榜单揭晓！2018野途自行车运动年度风云榜结果出炉

历经激烈的网络投票、权威的评委评选，并结合野途数据进行紧张而有序的统计过后，2018野途自行车运动年度风云榜评选结果正式出炉！

作为自行车运动行业的参与者、观察者，野途本着公平、公正的原则再次发起2018野途自行车运动年度风云榜评选，这已经是野途连续第四年发起榜单评选。

这是对自行车运动行业风云人物/组织、在业界具备超强竞争实力的企业以及最受车友们追捧的产品/赛事进行的一次聚焦和总结，以期共同见证并予以表彰，并希望与大家共同努力推动自行车行业发展。

本次榜单评选，采用野途大数据、行业领袖、行业媒体、大众投票几方相结合的方式，进行公开、公正、公平的评选。

2018年野途自行车运动年度风云榜共设置了18个榜单，其中业余车手捞金榜、精英车队榜、最活跃赛事省份、最佳业余公路男车手、最佳业余公路女车手等八个榜单，完全依据野途大数据公布。网络投票端口自1月14日10点开始，历时一周，于1月20日晚18点整结束。7天时间，10个榜单，通过社交媒体发力转发传播，车迷和网友们的投票也相当给力，这是对所有自行车人2018年成绩的肯定，也是对野途的信任和支持。本次评选，野途还邀请了10支知名车队和5家行业媒体作为评委参与评选，确保风云榜的权威性与公正性。

特别贡献奖：

这是本届野途年度风云榜特别增设一个榜单，以此表彰为推广自行车运动兢兢业业、贡献巨大的李志强先生。

李志强先生将自己的一生都奉献给了自行车。从自行车运动员时期单纯而自我的热爱，到担任香港自行车队教练期间着力地影响一群人，再到成立天珺体育将自行车运动推广辐射向全国各地，李志强先生用一生执著地探索和演绎着中国自行车行业的高度与宽度。

他创办的天珺体育旗下著名IP众多，包括环鄱阳湖、骑游中国、大同国际骑游大会等。李志强先生还曾于2016年试图收购世巡车队蓝波美利达，努力想让中国拥有第一支世巡赛车队，将中国元素打入世界自行车圈，虽然最终因种种原因未果，但他拼尽一己之力。

在中国自行车运动发展的步旅中，正是有像李志强先生兢兢业业，敢拼敢闯的“自行车人”，才有行业的不断前行发展。李志强先生生前构筑的中国自行车大业还在绵延流淌，而他本人必将为后世所铭记。

下面是2018野途自行车运动年度风云榜具体榜单：

最佳业余公路男车手

夏威领跑2018年野途年度风云榜男子公路榜，成为一代新王。纵观夏威2018赛季，自赛季初从森地客鑫元鸿车队转会到永不放弃车队（前凯路仕烈风），便一路势如破竹：从3月份的Heros外冈站“开胡”，经过环鄱阳湖历练，再到12月在梵净山绝杀克雷格拿下冠军，全年12个公路大组赛冠军平均每月一个冠军的节奏。自2018年初以来，夏威便稳占野途风云榜男子公路榜前三，年度榜站上冠军宝座，实至名归！

男子公路榜亚军，则属于2018赛季表现超惊喜的康师傅高士特车队主将——高良。全年七座冠军奖杯，各大重量级赛事领奖台上频频可以看到其身影，高良的2018年突飞猛进，曝光率超高。最直接的体现？在野途风云榜上可见一斑：从男子公路榜第一季度的30名，再到如今年度榜亚军，实力无需多言。

来自宝岛台湾的冲刺强将巫帛宏2018赛季虽然参赛场次不多，仅27场，但实力摆在那，仍以1679积分稳坐男子公路榜季军的位置。特别在前半赛季，环骆马湖赛、环巢湖赛、北京国际骑游大会等多场重量级赛事，巫帛宏狂刷积分，奠定其年度积分强者之名。

最佳业余公路女车手

男子公路榜有夏威，女子公路榜就有焦彦静，这对车坛情侣双双登上公路榜榜首，抒写一段浪漫佳话。焦彦静已连续两年蝉联野途年度风云榜女子公路榜榜首，这两年间她长期霸占野途风云榜女子公路前三，今年更是从未离开冠军宝座，一步步成就女子公路车坛“头号种子车手”之名。

