环法 | S4 兔子小队功亏一篑 加维里亚再胜萨甘

2018第105届环法第四赛段如预期般迎来大集团冲刺，来自快步车队的加维里亚（Fernando Gaviria）继第一赛段后再次在大团冲刺中击败博拉车队彼得萨甘（Peter Sagan）从而获得赛段冠军。

赛段成绩

2018第105届环法第四赛段从拉博勒（La Baule）出发至萨尔佐（Sarzeau），195公里纯平路，与前面第一、第二赛段一样分别设有1个途中冲刺点、1个途中4级爬坡点以及1个减秒点，赛道起伏聊胜于无，而因为萨尔佐（Sarzeau）终点线前4公里是一个又平又宽敞的大直道，因此最后的大团冲刺是可以预见的。值得一提的是，终点所在萨尔佐（Sarzeau）在2008~2014年间的市长名叫拉帕蒂恩（David Lappartient），此人正是去年新上任的国际自行车协会（UCI）主席，他在今天第四赛段也作为颁奖嘉宾参与到了颁奖仪式。

在昨天赢下团体计时赛，并借此让队里范阿维玛特（Greg Van Avermaet）穿上黄衫的BMC车队

赛前车迷粉丝索要签名~

萨甘（Peter Sagan）也是例行的需要回应大量车迷粉丝的签名请求

与前面第一第二赛段一样，今天旺蒂车队再次派出车手，在比赛开始后不久就突围出来

车群中的四届环法冠军弗鲁姆（Chris Froome）

车群中身穿黄衫的2016奥运冠军范阿维玛特（Greg Van Avermaet）

比赛开始不久，来自三支外卡车队的两个法国人和两个比利时人（PS:当天晚上的世界杯是法国vs比利时，嗯？）组成的四人领先集团就成型，包括旺蒂车队范凯尔斯布克（Guillaume van Keirsbulck），直接能源车队热罗姆·库赞（Jérôme Cousin）、科菲迪斯车队安东尼-佩雷斯（Anthony Perez）和迪米特里-克莱斯（Dimitri Claeys），他们建立的时间优势一度夸张的达到接近8分钟，不过在比赛过半后他们的时间优势迅速落到2分钟出头。

四人领先集团顺利瓜分了途中的1个途中冲刺点、1个途中4级爬坡点以及1个减秒点，但四人集团随后并没有放缓的意思，反而继续加速前进，尝试冲刺单站的决心显露无遗。在距离终点还有5公里，当时大团和领先集团的秒差还有40秒的时候，在大集团中部发生一起范围较大的摔车，包括英孚教育车队乌兰（Rigoberto Uran）、喀秋莎车队萨卡林（Ilnur Zakarin）在内的多名车手被波及，而这波摔车让今天比赛一度充满悬念。不过奇迹并没有出现，四人集团在最后1公里终究被全部捉回，旺蒂车队范凯尔斯布克（Guillaume van Keirsbulck）是坚持到最后仍没有放弃意思的。

突围四人组

这位车迷朋友你的走位有点风骚啊（还有点危险？）

四人领先集团，领骑的是旺蒂车队范凯尔斯布克（Guillaume van Keirsbulck）

在冲刺决战上，快步车队带领着加维里亚（Fernando Gaviria）像之前一样占据着最好的位置，但死咬着加维里亚的萨甘（Peter Sagan）也是一如既往的施展着“螳螂捕蝉”的战略；但最后的终点线上并不是只有加维里亚和萨甘，比利时乐透车队35岁的冲刺主将“大猩猩”格莱佩尔（André Greipel）今天表现出良好的状态，从右侧杀出的他一度和加维里亚位置相当，而萨甘在蹭完加维里亚的火车后再转蹭格莱佩尔的火车，最后从格莱佩尔右侧杀出，最后三人几乎并肩过线，从直播画面一度难分上下。

最后通过官方电子计时和录像，确认今天赛段继第一赛段后再次由加维里亚（Fernando Gaviria）战胜萨甘（Peter Sagan），加维里亚获得的当天赛段冠军也是他在环法赛场的第二个赛段冠军，而萨甘获得本届环法第二个赛段亚军，格莱佩尔（André Greipel）第三，赫鲁内维亨（Dylan Groenewegen）和基特尔（Marcel Kittel）分别第四第五。值得一提的是，在包括今天赛段在内的三个平路赛段中一直派人突围表现突出的外卡车队旺蒂车队，在今天赛段前10中占了三席，让人印象深刻。

总成绩榜，变化不大

本站比赛过后四色领骑衫以及最佳车队都并未发生变化，而当天的敢斗奖是颁给了直接能源车队热罗姆·库赞（Jérôme Cousin），作为布列塔尼亚地区本地人的他今天可以说是家门口作战。

明天7月11日将进行第五赛段，洛里昂（Lorient）出发至坎佩尔（Quimper），赛程204.5公里，是本届环法第一个丘陵（Hilly）赛段。

编辑：刘剑璞

相关阅读：

环法 | S3 BMC再续计时赛霸主美名 范阿维玛特登顶GC

迪恩·史密斯：史上第一个穿上环法荣誉衫的新西兰人

又一中国品牌亮相环法赛场

环法 | S2 萨甘开胡 加维里亚摔车无缘冲刺

环法 | S1 加维里亚喜提揭幕战冠军 弗鲁姆首站摔车落后