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中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤

来源:刘剑璞 2018-05-08 08:03 12687

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤

Bianchi(比安奇),有一定年龄的车友肯定都不会陌生,这个1885年在意大利创立,或许是世界上唯一一个有着自己专属颜色的整车品牌,在国内自行车运动刚开始萌芽的年代可谓是车友们为数不多的佳选之一。

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤
Bianchi在2018中国展3号馆的展位

说到Bianchi,就要说到郑德强。郑德强,人称蒙哥,在香港经营着知名车店“祥记单车”的他是上世纪香港最早一批跨入大陆市场做自行车生意的港籍商人之一。1996年,蒙哥开始做Bianchi的代理,2006年左右蒙哥开始将Bianchi车架赞助给广州的一批自行车运动先驱,比如业界常青树的高刚照、创立了Incolor品牌的栋良、现今担任烈风品牌总监的龚子明、以及业务非常广泛的蒋平等等。

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤
远古年代骑着Bianchi的高刚照(图片来自网络)

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤

之后,由于行业的不景气导致Bianchi品牌国内代理换过两次。如今2018年,Bianchi品牌在中国的代理权重新回到了香港祥记单车,蒙哥的手中。

应Bianchi方面要求,蒙哥和祥记单车需要重建Bianchi品牌在大陆地区的品牌形象和宣传。“要重新建立Bianchi在大陆市场的品牌形象是充满挑战的,因为此前大陆市场的Bianchi货存比较混乱,有山寨的,有从工厂OEM出来的,有从东南亚流入的,还有网销冲击市场。现在对我们来说首要任务就是要整顿市场秩序。”蒙哥声称。

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤

除了Bianchi以外,蒙哥的香港祥记还代理非常多的国际品牌,比如FFWD、Carrera、Nalini、Corima、DEDA等,以及国内知名骑行服品牌Santic(森地客)。在采访中,蒙哥的言谈洋溢着一种粤语区特色的现实和黑色幽默。“做生意就跟赌博一样,有赚也有赔,有赢也有输,而仅靠情怀做生意是做不长久的。”

“比如骑行服市场这一块,前几年有个朋友跟我介绍了森地客这个品牌,拿到实物的第一反应是,品质真心不错,性价比很高,而后来证明无论是客户反映还是销售业绩都相当成功,市场反馈是不会骗人的。”

事实上蒙哥在1996年就一直有参展上海国际自行车展。“其实这几年想在展会上有所突破是很难的,但也不能不来啊,不来人家还以为你倒闭了呢。”蒙哥苦笑道,“剩下的就是坚持了,谁能坚持到最后就是胜利。”

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤
以拜访客户的名义,森地客的两位来到蒙哥展位;右二是网红“神女嫁给公路车”张莹莹,这次中国展期间给Bianchi当模特,身上骑行服是当年潘塔尼的复刻~

当聊到展会、业界,不可避免的又聊到前两年“野蛮生长”的共享单车,蒙哥表现得气愤。“共享单车对行业来就说是一个毒瘤。首先,对于很多一般的车店来说,高端品牌产品的利润可观,是赚钱的主要来源;但毕竟量太小,大多数时候还得靠中低端产品来维持生计。而如今因为共享单车的出现,以往需求量最大的中低端市场,比如出租单车、学生单车、妇女单车(公主车),现在没有了需求而卖不出去了,这造成了许多车店无法维持生计,大批车店倒闭。”

“再者,对于许多小朋友而言,本来家长没给他们买也不允许他们骑自行车的,现在倒好'一元任骑',缺乏任何道路知识和经验的他们就上路了,然后就是新闻报道里你也看到的那些事故了。”

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤
2017年在北广场入口处巨大的小黄车广告,如今2018不再有

在去年的中国展上,共享单车广告随处可见——展馆入口大门就能看到可能是亚洲最大幅的OFO广告,以及展馆内成群结队穿着共享单车宣传服饰的小姐姐。今年,都没了。

“不仅在大陆,共享单车在香港也已经造成了非常大的伤害。包括ofo在内的好几个共享单车品牌都有涌入香港市场,现在这些共享单车被人们扔到到处都是——香港寸土如金大家都知道,三个人并排走都不行的人行道上还横放着单车,那还怎么走路?还有扔到铁轨上的,扔到田里的,扔到垃圾桶的——本是以环保之名做的共享单车,现在在破坏市容破坏环境,这不是本末倒置吗?”

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤
去年2017中国展时随处可见的共享单车移动广告

“除此之外,共享单车还害惨了一大批的供应商。据我所知,某个国内厂商在给某个共享单车做供应商时,被拖欠了好几百万的货款,后来这个共享单车品牌又被某个行业外的大鳄收购了,接盘的大鳄最后只给那个供应商厂商一百余万的货款,你说收还是不收?不收就全没了,你只能硬收下来。”

“还有一个厂商,为了满足共享单车的订单需求,特意扩充了好几条生产线,最后发现货款要不下来,现在工厂面临倒闭。本来行业已经是不景气了,现在共享单车再来点燃一把虚火,它们用环保的名义玩了一把融资套现的把戏,却害惨了很多原本在行业里兢兢业业的人们。”

中国展 | Bianchi中国总代蒙哥:共享单车是行业的毒瘤

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Bianchi×Ferrari,据称每个代理只能拿到限量7台,公价15000欧

为了不让聊天在情绪中结束,小编开始和蒙哥聊起Bianchi现场展出的产品。比如现场十分抢眼的一台Ferrari×Bianchi联名车款。对此,蒙哥展现出自豪——这其中或许既有商家推广自家产品的“利”,也有作为国内推广Bianchi品牌第一人,类似父母对儿女般的“爱”。

此前很多年,法拉利是授权给Colnago做联名代工的,而他们间的合约去年到期了。到期后,法拉利继而授权给了Bianchi做联名代工。

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据蒙哥称,法拉利给Bianchi的授权协议时间是10年。“转而选择让Bianchi来做这个联名款同样由很多方面的考量:首先,法拉利方面很喜欢Bianchi旗下“Bianchi Cafe”(比安奇咖啡店,据说在斯德哥尔摩、米兰、日本多地开有店铺)单车+咖啡的文化;再者,Bianchi有自己的专属颜色,这个‘专属颜色’甚至让著名珠宝腕表品牌Tiffany也对其青睐有加;最后,Bianchi产品线很全,能够完全覆盖法拉利的生产需要。”

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蒙哥(左)与模特、张莹莹,以及Bianchi全球市场开发经理Richard Stroem

8年了,Bianchi这个在国际范围上唯一一个有自己专属颜色(Bianchi蓝)的整车品牌(没有之一),在祥记单车接棒后从新出发,未来几年会在国内表现如何呢?是否能重现萌芽年代的辉煌呢?野途传媒将持续关注。

编辑:刘剑璞

超级赛事险

最新评论:

2018-05-14 10:35 发表 墨江

敢做敢说!!!

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