百年环意｜S13博拉悲剧重演 加维里亚技术逆天【评论有奖】

环意S13费尔南多•加维里亚（快步车队）在混乱的大集团冲刺中，杀出血路，拿下了他的环意第四胜。

终点前，博拉车队再次上演S12赛段的剧情，依旧是占有绝对优势，但是加维里亚却忽然从冲刺集团后方飞速突围到前方，力挫萨姆•本内特（博拉车队）和雅斯佩尔•斯泰芬（崔克车队）。

环意S13赛段成绩前15名

环意S13赛段总成绩前15名

太阳网车队的汤姆•迪穆兰跟随主集团安全过线，继续保有粉衫。

环意S13地形图

环意S13又是一个冲刺手的舞台，也是最后的舞台。S13地形及其平坦，属于真真正正的“一马平川”，赛段难度可谓是本届环意最低，全程也仅有167公里。终点前1公里有个技术转弯，最后的冲刺直道有450米长。

环意S13汤姆•迪穆兰继续保有粉衫

环意S13汤姆•迪穆兰继续保有粉衫

今天的冲刺集团依旧由外卡车队成员出来担当，分别有文琴佐•阿尔巴内塞（巴迪亚尼车队 ），帕维尔•布鲁特（俄燃气车队），马泰•莫霍里奇 （阿联酋航空车队）。主集团把控时间优势一直不让其超过三分钟。

环意S13主集团汤姆•迪穆兰谈笑风生

终点前大约120公里的位置刮起了强劲的侧风，主集团拉快了速度，时间差距直逼30秒。随着风力的减弱，主集团重新调整步伐，突围车手得以把领先优势又拉回两分多钟。

环意S13突围集团三位车手，文琴佐•阿尔巴内塞（巴迪亚尼车队 ），帕维尔•布鲁特（俄燃气车队），马泰•莫霍里奇 （阿联酋航空车队）

途中的两个冲刺点积分前三名被三位突围车手瓜分，加维里亚第四，进一步确保了他紫衫的优势。

环意S13主集团

终点前22公里，风向改变，风阻很大，突围车手放弃挣扎，回归主集团。主集团里的一些车手因为侧风割裂出小集团，掉出了第一集团。

环意S13加维里亚冲刺夺冠

环意S13加维里亚冲刺夺冠

环意S13加维里亚冲刺夺冠

15公里各车队齐头并进，火车拉起来了，崔克，太阳网，奥瑞凯，移动之星各有人在前方领骑，而巴林美利达则处在主集团前方拉快速度。

火车行进到终点前 5公里，多名车手轮流发动攻击。加能戴尔率先尝试突围，顶到了集团最前方，阿斯塔纳两名车手跟上，紧咬着不放。过了一公里，威廉菲利波•波扎托也攻了出来，但随后都被身后的主集团追上。

最后一公里，比利时乐透加速，快步迅速插入到比利时乐透缝隙中。400米后，博拉发动攻击冲到了最前方，本内特由两名副将保驾护航直奔终点线，而各大车队的冲刺主将都在后方，本内特似乎胜券在握。25米，加维里亚神乎其技地从狭长的车队缝隙中，左钻右拐地一跃到本内特身前，拿下他第四胜。萨姆•本内特（博拉车队）和雅斯佩尔•斯泰芬（崔克车队）分别是第二第三名。

编辑：芒妮

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