环台赛D1：日本神隼翱翔 横扫各大领骑衫

3月11日，2018环台赛第一站，日本冲刺好手冈本隼在最后大团冲刺阶段夺冠，一举拿下四色领骑衫。

环台赛第一赛段成绩

环台赛首站路线将从台湾首都－台北市出发，路线为8圈10.4公里的市区绕圈赛，总里程为83.2km。路线难度不高，几乎可说是一路平坦，也没有太多复杂的弯角。但是终点前将有3个连续弯，过弯角度大之外，路面亦是较为颠簸的石板铺面，因此除了非常需要技巧外，也相当考验车手的控车技巧。

开赛后，由地主车手卢绍轩与Simon Pellaud（Team Illuminate）先行逃脱。一圈之后，来自Sapura Cycling车队的Mario Vogt也加入突围双人组的行列。三人集团成行之后，马上就有机会先行分享第一个冲刺点积分，最终由Pellaud先行通过，Vogt与卢绍轩则是分占二、三名。

卢绍轩（中）

虽说集团愿意让三兔逃脱，然而并不代表愿意让他们远走高飞，因此一直将秒差维持在30秒的可控范围之内。赛事过半，第二个冲刺点也随之到来，三名车手通过的顺序跟上次是有些许差异，变成Vogt第一，Pellaud第二，卢绍轩则还是第三。集团方面，依旧由意大利的Willier Triestina车队负责控管秒差。

来到第三个冲刺点，Vogt再次要走冲刺积分，Pellaud与卢绍轩则是在后头依序通过，这时三个人跟集团还保有约半分钟的差距。抢完分数后，Pellaud选择先行出走，成为比赛里唯一的领先选手，而Vogt与卢绍轩选择退回集团之内。倒数15公里，主要车手群里头又脱出了陈建州（RTS）与Jimmy Janssens（Cibel - Cebon）两位选手，但仅有Janssens成功与单飞的Pellaud合体。

进入最后一圈，有意愿追击兔子的车队是越来越多，因此逃脱双人组也在倒数2公里处被迫解散。紧接着Unitedhealthcare、Israel Cycling Academy与日本国家队相互争抢最好的发射位置，其中由日本队开出的高速列车最为强势，因此在最关键的终点三连弯前，日本车手几乎是一路压着其他队伍出头的机会。

而有了队友的支持，日本冲刺好手冈本隼在最后一弯时已经夺得先机，当他看见终点拱门之时立刻就把身上所有能量一次释放，以领先之姿率先压线，夺下环台赛第一站胜利。

冈本隼与粉丝

图片来源于环台赛官网

编辑：哈比罗