车队发展历程
凤凰菲尼仕—SCOM—恒翔洲际队,前身是车队经理李富玉创办恒翔洲际队,从2010年至2021年期间,车队以山东省队为班底,与吕先景、陈明润以及部分外籍选手持有合作,曾在(马来西亚)环兰卡威赛、环泰国赛等亚洲赛场取得中国职业队在境外最佳战绩。并在国内赛场培养出了许多优秀人才:马光通在2013年和2017年全运会获得大组赛冠军、吕先景在2018年环海南岛赛获得“爬坡王”荣誉后,被输送华兴洲际队作为主力、2013年环兰卡威赛获得“亚洲个人最佳”荣誉后被输送到巴林美利达车队。
2021年全运会结束后,李富玉离开山东省队前往上海开始二次创业,他立志打造一支在中自协管理框架内接近欧洲职业车队的队伍,以便在未来赛事中具备较强竞争力,他的宏伟蓝图吸引了合利兄弟、一字米、EKOI等众多老伙伴的鼎力支持,共同前行。2022年为甘肃队提供器材装备,助力车队选手彭鑫赢得“最佳青年”白衫;2023年,车队以彭源堂、马彬炎、侯栋乙、高永兵等国内强将及部分外籍选手为核心,组建了全新的豪华阵容,征战各大赛场,这支以冲刺能力见长的车队在中国公路自行车职业联赛具备一战之力,其中,车队培养的冲刺手马彬炎在同年6月代表广东队参加2023年全国锦标赛并赢得冠军。
品牌故事与团队之星
恒翔车队与凤凰品牌合作始于2024年环上海自行车赛,当时,凤凰这一大众熟知的民用通勤自行车品牌,正迈向专业自行车领域的转型之路。在业内人士的引荐之下,凤凰与同样注册于上海的恒翔洲际队负责人李富玉进行了对接,并达成了重要共识,双方一致同意在2025赛季,恒翔车队更名为凤凰菲尼仕—SCOM—恒翔洲际队,凤凰为车队提供形象包装、器材等服务,车队为凤凰创造最佳战绩回馈赞助商支持;SCOM(鸿基致远)成为车队副冠名商,并与蓝图、米其林、EKOI等品牌继续为车队提供装备支持。
团队优化
进入2025赛季,拥有充沛预算支持的凤凰菲尼仕—SCOM—恒翔洲际队进行了人员重整,拉普、蒙克、罗伊、亚历山大、霍尔瓦特等欧洲实力选手加盟车队,车队经历环泰国赛、环岛赛等春季职业赛事后历练磨合,逐渐在在国内职业赛场崭露锋芒,在5月的中国公路自行车职业联赛的两场比赛当中,拉普和罗伊分别为车队赢得两场比赛冠军,一举打破李宁之星洲际队“统治赛场”的惯例,让同场竞技的各支车队开始对凤凰菲尼仕—SCOM—恒翔洲际队的实力重新进行评估。
值得关注的选手
蒙克,29岁,总成绩选手。2023至2024年效力于Q36.5洲际职业队,2025年加入车队以来被定位为总成绩选手,在环岛赛期间他展现了个人在平路冲刺以及丘陵爬坡的能力,预计本届赛事他有可能作为车队主将参与总成绩战线争夺;
马里斯,33岁,冲刺手。在2023年和2024年,他在中国公路自行车职业联赛(天津静海区团泊湖站)的集团冲刺大战中两次夺冠,这得益于他在比赛中的出色表现和强大的冲刺能力。
拉普,29岁,全能副将。2018至2024年效力于奥地利律高洲际队,他在车队的定位是擅长长距离突围的“兔子选手”,后转型为总成绩选手,在2025年中国公路自行车职业联赛(杭州大径山站)最后20公里阶段,他果断从突围集团内发起单飞进攻赢得比赛,展现了擅长突围的能力;
高永兵,23岁,爬坡手。2023年经贵州队推荐加盟车队,在2024年中国公路自行车职业联赛中赢得“爬坡王”荣誉,2025年中国公路自行车联赛(云南芒市站)中获得季军,随后代表中国国家队参加亚洲山地自行车锦标赛期间助力米久江赢得冠军,预计本届赛事他将尝试冲击“亚洲个人最佳”荣誉;
罗伊,36岁,冲刺手。2019年跟随瑞典米捷亚洲际队参加环青赛、环太湖赛等国内赛事,其中艾弗汀·罗伊在环青赛第11、12赛段的集团冲刺中勇夺冠军,为队内冲刺主将,预计本届赛事他将冲击最佳排名荣誉。
亚历山大,26岁,俄罗斯莫斯科队的场地车选手,曾效力于平潭国际旅游岛洲际队。2024年,他以冲刺副将的身份在环泰国赛第2赛段取得了第三名的成绩,展现了他出色的冲刺能力。预计本届赛事他将以罗伊“带刀侍卫”的身份,为车队取得好成绩提供大力支持。
恒翔枝头金凤凰
本届赛事预计情况
本届赛事,凤凰菲尼仕—SCOM—恒翔洲际队在总成绩以蒙克为核心,马里斯、拉普、高永兵全力辅佐他取得最佳成绩;罗伊作为车队冲刺主将,马里斯、亚历山大、蒙克助力他取得平路冲刺赛段最佳成绩,高永兵参与爬坡积分挑战,让我们共同期待凤凰菲尼仕—SCOM—恒翔洲际队在大美青海赛场的精彩表现吧。
编辑:锐影