亚军的位置属于“小七”董艳霞，2018赛季，董艳霞保持超高水准，在环骆马湖赛等诸多含金量高的赛事中名列前茅。而在她身上还发生一件令人瞩目的大事，引发广泛讨论。董艳霞参战2018黄河口（东营）自行车巡回赛，问鼎该赛事女子精英组积分榜，得到参战职业赛的契机，最终她以业余车手之姿加入职业队亮相世巡赛，与世界顶尖职业高手展开较量。

王学丽自不用多说，作为野途风云榜的老朋友，山地实力不凡的她，也是公路赛场领奖台的常客。环黑龙江赛总成绩冠军、黄河口（东营）巡回赛第三站冠军……一系列佳绩，向世人证明她不容小觑的公路实力。

最佳业余山地男车手

延续2017年的火热状态，野途年度风云榜男子山地榜王者仍是“小郭”郭鑫伟。虽然在今年的山地公开赛中遗憾地每每与冠军失之交臂，但郭鑫伟在其它赛场大杀四方，一共揽下3924积分，傲视群雄。2018赛季，郭鑫伟征战全国，43场比赛，16个冠军，32次站上领奖台，可以说相当拼了。

封宽杰在今年的山地公开赛中，实现公开组大满贯，创下8站8胜的伟业。单是山地公开赛就为他进账2830积分，占据个人全年积分七成以上，令人咂舌。除去山地公开赛，封宽杰其余战绩一样不俗，“山神”之称可不是浪得虚名。

要论2018年山地车届最闪亮的明星车手，米久江一定榜上有名。作为一名业余车手，米久江先在中国山地自行车联赛中大出风头，而后又在全国山地车锦标赛中创历史地站上了领奖台。再加上他下半年有业余赛场的一系列好成绩，米久江再次登上男子山地榜季军的位置也就不足为奇。

最佳业余山地女车手

脉腾伊诺华轮胎车队主将廖彬彬蝉联女子山地榜冠军，廖彬彬在2018赛季的几个重量级赛事中都表现出超稳的水平，从环百里洲赛、环巢湖赛到平潭赛，全数冠军到手，“山马天后”范十足。

女子山地榜亚军属于“冲哥”何冲，作为女子山地车界大神般的存在，全年参赛场次31场，斩获2900余分。从开年3月的第一场比赛到9月，这期间何冲就从来没有掉下过领奖台，23场比赛就只有两次没拿第一，啥叫冠军收割机，说的就是“冲哥”了。

这是继2017年度风云榜后，张俊英第二年占据季军的位置了，全年参赛42个场次，出勤率超过女子山地榜一票车手。场次多，成绩还好，近20个冠军入账，张俊英演示了啥叫“老将不老状态正好”。

最佳业余车队

最佳车队榜前三强都是2018赛季讨论度超高的车队。

更名后的Never stop 永不放弃车队，仍延续着凯路仕烈风车队的强势状态，第N次霸榜。6名车手全年13839积分，可以想像有多猛，夏威、朱梵心、刘祝庆、曾庆龙、黄暖堂、侍宗康，随便派出一个车手都能对赛场构成一番威胁。

森地客鑫元鸿车队自不用多说，车坛劲旅，实力雄厚。排名第三的RT速盟车队2018赛季的表现可谓相当惊人，带出一匹大黑马——黄京，在公路赛场掀起大波澜，队内还有蔡正卿、赵琴等领奖台上常客。

精英车队榜

最佳车队榜积分这么高，精英车队榜前三怎么可能没有它？没错，还是Never stop 永不放弃车队，2018年斩获近40个个人冠军及5个团体冠军，更别提登上领奖台的次数了。凡是有Never stop 永不放弃出没的A级赛事，总能在成绩表前列发现队员的身影，怎一个“强”字了得。

森地客鑫元鸿车队在精英车队榜名列前茅再自然不过。最能体现车队实力的一战当属2018平潭赛，在最重量级组别的男子公路精英组比赛中，车队全员上演控场绝杀好戏——胡浩和徐喧评包揽冠亚军（胡浩同时加冕冲刺王，刘恩杰获得的冲刺积分绿衫），大获全胜。

