美国世巡赛车队加能戴尔车队自一家新赞助商退出2018年的合作后便陷入僵局,目前还不清楚车队下赛季是否会继续。该车队相关人员告诉媒体,车队明年预算1600万美元,而现在还有700万空缺。
据荷兰相关媒体报道,加能戴尔车队的车手和员工(包括那些合约未满的员工)突然频繁与其它车队接洽。本周六晚间,该车队发布一份声明。
车队老板
“周六早上,车队母公司Slipstream Sports告知所有车手及工作人员——车队新赛季或面临解散。昨天,公司管理层收到一个令人沮丧的消息,车队预期的新赞助商没能到位。如果没有新赞助商的支持,车队将面临财政危机,随之而来的便是能否保有2017年UCI的世巡赛执照。”声明中写道。
“我们仍然希望车队在最近几天找到新的赞助商,妥善解决财政状况。然而,现在我们并未找到财政支持,我们有义务让向车手和员工们坦白车队现状,给他们时间做出对自己最好的选择。”
“所有Slipstream Sports公司的员工都暂时与公司解除合同。如果未来公司危机解除,合同约定将仍可兑现。 ”
2017环加州S5安德鲁•塔兰斯基冲刺夺冠
声明中还表明,车队现有的赞助商(加能戴尔、德拉帕克、Oath及POC)在2018年将一如既往地支持车队。这些赞助商们兑现了他们的承诺,但是,如果没有新的赞助商的加盟,车队仍是难以为继。
今年7月,车队经理乔纳森•沃特斯因赞助商问题,对车队的未来表示忧虑。然而,在7月21日,Slipstream Sports公司宣布数字媒体公司Oath加盟赞助,在随后的几周内,车队又陆续公布多份新赞助合同。尽管Oath公司仍将继续赞助车队,但一名未知的赞助商似乎已经退出赞助商队伍,这让车队再次陷入僵局。
车队最近还宣布,里戈韦托-乌兰 与车队签订了一份为期三年的新合同。除非赞助资金及时归位,否则这名哥伦比亚车手将另谋出路,据悉乌兰最近在与阿斯塔纳车队接洽中。车手迪兰-范巴勒最近也才刚完成续约,像他的队友一样,他也可以自由地寻找下一任东家。
西蒙·克拉克
2017赛季加能戴尔-德拉帕克车队全员名单
阿尔伯托-贝蒂奥尔(2018赛季与BMC车队签约)
帕特里克-贝文
内森-布朗
布伦丹-康蒂
休-卡锡
威廉-克拉克
西蒙-克拉克
劳森-克拉多克
乔-东布罗夫斯基
达维德-福尔莫罗(2018赛季与博拉车队签约)
阿莱克斯-豪斯
克里斯蒂安.科伦(2018赛季与巴林美利达车队签约)
塞巴斯蒂安-朗赫菲尔德
莱恩-穆伦
泰勒-菲尼
皮埃尔.罗兰
托马斯-斯库利
汤姆斯-斯库金斯
汤姆-耶尔特-斯拉赫特(2018赛季与达科车队签约)
安德鲁-塔兰斯基
里戈韦托-乌兰
迪兰-范巴勒
汤姆-范阿斯布鲁克
塞普-范马尔克
达维得.维莱拉(2018赛季与阿斯塔纳车队签约)
沃特-维帕特
迈克尔-伍兹
编辑:哈比罗
一起来众筹呀~
如果不是万达最近烦恼缠身,说不定就被万达给买了
: 可能性不大,因为车队很难盈利。万达虽然有钱,但他还是很看重商业性的。
: 人家万达要玩资产转移好不?
意见反馈
© 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 闽ICP备14001544号-1
闽公网安备 35020302034162号
关注野途
野途赛事公众号
野途网公众号