砾石车也气动 BMC推出全新车型Kaius 01

近日，BMC推出全新的Kaius 01砾石车，官方将它定位为品牌的第一款砾石性能赛车。Kaius 01看起来像是品牌旗下气动车Teammachine和Gravel车URS的结合体，所以它具有气动公路的气动增益，同时又有大轮胎间隙，以及砾石车的足够顺应性。

得益于hi-mod纤维，用户得到的将是仅重910g碳纤维车架，但它的关键区域得到补强，所以刚性足够，可以承受常规的砾石撞击和越野冲击。通过精心塑造和各种纤维的复杂铺层，在崎岖道路上的顺应性同样无需质疑。

从空气动力学的角度来看，BMC Kaius的外形几乎与Teammachine SLR相同，唯一明显区别就是稍深的前叉腿、略微倾斜的上管、更粗壮的后下叉，以及用于将大轮胎安装到短后下叉内的后轮切口。Kaius采用经过验证的Aerocore集成水壶架，可融入下管，以及相同的ICS（集成驾驶舱系统），将所有线管完全隐藏在内部。

为了平衡轻量级和气动性，Kaius 01采用了新的碎石赛车几何形状，并为44毫米宽的碎石轮胎提供了足够空间。几何形状将精确的操控性与更长的车架范围和更短的把立相结合，设计师向前移动了前轮，以提高稳定性并增加牵引力。这辆自行车还可以配备BMC最新的集成MTT悬架杆，内部带有Redshift 阻尼技术，能起到微避震的作用。

车架搭配D型气动座管，可更换成圆管的升降座杆， 车架支持1x 和 2x 传动系统，采用PF86中轴、平装碟刹、12mm通轴和半隐藏尾勾。

BMC Kaius 01 碎石车有六种尺寸（47-61 厘米）和三种配置可选，售价范围从5999美元到11999美元不等。

编辑：滨