年度最具人气男车手

睽违一年，苏野继2016年野途年度风云榜后再一次登顶年度最具人气男车手排行，以3854票独占鳌头。苏老师自2018赛季加入康师傅高士特车队以来，便一直充当队内“大家长”的角色。他既是队内冲刺手要争取成绩，同时作为队长也需兼顾车队整体，再加上体育老师的身份还要兼顾工作，重担下苏野的表现可以说是相当之出色了。

人气榜第二名的车手也是大家非常熟悉的面孔啦！他就是车坛男神胡浩。作为中国业余车坛代表性人物，胡老板虽然近两年将重心放到车队管理层面，但实力可一点不减。全年参赛仅13次的他，在平潭赛中以肉眼难辨的优势夺冠，证明着自己。骑车有实力，领导有能力，长得还仪表堂堂，号召力这么强就难怪啦！

2018公路车坛讨论度最高的车手？黄京一定排得上名。多年车坛浮沉，黄京终于在2018年迎来职业生涯高峰，环骆马湖赛上一战成名，令所有人眼前一亮。同年，他还在高手云集的平潭赛中负伤出战还能两登领奖台，一系列好成绩，无怪乎人气那么高啦。

年度最具人气女车手

2018强势回归的张曦浠，开年之初就给车友们带来惊喜，她同张诺搭档参赛有着“山地车环法”之称的Cape Epic，成为第一个参加此项赛事的中国女车手，并获得混合组第九的好成绩。回到国内业余赛场后，张曦浠开启横扫领奖台的模式：环巴松措、环青海湖联赛和甘南藏地传奇赛等等，这名已经成为母亲的四川姑娘，释放着对山地车的热爱，这样的车手怎么可能不让人喜爱？

傅诗琪人气也不遑多让，曾是美国二级业余自行车运动员的她，参加过全美大学生锦标赛，还曾集资骑行横跨美国。今年年初加入志庆-滚石女子车队的傅诗琪，在国内赛场大展拳脚，是女子公路车坛的新生力量。

2018赛季的董艳霞太具话题性了，以国内首个业余赛冠军的身份加入中国丽以芙女子职业队亮相世巡赛环广西，当是这一事件就值得被载入车坛史册。

业余车手捞金榜

终于来到最让人津津乐道的重头戏榜单——业余车手捞金榜。这里要事先说明，奖金并不等同于收入，奖金只是车手们收入的一部分，除此之外还有工资、分红、赞助等等。因此，捞金榜反映的主要是一个车手，在实力基础上的“劳模”程度。

或许是受行业的不景气影响，2018年捞金榜的奖金数目较前两年有明显“缩水”：在2016、2017年捞金榜的前15名从低到高基本都是15万~30万区间的情况下，2018年捞金榜前15名的奖金数额降低到10万~22万左右。

2018赛季的捞金榜TOP15中，按类型可分为10名山地车手5名公路车手，按性别则是11男4女，这个比例较往年差异不大。

2018捞金榜的冠军是在赛场耕耘多年的老将张建国。根据野途后台记录的数据，在2018赛季为浙江飞龙体育车队而战的张建国在全年参加的53场比赛中获得21万多的奖金，参加组别多是中年组/大师组。在获得奖金最高的同时，张建国还凭借53场的最高参赛次数拿下2018赛季的“劳模奖”。

陈湘源连续第三年位居野途年度捞金榜亚军。45场的参赛场次获得近20万的奖金，陈湘源和前面的张建国一样是中年/大师组常客。

蝉联2016、2017两年捞金榜冠军的郭鑫伟在2018赛季因为参赛频次的明显减少，首次跌破榜首，位居榜单第三。

排在榜单第四的是“山神”封宽杰，2018年他用实力写下的成绩单向世人证明他仍然是至今为止山地赛场的绝对霸主。另外一点有趣的是，根据野途数据他也是TOP10里年度参赛场次最少的一位（27场）——这恰恰说明了封宽杰参赛质量之高以及斩冠能力之强。

排在榜单第五的夏威，是榜单历史上首位跻身前五的公路车手，要知道以往两年捞金榜前五都是山地车手。得益于赛季前在云南的刻苦冬训，魏魁在2018年首次强势空降捞金榜第6位——这主要是得益于2018年度西藏自治区赛事的明显增长，以及有着“高原王”称号的魏魁在该地区赛事的统治力。

