注重这8个骑行细节 你的骑行水平将会提高一大截

很多车友在骑行时，会发现自己在骑行水平上一直没能提高。其实骑行是一件非常注重细节的事情，只要你能将一些骑行细节把控掌握好，您的骑行水平将会提高一大截……

不信你就跟小编一起看看这八项骑行小细节掌握后是否可以帮助您提高骑行水平……

高速骑行用双腿轮休

想要保持持续的加速，可以双腿轮流休息。以踩踏四圈为一个周期，每个周期让其中一条腿休息一次，这样不容易感到疲劳，也能保持高效的输出。

骑行回头控制好把手

当你骑行需要向后看的时候，你的手不能离开把手。首先要注意前方路面，你必须坐正上身，右手抓住靠近竖管处的龙头，然后放开左手，身体在座垫上稍稍扭转向后看。当你与另一个人同骑时，你可坐正并轻触你同骑者的肩膀，这样会帮助你骑直线。

转弯时抬高内侧踏板

骑行转弯时一定要将重心置于外侧踏板，不要让内侧踏板位于下方的位置，因为如果你将内侧的踏板向下，很容易发生摔车。要安全地过弯，在你接近转角时便得停止踩踏的动作，让外侧的踏板朝下，过弯后再进行踩踏。

刹车时重心后移

重心的转移，不是只是在转向的时候才需要，当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后移(身体放低，屁股往后移)。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。

站立通过颠簸路段

骑行时发现前方路况较差时，需要放慢速度并站立通过，刹车时也采用站立方式，站起来刹车膝盖和肘部可以很好的吸收路面带来的震动，较少不适。

跟车控制好车距

跟车骑行中很容易两车相撞，多数是后面车的前轮碰上前车的后轮，失去平衡而摔倒。出现两车相撞时，头脑要冷静，后面的运动员不要刹车，只要稍微减速即可。

换挡时不要用力踩踏

骑行换挡的时候不要用力踩踏板，不然会加速链条变长，甚至断裂。根据路况，时经常变换档位，并将踏频保持在每分钟80-90转。

冲刺骑行上提车把

当你爬坡或者冲刺骑行时，在你用力踩踏的同时，也可以向后提拉你的车把。这样的方式，能够获得更多的踩踏力量，更好的将更多力量传递到你的脚上。

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