7月19日，环法度过最后一个休息日迎来第16赛段，来自以色列博泰车队的雨果-乌尔在下坡进攻追上前方车手并实现超越，独自一人守住了领先优势，夺得首个大环赛赛段冠军。波加查进入1级坡后多次进攻但均被温格高瓦解，总成绩前三和各色领骑衫没有变化，金塔纳上升至总成绩第4位，而法国车手巴代在这个赛段大丢时间跌至第9。
赛段海拔图
第16赛段卡尔卡松（Carcassonne）——富瓦（Foix）全长178.5公里，第16赛段是第三周赛程的开始，主车群来到了法国南部的比利牛斯山区，车手们需要翻越4、3、1、1级的4个爬坡点，随后一路下坡至终点。
托马斯标志性的眼镜
阿特和他的小车迷
阿特：我就静静看着你们互夸
伤病+新冠使站上起跑线的车手减少到了147人，经过休息日的“回血”后主车群干劲十足，英孚车手尼尔森-鲍利斯（Neilson Powless）发车一公里后再次吹响冲锋号角，一波混乱的进攻下形成了一个29人的突围集团，珍宝车队派出身穿绿衫的“六边形战士”范阿尔特及队友内森-范霍伊东克（Nathan Van Hooydonck）进入突围集团随机应变，阿联酋航空派出了布兰登-麦克纳尔蒂（Brandon McNulty），英力士车队有丹尼尔-马丁内斯（Dani Martínez），这个集团当中总成绩排名最高的是第11位的博拉车手弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）。
西尔希：好兄弟来点补给
索莱尔：吐了吐了
主集团中，波加查的副将之一索莱尔状况糟糕，呕吐后掉队寻求医疗帮助。进入首个一级坡，巴林车手达米亚诺-卡鲁索 (Damiano Caruso) 进攻，带出了FDJ车手迈克尔-斯托勒（Michael Storer）及以色列博泰车手迈克尔-伍兹 (Michael Woods) 。随后范阿尔特、西蒙-格施克（Simon Geschke）等人陆续接上领先集团。
进入下坡，雨果-乌尔在终点前38.5公里公里处进攻，追上前方集团并超过，自此开启单飞模式。身后卡鲁索、约根森、伍兹等人尝试追击，但雨果死死顶住秒差在最后的爬坡中守住优势，以1分多钟的优势收获自己首个大环赛冠军，过线时的雨果-乌尔以手指天，以一场漂亮的胜利告慰十年前因车祸去世的哥哥。
马杜瓦VS伍兹
摔车的约根森
身后的追击集团中马杜瓦与伍兹展开冲刺拿下赛段第二，伍兹第三。追击过程中摔车的约根森遗憾未能登上领奖台。
目光聚焦到总成绩集团，波加查在首个一级坡就连续三把进攻，温格高有惊无险的瓦解，未能拉开差距的波加查暂时作罢。进入最后的一级坡，珍宝车队的库斯和阿联酋航空车队的马伊卡为自家主将工作，一波提速下巴代惨丢3分多钟时间，而厄运没有放过阿联酋航空车队，马伊卡遭遇机械故障（掉链），唯一的副将掉队使得波加查陷入被动，随着前方的范阿尔特退回GC集团领骑，温格高守住了领先优势保有黄衫，其他三色领骑衫没有变化，而早先呕吐不适的阿联酋航空车队副将索莱尔惨遭关门，优势再次倒向了珍宝车队。
编辑：灿
环法自行车赛（Tour de France）
环法自1903年创立，拥有百余年历史，到如今已是第109届比赛（上世纪中期因为第一、二次世界大战等原因而中断过举办）；环法如今是和奥运会、世界杯齐名的，全球知名度最高、影响力最大的体育赛事之一，也是自行车赛事之王，没有之一。
每年环法一般是在夏季7月份举行，平均赛程超过3500公里。虽然每年赛程不太一样，但大都环绕法国一周，而比赛收官往往都是在巴黎市中心的香榭丽舍大道。
比赛全程分成很多个赛段（比如今年21个赛段），每一段分别计算成绩，而所有赛段的时间成绩累计到最后，用时最短的就成为总成绩冠军。除了总成绩冠军外，还有按照累计冲刺积分计算的“冲刺王”，按照累计爬坡积分计算的“爬坡王”等等额外的奖项设置。
赛事名：环法自行车赛（Tour de France）
赛事时间：7月1日~24日（其中21个赛段以及3个途中休息日，赛事期间每个星期一都是休息日）
赛事里程合计：3328公里（差不多就是从云南昆明到辽宁沈阳的，或者广州到拉萨的距离）
总奖金：230万欧元，包括总冠军的50万欧元
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