在过去的2016、2017年捞金榜中均排在第4位的何冲今年下滑到第10位，而目前排在第8位的张俊英是2018年榜单里排名最高的女性车手。而说到女性车手，在前几年因生育而暂别赛场的张曦浠首次强势出现在2018年度捞金榜。

最佳业余赛事运营方

赛事运营公司是谁？比赛口碑如何？比赛特色是什么？今年的赛程安排是否合理？车友们心中自有结论。

2018年占据车友心中最佳业余赛事运营方的是江苏赛克林体育发展有限公司（下面简称赛克林）。赛克林成立于2015年6月，业务内容涵盖范围广。作为“中国山地公开赛”的唯一执行机构，从16年至18年，赛克林已将公开赛成功推向二十多座城市，获得了业内人士及政府部门的高度认可和赞誉。

本届最大黑马则是跃居榜单第6名的北京蓝天绿野体育文化发展有限公司。“京杭大运河自行车超级挑战赛”的别具一格，给车友们留下了深刻的印象。此外，北京蓝天绿野文化发展有限公司还以赛事为依托，积极推动京杭大运河路线城市自行车运动的发展。

自行车赛事绝非一蹴而就，认真负责的办事态度、用心体贴的车友服务、规范化的赛事流程、科学的赛道设计等等，都是赛事运营方应该努力追求，并积极实现的目标。

最具影响力业余赛事品牌

经过数年的沉淀和打磨，中国山地自行车公开赛、平潭赛、“多彩贵州”联赛、骑闯天路仍占据榜单前列。经过多年的打磨，这些赛事日渐成熟，口碑与日俱增，登榜实至名归。

虽有老牌赛事“当仁不让”，但也有新的赛事“头角峥嵘”。

强大的赛事IP，使得环法挑战赛中国系列赛事成为了最具影响力业余赛事品牌的NO.1。从2017年上海站参赛人数1700人，到2018年北京站的超2000人，“环法”用它的影响力，号召着来自世界各地的爱好者来到中国。环法挑战赛在国内的兴盛，进一步体现“环法”与快速发展的中国自行车运动的双向交流，创造了双赢乃至多赢的局面。

最受欢迎自行车活动

马自骑、“不止骑”系列赛和TREK 100成为了2018最受欢迎自行车活动前三名。

排在榜首的“马自骑”从07年至今已举办了12届，来源于马拉松的启发。这几年，马自骑从每年一场正赛逐渐扩展到“资格赛/认证赛+正赛”的模式，在车友间知名度越来越高。新的一年里，“马自骑”将迎来新变化，即举办十多场骑行+旅游+文化的马自骑赛事。

“不止骑”系列赛即24H不停止骑行，是中国著名IP自行车赛事品牌，此赛事不仅获评首批“国家体育旅游精品赛事”，还获评2017年“江苏省旅游精品赛事”。而TREK 100公益骑行的创办历史更是悠久，从1990年至今，多年的办赛经验，使得每年TREK 100公益骑行的参与人数多达千人。

年度最具人气整车品牌

作为全球自行车生产及行销最具规模的自行车品牌，捷安特的影响力毋庸置疑。再次蝉联野途风云榜年度最具整车品牌第一名。捷安特也是顶级赛场上面的常客。在山地方面有自己的厂队，专注速降赛场和ENDURO赛场。公路方面，2019赛季捷安特成为CCC车队的器材赞助商，开年初始便助力帕特里克·贝文在环澳赛第二赛段击败一众冲刺高手拿到赛季首胜。

去年获得野途风云榜年度最具整车品牌第三的银贝斯继续昂首向前，今年来攀升到该榜单第二的位置。作为一家专业制造碳纤维自行车的车企，银贝斯一向以“国产良心”获得良好的口碑。在职业公路赛场上面，银贝斯赞助的白俄罗斯明斯克洲际队也多次站上领奖台，与中国铁三联赛的良好互动也为它攒下不少人气。

