克斯-多塞特的成绩也不错。而萨卡林赢得一个环意赛段冠军，总成绩排名第十。

编辑：夏春花