季末盘点：2018十大最强冲刺手 维维亚尼胜萨甘

随着2018赛季的结束，各大业内媒体又开始各种大盘点呀。第一波盘点来自Cyclingnews ，盘点的是2018赛季表现最佳的十大冲刺手。除了胜场数外，本次排名同样注重比赛的质量，最终评出2018赛事的十大最佳冲刺手。埃利亚-维维亚尼（快步车队）以18胜利排在第一，其中包括四个环意单站和三个环西单站。

注：此次排名Cyclingnews 仅取赛事前三作积分累加，大环赛及古典赛前三分别以200积分、100积分和60积分算取，而其余世巡赛前三积分分别是100、60和30，.HC级赛事前三是70、35和21，.1级赛事为40、20和12。计时赛及总成绩排名、爬坡积分等其余排名成绩都不纳入排名积分范畴。

1.埃利亚-维维亚尼（快步车队）

登登登登~2018最强冲刺手中名列榜首的就是维维亚尼啦。从天空转会至快步车队后，2018赛季维维亚尼一共揽获18胜，同时还拿下环意紫衫及环迪拜冲刺王。

亚尼的2018赛季也不都是一帆风顺，他有几次痛苦的失败回忆，比如根特-韦佛尔海姆赛憾败彼得·萨甘，又比如倒霉的米兰-圣雷莫赛 。

但整体来说，维维亚尼的2018赛季无疑是非常成功的，甚至可以说是他职业生涯迄今最好的赛季，这利益于快步的超强冲刺火车。说到快步的冲刺火车也不是每每都管用，“脱轨”起来也是要命，今年环西的第六赛段就是例子，最终布阿尼得利，拿下赛段冠军，亚尼仅获第三。除此之外，维维亚尼还在今年的欧洲场地锦标赛上夺得团体追逐赛冠军，并在全能赛中获得银牌。2019赛季，要想再像今年一样公路场地双丰收，对亚尼来说有点难。

2. 彼得·萨甘（博拉车队）

如果说维维亚尼是以量取胜，那么萨甘就是以质得优。这个蝉联三届世锦赛的前世界冠军在巴黎-鲁贝的胜利可以说是本年度最有价值的胜场之一，加上三个环法单站、根特-韦佛尔海姆赛和环澳单站，萨甘在本赛季将他的彩虹衫穿出新高度。

尽管由于赛道设计的原因，萨甘不得不将他的彩虹衫传给巴尔韦德，但早在6月他就有所准备了，第六次拿下斯洛伐克国家冠军，反正就是不穿常规队服。说到骑行服，萨甘还拿下了第六件环法绿衫，追平了埃里克·扎贝尔的纪录。

虽然萨甘只拿下8胜，远远不敌维维亚尼的18胜，但登上领奖台的次数可不少，环西四个亚军，环法三个亚军，还有其它如双海赛和环澳赛，唯一遗憾的是他今年在环加州颗粒无收，这也是环加洲史上胜场最多的车手第一年空手而归。

3、萨姆-本内特（博拉车队）

萨甘的队友贝内特今年的表现称得上是队里第二强的冲刺手，尽管他今年只参加过一次大环赛（环意），但他表现出一流冲刺手的霸气。在本届环意中，他一共拿下三个单站，另外还五次登上领奖台，如果遇到的对手不是维维亚尼，那他穿上冲刺紫衫也不是问题。

贝内特将火热的状态延续到了环科隆赛，接着经历表现平谈的赛季中期之后，他在环土耳其中再度爆发，一连拿下三个单站并最终问鼎冲刺积分榜。

4、 迪兰-赫鲁内维亨 （荷兰乐透车队 ）

要说到本赛季冲刺届最亮眼的新星之一，赫鲁内维亨一定可以算得上一个。从年初的环迪拜第一赛段的开门红，到环阿尔加夫赛、屈尔-布鲁塞尔-屈尔赛、巴黎-尼斯赛、环挪威及环斯洛文尼亚，他都有所斩获。

以上这些如果硬要说是小打小闹，那么今年环法接连两个胜场的入账可说将他推入新的level。在环法第七赛段中，他力压加维里亚制胜，紧接着又在隔天打败萨甘，赫鲁内维亨的超强冲刺实力一度使他被视为绿衫的有力竞争者。可惜的是，在紧接而来的阿尔卑斯山三步曲中，这名爬坡实力一般的平路车手，着实吃尽苦头最终于第十二赛段退赛。

而后，赫鲁内维亨很快恢复状态，先后拿下两个.1级别单日赛冠军，并在赛季最后一场世巡赛环广西中收获一个单站。

 5、帕斯卡尔-阿克曼(博拉)