作为德国最大的自行车厂商，CUBE也是比利时旺蒂车队的器材赞助商，2018年，车队成功站上环法舞台，2019年，CUBE和旺蒂车队将继续驰骋环法赛场。

年度最具人气装备品牌

今年的野途年度最具人气装备品牌前三变化较大，身为国内骑行装备领导品牌的森地客从去年的野途年度最具人气装备品牌第三名直接跃居到该榜单第一的位置。森地客一直是国内骑行装备的翘楚，积累了众多用户基础。在顶级赛场面也是频频露面，2018年所赞助的比利时旺蒂车队首登环法舞台，这是中国大陆首个进入环法的骑行装备品牌，影响力不言而喻。2019年，森地客和旺蒂车队将会继续出现在环法舞台。

骑行眼镜品牌OAKLEY（欧克利）来到第二名的位置，Oakley由吉姆•简纳德及篮球明星迈克尔乔丹共同创办，主攻各类功能性眼镜，以及休闲装、滑雪、游泳、骑行及田径运动装，而眼镜出色的性能表现使其成为车友心中的首选品牌。

第三名则属于KASK，虽然比较小众，但是作为顶级头盔品牌，其在车友心目中的地位可想而知，赞助的天空车队这些年来的强劲表现，让KASK圈了一大波国内粉丝。

年度最具人气配件品牌

作为配件界的大佬，禧玛诺意料之中的蝉联该榜单第一的位置。在世巡赛场就有14支车队在使用禧玛诺套件，然后，还需要多说什么吗？

第二名的富律业FOURIERS是自行车零件制造商。其产品线非常丰富，几乎涵盖了整车所需要的配件，现在还推出了子品牌力敏纳车架。富律业是各大赛场上面曝光率极高的配件品牌。

第三名的KMC，则是链条企业的大佬，其著名的黄金链条和DLC钻石系列，在车友心中有着较高的位置，除了优良的性能，那醒目的色彩成为了车友心中重要的心情更换件之一。

最具人气滑步车整车品牌

作为全球知名度最高的儿童滑步车品牌，PUKY和KOKUA一直在宝妈们心中占据着重要的位置，这次，双双入选此榜前两名，算是众望所归。这两年，PUKY和KOKUA都在儿童滑步车赛事方面发力，人气自然高涨。

相比之下，NORWEE则是一个相对年轻的面孔。这个源于英国的品牌，2015年底NORWEE入驻亚洲，近两年在赛场上曝光频次逐年攀升。NORWEE在国内不仅做产品，还做自己的联赛，通过办赛事，逐渐提高品牌知名度。

最具人气滑步车装备及配件品牌

CRATONI于1985年在符腾堡州创立，品牌多年来深耕于头盔领域，通过创新产品和有吸引力的设计，已成为国际头盔和运动眼镜行业的知名品牌。在滑步车全盔领域，在作为早期进军国内滑步车赛场的头盔品牌，占有率极高，为标杆性品牌。

SEMA为主要是生产碳纤维轮组、把手和坐杆。SEMA察觉到滑步车改装市场的潜力，专注于儿童平衡车改装，现在滑步车赛场上面，我们经常可以在赛场上面看到SEMA带了种类丰富的滑步车改装产品。

Santic KIDS是森地客青少年儿童产品的独立品牌，产品涉及儿童骑行服、儿童滑步车防护服以及儿童护具等，森地客力求通过自己专业领域的积淀，为青少年儿童提供全面的运动防护。目前，Santic KIDS开始往滑步车赛场进击，其名下滑步车联赛已成功举办多站。

最活跃赛事省份

广东、陕西和福建这三个省份，是目前国内业余自行车运动最为活跃的地区。

广东省第三年霸榜，作为我国华南地区自行车运动的中心，广东省自行车赛事活跃度一直是其它省份不可比拟的。2018年，广东省自行事59场，以19.47%的占比遥遥领先。从持续多年的广东绿道联赛，到2018年重磅出击的环大湾区赛，广东自行车赛事的辐射力逐渐向全国扩展。陕西与福建，两个省份在2018年势均力敌，办赛场次都为34场。

回首来时路，我们风雨与共。感谢所有自行车人2018年的努力和付出，新的一年，希望各位“自行车人”立足新起点阔步新征程，野途风云榜将继续伴您前行！

PS：相关奖杯，我们将于春节过后陆续寄出，敬请期待！

编辑：哈比罗