环法 | S6 丹马丁临门一脚夺单站 迪穆兰临终掉队输时间

2018第105届环法第六赛段比赛迎来本届环法第一个进攻突围式的夺冠，来自阿联酋航空车队的丹马丁（Daniel Martin）在最后1.3公里左右杀出，领先于大集团过线夺得赛段冠军，这是丹马丁时隔五年之后再次夺得环法赛段冠军。

赛段成绩

7月12日进行2018第105届环法第六赛段的比赛，从法国布列斯特（Brest）出发至布列塔尼米尔（Mûr-de-Bretagne Guerlédan），181公里的又一个丘陵赛段。与昨天7月11日进行的第五赛段相似，今天赛段也在设有1个途中冲刺点和最后的1个减秒点的同时，也设有较多爬坡点，分别是2个3级爬坡点和1个4级爬坡；同样相似的，终点也是一个爬坡冲刺，最后2公里平均坡度6.9%。根据昨天比赛的回顾，预测彼得萨甘（Peter Sagan）仍会是今天赛段的最大夺冠热门，而对于萨甘本人值得一提的是，在昨天拿下赛段冠军并保住冲刺积分绿衫的同时，他刷新了环法历史上“穿绿衫天数最多”的记录，今天7月12日是他第90天身穿环法绿衫。

赛前签到仪式：身穿圆点衫的崔克世家兰铎车队斯库金斯（Toms Skujins）

赛前签到仪式：身穿总成绩领先黄衫的BMC车队范阿维玛特（Greg Van Avermaet）

比赛开始后“惯例”的由外卡车队车手们组成了突围集团，而今天是首次的四支外卡车队全部参与到突围中，也是连续第五天的本土车队——直接能源车队参与到成形突围中（中间有个团体计时赛段不算），而直接能源车队是连续第二天的派出两名车手参与到突围。突围集团包括五人，分别是：在第二赛段穿上圆点衫但在昨天第五赛段失去的旺蒂车队迪恩·史密斯（Dion Smith），他是第一个穿上环法荣誉衫的新西兰人，也是第一个将中国大陆骑行装备品牌——森地客带上环法领奖台的人，对今天赛段途中爬坡积分有想法是显而易见的；然后是财富银行车队皮雄（Laurent Pichon）和科菲迪斯车队蒂尔吉（Anthony Turgis），以及直接能源车队的格雷利耶（Fabien Grellier）和戈丹（Damien Gaudin）四个法国车手，想出来在乡亲父老面前亮亮相也是再自然不过。

当地车迷挥舞着布列塔尼地区的区域旗帜

五人领先集团的领先优势一度达到7分钟有多。除开这些常规“戏码”之外，当天最戏剧性的变化在于比赛还剩90公里左右时，借助于开阔地带的大横风，快步车队在集团前方突然猛力拉扯，一度把大集团一分为二，包括金塔纳（Nairo Quintana）、福格尔桑（Jakob Fuglsang）、丹马丁（Dan Martin）等知名的GC车手被落在了第二集团；不过随着随后一顿猛追，在还剩70多公里时大集团重新合二为一，而因为此间的加速，五人领先集团的优势迅速被缩减到2分钟左右。

可能是受中途横风大团猛追的影响，前方五人领先集团也不安分，虽然旺蒂车队迪恩史密斯（Dion Smith）拿下了前面的两个爬坡点后，但随后就是数次的领先集团内部分裂，而这种不齐心让领先五人在最后一个爬坡点附近就被捉回，坚持到最后的直接能源车队戈丹（Damien Gaudin）赢得当天比赛敢斗奖；若再拿下一个爬坡点就能夺得圆点衫的迪恩史密斯遗憾的在那之前就被捉回，而目前身穿圆点衫的斯库金斯（Toms Skujins）在临近爬坡点时突围出来，不过拿下最后这个爬坡点第一之后就迅速回到主集团。

蹭着出来拿爬坡点的斯库金斯（Toms Skujins）的风，米切尔顿SCOTT车队的杰克鲍尔（Jack Bauer）顺势的在最后关头突围出来。随后的最后一个减秒点处，杰克鲍尔率先通过，而大团中天空车队托马斯（Geraint Thomas，目前在天空车队内部总成绩最高）出来抢下一个2秒的奖励。在最后6公里处，当杰克鲍尔仍然保持着15秒优势在突围的同时，太阳网车队去年环意冠军迪穆兰（Tom Dumoulin）遭遇爆胎，换上队友车后一顿猛追但也未能追上大集团，最后事实上落后于大集团50多秒才过线；而杰克鲍尔在还剩3公里左右时也被捉回。

最后终点线前迎来本届环法第一个进攻突围式的夺冠——来自阿联酋航空车队丹马丁（Dan Martin）在最后1.3公里左右突围杀出，身后包括托马斯（Geraint Thomas）、吉尔伯特（Philippe Gilbert）、亚当耶茨（Adam Yates）以及AG2R车队拉图尔（Pierre - Roger Latour）等人在前头尝试追击但未能如愿以偿，丹马丁成功的率先通过终点线，夺得当天赛段冠军，这也是他时隔五年之后再次夺得环法赛段冠军；身后紧咬的AG2R车队拉图尔（Pierre - Roger Latour）获得亚军；然后就是大集团过线，依次是巴尔韦德（Alejandro Valverde）、阿拉菲利普（Julian Alaphillippe）、马伊卡（MAJKA Rafał）。

总成绩榜单，最大变化就是迪穆兰（Tom Dumoulin）由于最后5公里左右的爆胎掉队而落后于大团过线，排位骤降

尽管丹马丁以进攻突围的方式夺得赛段冠军，但本赛段过后总成绩榜并未出现大变化，其它三色领骑衫以及最佳车队得主也均未变化。

明天7月13日将进行第七赛段，富热尔（Fougères）至沙特尔（Chartres）的比赛，231公里纯平路，设有1个途中冲刺点、1个4级爬坡点和1个减秒点，典型的平路赛段设置；同时也是本届环法赛程最长的一个赛段。

编辑：刘剑璞

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