环罗曼蒂 | S4 福格尔桑赢得皇后赛段 罗格利奇保持领先

阿斯塔纳车队福尔格桑在最后一次下坡的进攻后，以单飞的姿态赢得环罗曼蒂四赛段皇后赛段的胜利。这是阿斯塔纳车队赢得的第二场比赛，第一场胜利由弗赖莱在第一赛段夺得冠军。

罗格利奇（荷兰乐透车队）在冲刺中击败贝奈尔（天空车队）获得第2名，落后福尔格桑48秒，依旧保持住他在GC总积分榜上的领先优势，鲁伊·科斯塔(阿联酋航空)和瑞奇·波尔特(BMC车队)分别排在第4位和第5位。

进攻从发车一开始就发生了，但是荷兰乐透却小心翼翼地控制着主车群。毫无疑问，德·根特(比利时乐透)是最早离开的人之一，他带着米克尔·涅韦(米切尔顿-Scott车队)、塔内尔·坎戈特 (阿斯塔纳车队)和马蒂亚斯·弗兰克 (AG2R 车队)一起早早离去，随后休·卡锡(英孚教育车队)追上了他们，形成了五人领先小集团。

荷兰乐透依旧保持着谨慎态度，五人集团与后面的主车群保持着微弱优势。之后弗兰克和坎戈特与安德烈·阿马多 (移动之星车队)和赫尔曼·佩恩施泰纳(巴林-美利达车队)开始加速拉开距离，但这一差距从来没有被拉开多大，始终被控制在三分钟内。

主集团从倒数第二个爬坡点开始了第一次行动，丹尼尔·马丁内斯（EF教育车队）和伊曼纽尔·布克曼（博拉-汉斯格雅车队）、伊扎格尔（巴林美利达）组成三人追击集团，并且很快地与五位领先车手的时间差控制到30秒内。

在汇合后但天空车队随之加快节奏，并且很快就起到效果。包括贝奈尔在内的4个天空车手开始脱离主集团，卡斯特罗维霍以超过30公里的速度脱身，贝纳尔则发动了他的第一次进攻，摆脱了他的大部分GC对手，包括波特，但无法摆脱罗格利奇。

两人在登上最后一个爬坡点的山顶时处于领先，在将福格尔桑和科斯塔带出后，这时他们已经行进了30公里。然而福格而桑在距离剩余15公里的地方采取行动，并且道路很快再次走向下坡，这是福尔格桑把时间差距扩大的最佳时机，他迅速将领先优势延长了将近40秒，这也得益于后面车手的冷漠。

科斯塔似乎渴望将福格尔桑追回来，但他没有得到其他车手的帮助。由于在追逐中做了很多工作，科斯塔体力不支很容易地被罗格利奇和伯纳尔超越，从而让福格尔桑在总积分榜上升至第四名。

环罗曼蒂S4 单站成绩

环罗曼蒂S4总成绩

尽管在2018年开局强劲，但今天的胜利标志着福格尔桑本赛季的第一次胜利。当他被问到这个问题时，他似乎很高兴，“这是件大事，我有很长一段时间，没有取得任何胜利，直到去年我赢得了环多芬。我今年早些时候确认过我的状态很好，但是我没有赢得任何胜利。现在赢得这一场胜利对今年来说是一个非常好的开始，我为此感到高兴。”

编辑：夜

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