第三位入榜的博拉车手就是德国国家冠军阿克曼了。自去年由洲际车队转入博拉以来，这是他第二年参加世巡赛，而今年无疑是他大展身手的一年。先后在环迪拜、汉德萨姆经典赛、德帕内三日赛和斯海尔德大奖赛中距离冠军一步之遥后，阿克曼在环罗曼蒂赛中迎来第一个职业赛胜场。

状态说来就来，紧接着他先是在环多菲内冲刺夺冠，而后击败一众德国名将，拿下德国国家冠军。这还不算完，伦敦经典赛和环波兰两个单站，他一周内接连收获三场胜利，接下来是布鲁塞尔经典赛和富尔米大奖赛又胜 ，最后他又在环广西拿了一冠并收获三个亚军结束2018赛季。

6. 费尔南多-加维里亚 (快步车队)

如果不是伤病的困扰，加维里亚的名次绝对不仅于此。哥伦比亚人展现了绝对速度，在环法开幕赛中一举夺冠并穿上黄衫。

但纵观他本赛季，胜利过后伴随的各种小意外：环圣胡安赛赢得开门红后，一场摔车事故让他无法继续；进入古典赛，挣扎许久双海赛又摔断手，错过了米兰-圣雷莫赛；好不容易用环加洲证明自己了吧，环瑞士又出妖蛾子……

加维里亚本赛季最后一场胜利止步在环法退赛前，在那之后便无所建树，这可能也要归究于未来的不确定性。快步车队前段时间的赞助问题让队内人心惶惶，虽然最后有人拼盘，但加维里亚还是选择离队去往阿联酋航空，与克里斯托弗并肩作战。

7. 阿诺.德马尔(安盟-FDJ车队)

这位2017年法国国家冠军本赛季将国家冠军衫移交给队友安东尼-鲁，但德马尔本赛季的表现还能证明能力在线。先是在屈尔-布鲁塞尔-屈尔赛中登上领奖台，德马尔紧接着巴黎-尼斯开幕战中夺冠，而后的米兰圣雷莫赛虽然没能继续2016年辉煌但也拿下季军。

在斯海尔德大奖赛中被取消参赛资格后，德马尔在环瑞士中拿下收官之战的胜利，便前往环法赛场。本届环法中，德马尔一度是媒体的焦点，因为快步车队经理公开指责他扒车。虽然后续德马尔公开自己的数据对质，快步车队经理也道了歉，但影响已经造成了。德马尔奋起“复仇”，击败格莱佩尔，收获了一个赛段冠军。

德马尔今年另一个显著成就是在法国一场名为 Tour Poitou-Charentes en Nouvelle Aquitaine的赛事中大获全胜，他赢得所有赛段（包括一个计时赛在内五个赛段）以及全数领骑衫。

8. 凯莱布-尤安 (米切尔顿-Scott车队)

尽管没能随队参加大环赛，但在2018赛季，尤安还是有很多精彩表现，其中包括环澳赛、阿尔梅里亚经典赛及环英国。

在这期间，尤安表现出不凡的状态，在米兰圣雷莫赛中收获亚军，加之环澳赛、环双海、环加洲、环比荷卢和环英国，他又收获六个亚军。

但由于车队对GC蓬勃的雄心，尤安没能参加今年的大环赛，考虑到车队目标走向，他毅然离开转投比利时乐透车队，在那里他将获得更多的支持，车迷也有望能在2019年环法赛场看到尤安首度亮相。

9. 安德烈-格莱佩尔 (比利时乐透车队)

在比利时乐透车队本赛季的28场胜利中，格莱佩尔一人便占8场，但这还不足以让这位德国冲刺巨星保住他的饭碗。在与车队管理层进行了谈判后，格莱佩尔离开服役8年的车队转会财富银行车队 。

尽管格莱佩尔也撑不过环法阿尔卑斯山脉高难度的爬坡，但在那之前他可是拿下多个胜场，其中包括环澳赛两胜、敦刻尔克四日赛两胜、环比利时赛两胜和环英国两胜，事实证明——姜还是老的辣。

10. 亚历山大-克里斯托弗 (阿联酋航空车队 )

对很多车手而言，克里斯托弗的2018赛季也很是不错——一共收获5场胜利，包括环法香榭丽冲刺。但是要冠上克里斯托弗的名头，那么这个赛季只能说是马马虎虎。

克里斯托弗的胜场中有两场是在环阿曼和环阿布扎比上取得的（毕竟车队的赞助商是阿联酋航空，主场怎么也得刷出成绩），但而后的春季古典赛的表现只能说非常一般，米兰圣雷莫中获第四名，环佛兰德斯更是前十都没进。

好在5月的环法兰克福赛让他找回了场子，但这不足以阻止车队在明年引进加维里亚，以争取大环赛更多胜场。

 编辑：哈比罗