29和27.5各占一席 威廉堡冠军战车了解一下

速降世界杯威廉堡站之后，阿莫里·皮尔隆可谓一战成名（速降世界杯威廉堡站：异军突起 黑马出击），塔妮更是建立起八秒的巨大领先优势如愿登顶。抛开个人技术，他们的座驾发挥着不可磨灭的功劳。威廉堡的赛道看上去29寸将会更具有优势，然而塔妮却用27.5的车征服了它，下面一起来看看两辆冠军战车的具体设置。

阿莫里·皮尔隆(Amaury Pierron) Commencal Supreme DH 29

威廉堡的赛道前半程以高速赛道为主，后半程以乱石和跳台为主，所以29轮径的车在这个赛道可能会占据优势，阿莫里·皮尔隆(Amaury Pierron)的Commencal Supreme DH 29

SRAM身为车队赞助商之一，阿莫里选择Code四活塞刹车，虽然一路下来阿莫里可能用不了几次

车手定制的骚红色夹器搭配203碟片

改装后的HT X2速降锁踏，艺高人胆大的阿莫里竟然拆除了踏板上的盘钉

40mm的铝本色短把立，加高的车头碗组将整车Reach值增加5mm

阿莫里在排位赛使用的是弹簧后胆, 正赛却换回更轻量的RockShox Super Deluxe气胆。

Schwalbe的Magic Mary在威廉堡成为最抓地的外胎

骚红色的BoXXer World Cup DebonAir双肩前叉与整车搭配起来相得益彰

塔妮（Tahnee Seagrave） Transition TR11

虽然威廉堡的赛道看上去29更占据优势，然而塔妮却选择27.5的Transition TR11，这台Transition TR11帮助她以超过8秒的巨大优势取得了胜利

塔妮使用的是更具线性的195mm避震行程Fox DHX2 弹簧后胆

Shimano Saint刹车给塔妮提供强大的制动保障

Ergon SMD2座包

强大的Fox 40避震前叉搭配全新GRIP2阻尼让塔妮如履平地

DT Swiss EX511铝合金轮圈坚如磐石

搭配小改件单边锁死的GD1把套

编辑：滨