环意S11奥马尔•弗赖莱 (达科车队)经历了一天的突围、冲刺、进攻,坚持到终点,夺得了职业生涯中第一个大环赛单站冠军。
环意S11赛段成绩前20名
环意S11赛段总成绩前20名
西班牙车手弗赖莱在第一个的爬坡时候就已经在突围集团当中了,后面的两个爬坡中,他和米克尔•兰达进攻出来形成了最前面的两人,后来两人被身后集团追上,兰达回归到主集团中,弗赖莱咬着鲁伊•科斯塔(阿联酋阿布扎比车队)、皮埃尔•罗兰(加能戴尔车队)、塔内尔•坎戈特(阿斯塔纳车队),形成四人领先集团继续行进。
环意S11迪穆兰再披粉衫
汤姆•迪穆兰(太阳网)继续保有粉衫,跟他过线的GC集团除了杰兰特•托马斯(天空车队)和斯蒂文•克吕伊斯维克(荷兰乐透车队)之外包含了几乎所有的总成绩车手,这两位车手在最后的一个爬坡掉队了。
环意S11地形图
环意S11从弗洛伦萨到巴尼奥迪罗马涅,全长 161公里,属于中等山地赛段。比赛开始有15公里的平路,之后的地形此起彼伏,车手们翻越三个爬坡点后,到达来到比赛终点所在的巴尼奥迪罗马涅,然后再进行50公里的绕圈,途中会经过本赛段的最后一个2级爬坡。
早先的突围集团经过几轮筛选形成了20余人的规模。弗赖莱和兰达率先从突围集团里攻了出来,到达途中的两个爬坡点,弗赖莱抢到了最多的爬坡积分。一直到终点前40公里左右,两人被后方的追击集团给追上,此时的主集团落后两分多钟。
环意S11主集团中领骑的太阳网车队
主集团中太阳网车队承担了大部分领骑的工作。
环意S11突围集团
终点前30公里左右,鲁伊•科斯塔、皮埃尔•罗兰、劳伦斯•德普卢斯(快步车队)发动了一次进攻,罗兰超越其他两人在前方冲刺,而跟随突围集团而上的弗赖莱突发“神力”竟然追上了罗兰,通过赛段的最后一个爬坡点。
在随后的下坡路段鲁伊•科斯塔追上了两人,在之后坎戈特(阿斯塔纳车队)也追击上来,形成四人冲刺集团,一直进行到终点。
环意S11奥马尔•弗赖莱 (达科车队)首胜
终点前最后时刻,后方十人左右的突围集团追了上来。最后的一两百米,经历了一天的突围、不断地进攻、不顾一切地抢爬坡的弗赖莱发动了他最后一次的进攻,鲁伊•科斯塔虽然死咬着不放,仍然挡不住弗赖莱势如破竹的气势。最后弗赖莱拿下了赛段冠军。
迪穆兰所在的粉衫集团顶住了对手所有的攻势,安全到达终点,继续保有粉衫。
图片来源:官网
编辑:芒妮
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卧槽了,再回来看,黑马层出不穷啊
我想要那个头盔 森地客头盔特别酷炫
看了一半睡着了,确实不容易
对他来说很有意义
第一个人生单站的比赛的冠军
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