环多菲内S6在最后的四人冲刺中,雅各布•富格尔桑(阿斯塔纳)冲刺险胜里奇•波特(BMC)和克里斯托弗•弗鲁姆(天空车队),夺得冠军。他的队友法比奥•阿鲁排名第四。
环多菲内S6赛段成绩前十名
环多菲内S6总成绩前十名
富格尔桑和阿鲁在最后一个具有10%的爬坡点一起发动攻击,阿鲁领先到达坡顶。之后的下坡,其他三人加入了阿鲁,时速一度到达90公里/小时。
下坡当中弗鲁姆曾一度单飞,但是在终点前的平路四人又重新聚在一起。
终点线前,富格尔桑、弗鲁姆、波特三人冲刺,富格尔桑以微弱的优势险胜
富格尔桑、弗鲁姆、波特三人似乎留有余力冲刺。然而弗鲁姆挡住了波特侧边的路,富格尔桑更是不让分寸。弗鲁姆的位置推迟了波特的攻击,富格尔桑因此领先波特大约一英寸的距离率先过终点线。弗鲁姆第三,阿鲁跟在其后过线。
克里斯托弗•弗鲁姆(天空车队)
罗曼•巴代(AG2R),丹尼尔•马丁(快步车队)和亚力杭德罗•巴尔维德(移动之星)落后50秒过线,阿尔伯托•康塔多(崔克)落后1分6秒单独过线。黄衫拥有者托马斯•德亨特(比利时乐透)本赛段丢失了8分钟,波特则是登上榜首,赢得了黄色领骑衫。总成绩上波特现在领先第二名弗鲁姆39秒,富格尔桑总成绩上升到第三,落后1分15秒,巴尔韦德掉到第四名,落后1分20秒。
环多菲内S6黄衫里奇•波特(BMC)
这是富格尔桑自2012年代表阿斯塔纳拿到了第一个世巡赛冠军。阿斯塔纳今年春季接连受创,尤其是米凯莱•斯卡伯尼在环意开始前的不幸离世。此次取得这个突破性的进展,对于阿斯塔纳和富格尔桑都是值得高兴的事。
波特同样欢欣鼓舞,“比赛的时候有很多攻击,但是我们都能淡定应付,我很高兴能够跟弗鲁姆,富格尔桑和阿鲁一起冲刺到最前面。这个赛段下坡很疯狂,不过很好。我觉得我的状态不错。”
环多菲内S6地形图
S6的“The Mont du Chat”真正显示出了车手们的本领和状态。它的爬坡长度有8.7公里长,平均坡度10.3%。今年的环法路线里也囊括了“The Mont du Chat”坡,而且有可能它在环法的地位会跟在环多菲内的一样重要。
AG2R领骑的主集团
陡峭的爬坡很快就将主集团分裂开来,很多位于集团后方的车手纷纷掉队,而前方的车手攻击虽然频繁,但都很快被追回。最早突围出去的车手一度领先超过8分钟,但是由BMC和AG2R带领的追击集团积极领骑,证实了两队主将争抢冠军的野心。巴代先发动攻击,但是他的心血付诸东流,波特不仅追回了他,而且在最后关键性的2公里还被他其他对手无情地超越。
上面闲逸的奶牛悠悠地望着疾驰而过的天空集团
阿鲁状态回归,猛烈进攻,在最后的一公里加入富格尔桑,而且超过了他。后方的巴尔韦德很早发动攻击,但是他和康塔多状态不佳,波特和弗鲁姆两人共同携手追击前方的那两位阿斯塔纳。丹•马丁,巴尔韦德和巴代三人处在一个集团。他们虽然抢回来了些时间,但最后还是落后了波特一分多钟。
编辑:芒妮
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很有意思,爬坡开始就很精彩了