5月6日,第34届中国国际自行车展览会(以下简称“中国展”)在上海新国际博览中心迎来开展第二日。
本届展会最引人注目的变化,莫过于部分国外品牌的强势回归。自疫情以来,中国展长期以自主品牌为主导,国外品牌参展数量相对有限,而今年这一格局得到显著打破,Colnago、Factor、Intense、Bianchi等国际知名品牌纷纷悉数到场,与国内品牌同台对话。
国际品牌展区中,除了Factor,Colnago的展位也是焦点之一。其C系列最新车型C72正式亮相,这款整车在意大利以精工细作的标准手工打造。
延续了前代C68的七部件组合车架设计,区别于当下主流的一体成型工艺,将手工质感与专业性能完美融合。
除此之外,Colnago还带来了裸碳限量版、冠军彩虹版Y1Rs,以及最新场地车T1Rs等车型。
AMG ONE同款赛车绿FACTOR ONE,极具视觉冲击力的涂装,颜值与性能并存的代表。
VOOK最新研发的V9气动公路车,采用外置舵管设计,且前叉与弯把为整体开发,其外置舵管的紧固结构非常简洁。
据现场工作人员介绍,该款车架将于6月份正式上市,整车装配SRAM RED功率大套,重量也仅6.8kg,值得期待。
SPECT(空力公式)带来两款核心车架产品,同样采用外置舵管设计的纯粹气动公路车架Mira,车架组带弯把售价仅6999元。
另一款综合车架Strada则主打轻量化优势,车架重量仅685g,售价3999元。
瑞豹旗下的Super Sport车型,作为品牌家族的销量冠军,凭借稳定的性能与亲民的定位,持续获得市场的认可。
瑞豹带来的Cargo Bike车型,拓展了自行车的使用场景。
李宁骑行推出的巽・Spoiler 1舰级气动公路车架组,“Spoiler”译为扰流板,其车头结构设计与赛车核心气动组件深度关联,彰显了国产高端车架的研发实力。
专注于山地车研发的Voice,推出ECHO气动公路车架,分为轻量版VO(9980元)与标准版VH(8280元),以满足不同骑用户的预算需求。
ELILEE与巴林车队建立合作关系,车队也将使用该品牌牙盘组征战世巡赛场,这也标志着国产品牌在高端零部件领域获得国际认可。
TUKUS今年推出的Evolution轮组,50框高重量仅1095g,采用钢碳混编辐条,兼顾轻量化与刚性。
轮峰收购西班牙零部件品牌Rotor多数股权,他们此次也将Rotor部分产品带到现场,丰富了零部件产品矩阵。
森瑞梦最新发布的旗舰新品S10 Starfield星域骑行头盔,提供标准版、3D版、碳纤版三个版本,搭配多种涂装可选,满足不同审美与需求。
森瑞梦将部分“破裂换新”的头盔带到现场,每一个破损的头盔背后,都承载着一位用户摔车后平安无恙的故事,传递了骑行安全的重要理念。
以3D打印坐垫闻名的萨玛仕,带来了多款不同款式的坐垫产品。
捷安特PURSUIT全新竞速级空力头盔,通过风洞研发,实现了性能的巨幅提升。
AUREA竞赛级风镜搭载德国蔡司防爆镜片,兼顾清晰度与防护性,为骑手提供全方位保障。
Alan Hatherly在XCO世界杯上使用的同款涂装Anthem车架组同步展出。
德燕展位的“打气游戏”吸引了大量观众参与,在娱乐的氛围中传递品牌理念。
每年展会中,都有不少的展位举办骑行台挑战赛,菲尼仕也不例外。
香港科技大学更是将风洞演示的假人带到现场,直观展示气动设计的核心原理,带来专业的科普。
去年刚成立的新锐品牌探为来,带来了取消立管设计的创新车架,上管直接与后上叉相连,打破传统设计理念。
大石未发布的32er大轮径山地车,瞬间觉得29像27.5了。
Seka Spear Rdc电幻紫涂装车型,相信能打动不少女骑友。
Park Tool工具墙,可以说是每一位技师的“梦想之地”。
银贝斯也带来了全新公路车T1600,该车架仅重900克,采用D型进气道与尖型头管设计。
速比特展出搭载全套Campagnolo套件的车型
mentech继彻明R后,再度发力气动公路车领域,推出全新ARC SPORT车型,进一步丰富气动公路车产品选择。
OVERFAST极致气动曲柄组
CENIT碳纤曲柄组
康卡斯的小轮车轮组凭借稳定的品质拥有不错的市场销量,成为众多小轮车用户改装升级的理想选择。
Ridenow各种规格的TPU内胎应有尽有,适配各类车型。
斯坦的钛合金螺丝规格十分齐全
GANNA则专注于公路一体把生产,同时开发多款热销公路车款的气动座管,精准契合气动需求。
iGPSPORT新发布的手表VeRun,为骑行者日常提供精准的数据监测支持。
森地客旗下推出的骑行鞋,覆盖从入门平底无锁到顶级竞赛全系列,在市场上一直拥有不错的口碑。
波加查限定款影石GO Ultra也惊喜亮相,专属涂装搭配专业性能,成为骑行爱好者追捧的热门装备。
千里地车队版软尾战车
冲击波除了生产轮组外,还推出不少自行车的碳纤维组件,包括坐垫、曲柄、牙盘组等。
除了冲击波折叠车,他们还带来了小轮车轮组,拥有多款涂装可选。
洛克兄弟也推出了不少折叠车款,适配日常通勤等多元场景。
力欣车顶架赞助了国内不少环赛,其中也包括环岛赛和环广西等。
来自泰国的小众品牌ceepo,应该是首次亮相中国展。
顺应世巡赛场趋势,玛吉斯High Road也推出700×30c规格轮胎,精准契合当下专业骑行的主流需求。
中国展次日盛况告一段落,本届展会展期将一直持续到 5 月 8 日。
自主品牌首款32硬尾了吧