入选国家队 刘冉化身领骑员参加残疾人世锦赛

3月14日至3月17日，2019年国际残疾人场地自行车世锦赛在荷兰阿珀尔多伦落下帷幕。而在参赛队伍中，有一名参赛人员备受瞩目，她就是国内业余车坛女子公路好手刘冉。

刘冉参加残疾人场地车世锦赛？面对小编的疑问，刘冉给出了解答，原来她是以双人自行车项目领骑员的身份参赛的。

双人自行车项目简称双人车，与两轮自行车、手摇车组和三轮车一样，是残疾人运动员比赛用车。双人自行车为视力缺陷运动员比赛用车，前座是一个视力健全的领骑员，后座是视力残疾运动员。

那么领骑员有何硬性要求呢？根据规定，双人车项目的领骑员必须年满18周岁，不限男女，可以是业余自行车运动员或三年内没有被其所在国自行车协会选中参加国际自行车联盟(UCI)的任何比赛的前职业选手，同时持有国际自盟认可的国家协会发放的有效会员证。

残疾人场地车世锦赛中，等待发车的刘冉和搭档王林花

结缘双人车，极具挑战性

初识双人车项目，还要溯及到2013年，因缘际会下刘冉为广东省队纳入。刚开始接触双人车，刘冉直言比较排斥：“没有自己骑自由，上下车、加速减速都必须一致，加上两个人重力大，负荷也重。”

随着接触的深入，刘冉喜欢上了双人车。在她看来，双人车是一个相当具有挑战性的项目，考验领骑员和视障运动员的配合默契。而作为领骑员除了要帮助掌控方向外，付出的训练量与视障运动员等同，还可能更甚。

刘冉表示，国内车迷普遍对残疾人自行车运动不大关注，其实在业余车坛很多车手都有参加双人车项目，像侯栋乙、赵宇箭、刘祝庆等车手都曾在残运会中担任领骑员。

2018第十届残运会，女子B级争先赛中，王林花和刘冉破全国记录夺冠，图为颁奖仪式中的刘冉（左六）

进入双人车项目六年，刘冉一共参加了两届残运会。第一次参加残运会便获得二金二铜的好成绩，时隔四年，她在去年的残运会中代表广东队夺四金，要知道每组运动员只能参加四个项目，也就是说她和搭档实现了大满贯，这也是她此次得以入选中国残疾人自行车队参加残疾人世锦赛的原因。

而本次残疾人世锦赛同时也是2020年东京残奥会的积分赛，对队伍是否能参加残奥会具有重要意义。

世锦赛强人如云，参赛即是荣誉

在本届世锦赛中，刘冉共参加两个项目，分别是女子B级1公里计时赛和女子B级争先赛，她的搭档是视障运动员王林花，这也是两人第六年合作了。

两人一路闯关，最终两个项目都拿到了第八名的成绩。刘冉自认虽然很想冲击领奖台，但已全力以赴了，所以并不遗憾。“世锦赛上，我们就像小鸡仔。”刘冉笑称世锦赛场高手太多了。作为仅次于残奥会的赛事，世锦赛中来自全世界各地一流高手云集，能够参赛本身就是一种能力的认可。

在赛场中，刘冉发现欧洲双人车组合中，视障运动员体型都与领骑员差不多，而这也是她与搭档的劣势——刘冉块头大而王林花个头较小，这种硬件性的差异也为两人在速度的提升上增加了难度。

“这辈子能穿上国家队队服，参加国际一流赛事，值了！”刘冉说。

关于未来还会不会参加双人车项目，刘冉表示如果有遇到体形相似的搭档，她会继续代表广东省乃至中国队参赛。如果遇不上，则会全身心投入自己的霸王龙体育公司。

多重身份，刘冉很忙

从2018年起，一面要备战世锦赛，一面作为车队老板的她还要兼顾车队工作，刘冉笑言：“我很忙。”自去年5月车队开完发布会后，她便回到深圳开启双人车集训，为7月的全国第十届残运会作准备。比赛结束后，时隔四个月左右，刘冉又马不停蹄地投入投入了中国残疾人自行车队的冬训营，备战世锦赛。

训练间隙，作为河南霸王龙体育发展有限公司的老板，她还需负责公司旗下两支车队——骑记女子力量公路车队和脉腾•伊诺华轮胎车队的运营工作。“训练结束别人可以聊天打游戏，而我就要开始工作了。”刘冉自认2018年开始，自己很忙碌，但也很充实。

接下来，刘冉将开启“霸王龙模式”，重心将会放在公司及车队上。2019年，车队方面也会有大动作，4月先来一场“不走寻常路”的发布会，紧接着5月份争取参加一场国际型赛事，请车迷们拭目以待。刘冉的目标是将车队的女将们推向更高的舞台，她希望能给队员们创造这样的机会。

个人方面，刘冉将在4月以裁判身份出席中国场地车联赛第一、二站。而业余赛方面，刘冉表示会参加的比较少，多以后勤为主。

从国业女子车坛一流冲刺手，到车队老板、领骑员、裁判……刘冉的身份一直变换着，不变的是，她对自行车的热爱。2019年，让我们一起期待刘冉和她的霸王龙体育。

图片来源于刘冉本人

编辑：哈比罗