下载野途手机客户端 赛事管理后台
扫码关注
“野途网”公众号
马上报名
×
意见反馈
客服电话:400-6563-116

公路车系列的禧玛诺变速器分为哪些等级呢?

作者: 单车志bicycling 2023-02-20 17:55:52 10722 评论:1

公路车系列的禧玛诺变速器分为哪些等级呢?

在全球范围内广受车友好评的禧玛诺Shimano套件,有着丰富的产品线,从普通的日常通勤到UCI的顶级赛事中都能见到它的身影。禧玛诺以其可靠的技术和优秀的性能深受广大车友的喜爱。

禧玛诺变速套件分山地自行车和公路自行车系列,其中,Shimano把公路车变速套件按照等级从低到高进行了分类,依次是Tourney、CLARIS、SORA、TIAGRA、105、ULTEGRA、DURA-ACE。各种等级按照不同的性能和生产标准进行生产,当然相应的价格也会有所不同。大家是不是也总是被那些产品数字型号搞得头昏眼花的,今天小编就带大家一起来看看型号的套件都有什么区别。

Tourney套件

禧玛诺Tourney是禧玛诺套件阶梯的最底层。Tourney虽然缺乏更高的精准度和更轻的重量,但是在价格上有着不错的优惠。同时提供3个前牙盘的选择,作为入门级的公路车套件,虽然它的重量较大,3牙盘的设计却能帮助车手很方便地攀登陡峭的坡度。

相关型号

机械变速:A070、A050

CLARIS套件

与Tourney系列一样,Claris 套件也提供3x牙盘。虽然比Tourney高了一个等级,但它仍然只是一款入门级产品。禧玛诺却为这个系列推出了碟刹版本的套件,使其Claris成为目前最便宜的禧玛诺碟刹套件。

相关型号

机械变速:RS、R2000、2400 、2300、2200

SORA套件

SORA也是Shimano的入门级产品,良好的变速精度和平稳性以及实惠的价格,凭借9速飞轮的设计、Sora系列有着超高的性价比,可以说是Shimano套件中性价比最高的套件。

作为同样是9速的SORA,除了含有Claris 2200套件的特性之外,相对高于2200套件的之处在于:

后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层,更耐磨

前拨内链接镀锌,更耐腐蚀

曲柄经过了抛光,有OCTALINK八角花键版本

前后花鼓都使用了橡胶密封

相关型号

机械变速:R3000、3500、3400、3300

TIAGRA套件

Tiagra套件代表了禧玛诺入门级套件的一个相当大的进步。10速的Tiagra系列与105系列共享了许多功能,并且Tiagra共享Dura-Ace套件的级联技术,把套件的制动性能提高了30%。

TIAGRA套件的9速套件中,除了含有SORA的特性之外,相对SORA套件更加优化之处在于:

后拨采用了宽链接,支持9速,外链接链接销进行了密封处理,保持润滑,2个链接销的衬套含有氟涂层

前拨采用了宽链接,支持9速,内链接镀铬

手变使用新的人体工程学设计,支持9速

夹器使用带涂层轴承垫圈

使用集成中轴结构设计(不是中空二代)

前后花鼓采用迷宫式接触密封

配套的HG53链条支持9速,链接销并进行了铬化处理

相关型号

机械变速:4700、4600、4500

105套件           

禧玛诺105套件是1983年推出,当时只是一款六速的套件,全名为“A105 Golden Arrow”。105以其相对低的成本提供了接近专业级的性能,让其主导公路车市场40年。 

105套件是竞速车手的最爱,在2022年也推出了105的电子变速105 DI2套件,除了升级电子变速外,还将飞轮升级到12速,同时放弃了圈刹版本,只保留碟刹版本的套件。然而电子版本的套件R7100却是其机械套件的2倍多。

105套件全部采用了10段变速,105除了含有TIAGRA的特性之外,相对高于TIAGRA的之处在于:

后拨接片枢轴采用了O型环密封,内外导板都使用了铝合金材质,更轻,更润

前拨链接全部采用铝合金材质,链条导板镀铬

手变支持10速

剎车块采用了套装式固定座,剎皮固定金属剎皮盒中,剎车皮更换更方便,而且剎车效果更好

牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术,铬钼合金钢中轴,铸铝曲柄,铝齿片

10速飞轮使用合金支架,镀镍钢材质

相关型号

电子变速:R7100

机械变速:R7000、5800、5700、5600、5500

ULTEGRA套件

Ultegra 套件比旗舰级Dura-Ace套件提供较低的价格,以及专业级变速和制动。随着Ultegra套件现在配备12速Di2无线系统和液压盘式制动器, Ultegra套件对Dura-Ace的唯一差别是重量略有增加,但是它仍然可以使用带有轮辋制动器,并且Ultegra的11速在重量和手感上都要优于105套件11速套件。

ULTEGRA除了含有105的特性之外,相对高于105套件的之处在于:

后拨张力轮采用了密封轴承,接片枢轴双O型环密封,板体枢轴O型环密封,内外链接销全部密封轴承,4个轴承全部氟涂层

前拨链接使用单套管密封轴承

架器采用冷铸铝,有轴承垫圈和插入式轴承

中轴采用铝合金材质,齿片采用超硬铝材质切削

飞轮更精细加工

链条使用镀锌合金

相关型号

电子变速:R8150、R8050、6870、6770

机械变速:R8000、6800、6700、6600、6500  

DURA-ACE套件

Dura-Ace套件是专为专业人士设计和选择的,这也是Shimano在公路车套件中的巅峰之作,在世巡赛的队伍中广受欢迎。Dura-Ace套件提供更强大的制动,更精准、快速的换挡,同时还提供了54-40t的大牙盘,以方便专业车手更快更轻的要求。Dura-Ace与ULTEGRA和105一样,同样提供了11速的机械变速。

DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性,相对高于ULTEGRA套件的之处在于:

后拨张力轮和导轮都使用密封轴承,内外链接都使用超硬冷铸铝,所有链接销全部密封+氟涂层,所有枢轴双O型环密封

前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝,内外导板都采用镀镍铝材质

双控手柄使用工程复合物接片,阳极电镀手柄

架器采用超硬冷铸铝,所有转点使用带涂层和插入式轴承

曲柄使用加强型大型支架,阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂,阳极电镀超硬铝切削加厚齿片,超硬铬钼钢中轴

花鼓使用不锈钢滚珠

飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质

链条内外板全部镀锌,链条销铬化处理

相关型号

电子变速:R9250、R9150、9070、7970

机械变速:R9200、R9100、9000、7900、7800、7700、7600、7400

编辑:FF

您需要登录后才可以发动态 登录注册
全部评论热门评论