7月17日，2022第109届环法自行车赛迎来第15赛段，在最终的大集团平路冲刺中，菲利普森战胜了彼得森以及范阿尔特，取得了他梦寐以求的环法首胜，同时也为车队献上本届环法首胜。
2022第109届环法自行车赛第15赛段是第二周赛程的最后一天，从罗德兹（Rodez）出发至卡尔卡松（Carcassonne），赛程202.5公里——虽然海拔图看起来凹凸不平，但最后10多公里的平路决定了这个赛段大概率会是大集团冲刺。
当天开赛前的一大新闻是罗格里奇（Primož Roglič，珍宝车队）的退赛：虽然赛前普遍认为罗格里奇会是总成绩冠军的有力竞争者，但显然“罗哥”在本届环法的状态很一般；而他通过车队给出的官方退赛声明表示，因自己在第五赛段的摔伤未愈，故与车队方面商量过后决定退赛，专心养伤。
从现实角度考虑，毕竟罗哥在总成绩榜上是早已出局了的，安心养伤并为此后的环西养精蓄锐，若能在环西来个四连冠那将是一个巨大的成就，因此合情合理。
在罗哥以外还有两人退赛，分别是科特（Magnus Cort，英孚教育车队）和西蒙-克拉克（Simon Clarke，以色列博泰车队），两人均是确诊新冠而被迫退赛。
两人在本届环法都有着上佳表现，其中的科特在第一周比赛中担当起“突围王”，每天都积极突围并身穿象征爬坡积分领先的圆点衫多日，可以说是平缓的第一周赛程中最亮眼的选手之一。两人的退赛，无疑为本届环法蒙上了又一层新的阴影。
托马斯目前在GC榜上落后于温格高2分43秒排在第三，仍处在一个强有力的竞争者位置
金塔纳
车群中的大网红乌兰
极受法国车迷寄予期望的皮诺，无论体能状态还是心理状态在今年都很在线
波加查尽管总成绩上落后于温格高2分22秒排在第二，但仍然每天一脸轻松，心理素质相当好
当天比赛是一个炎热的天气下开始的，以至于赛前可以见到纷纷穿上了降温马甲，并且组委会还采取了临时规定以应对高温：关门时间20%，无论均速；在安全的前提下，允许从路边观众接收水壶。
比赛开始后是例行的一番突围尝试和筛选后出来一个三人突围小组，其中竟然包括身穿绿衫的范阿尔特，除此之外还有快步车队的霍诺雷（Mikkel Frølich Honoré）以及博拉车队的波利特（Nils Politt）；不过很快范阿尔特又在无线电里听到指令，主动又回到了大集团中。
霍诺雷和波利特组成的双人突围小组一度与大团拉开了3分钟的时间优势，不过这个时间差慢慢又被缩减到了1分半左右。此后两人突围的局势一直维持着。
当天气温非常高，泼水降温成为车群里频繁出现的动作
在即将来到途中冲刺点前的时候，集团中发生摔车事故，范阿尔特、福格尔桑以及克吕伊斯维克均被波及，其中克吕伊斯维克被送上担架无法继续比赛——珍宝车队丧失一名重要的副将。
随后的缓坡路上，崔克车队带头加速，直接导致当天赛段冠军热门的伊万、赫鲁内维亨、雅各布森都掉了队；并且随后不久，大集团就把突围二人组的霍诺雷和波利特都给追上了。
过早的追回兔子，使得其它车队作出了突围尝试，作为当天赛段“本地”车手的本杰明-托马斯（Benjamin Thomas，科菲迪斯车队），以及亚历克西-古雅尔（Alexis Gougeard，B&B酒店车队）两人突围而出，组成了新的双人突围小组。
罗哥退赛养伤，克吕伊斯维克摔车上担架退赛，一个赛段珍宝就失去两人，和阿联酋航空车队一样剩6人作战
新一轮的突围二人组，古雅尔和本杰明-托马斯，后者是当天赛段的真正“本地人”
尽管突围二人长时间并未建立起充足的优势，但他们依然坚持；直到来到终点线前4公里，两人中的古雅尔已经掉了队，而本杰明-托马斯尽管只领先着大集团10秒但仍在奋力坚持；最后1公里，本杰明-托马斯仍有4秒优势。遗憾的是，最后距离终点几百米之处，本杰明-托马斯始终还是被追上了。
接下来就是冲刺车手们之间的较量。三位竞争者分别是菲利普森、范阿尔特、彼得森，三人几乎是并肩展开冲刺对决；而起冲时机最晚的菲利普森最后几脚爆发力更足，以一个较明显的优势赢下了赛段冠军。
菲利普森这个赛段胜利，是他在环法赛场的首胜——2021年首次参加环法以来，菲利普森两年间赢得了4个赛段亚军和4个赛段季军，各种输给自己偶像卡文迪什、范阿尔特等等，属于和昨天迈克马修斯一样的“一步之遥的痛苦”；而当天的胜利，让菲利普森难掩激动之情，在赛后采访中一度哽咽。同时，这也是欧倍青车队在本届环法的首胜，欧倍青车队在本届环法前期原本寄希望于范德普尔，然而彪哥状态糟糕在第11赛段早早退赛，因此这场胜利也可以说让欧倍青车队成功挽尊。
当天赛段过后各色领骑衫均未发生变化。
明天7月18日将迎来本届环法的第二个例行休息日，而在7月19日将进入第三周的赛程，此时的比赛来到了法国南部的比利牛斯山区：第三周第一天也即是第16赛段是从卡尔卡松（Carcassonne）出发至富瓦（Foix），178.5公里赛程，总体难度不大，前后分别是4、3、1、1级的4个爬坡点，而终点前是一路的长下坡，有可能会是下坡高手和突围专家们的“心仪之地”。
编辑：刘剑璞
环法自行车赛（Tour de France）
环法自1903年创立，拥有百余年历史，到如今已是第109届比赛（上世纪中期因为第一、二次世界大战等原因而中断过举办）；环法如今是和奥运会、世界杯齐名的，全球知名度最高、影响力最大的体育赛事之一，也是自行车赛事之王，没有之一。
每年环法一般是在夏季7月份举行，平均赛程超过3500公里。虽然每年赛程不太一样，但大都环绕法国一周，而比赛收官往往都是在巴黎市中心的香榭丽舍大道。
比赛全程分成很多个赛段（比如今年21个赛段），每一段分别计算成绩，而所有赛段的时间成绩累计到最后，用时最短的就成为总成绩冠军。除了总成绩冠军外，还有按照累计冲刺积分计算的“冲刺王”，按照累计爬坡积分计算的“爬坡王”等等额外的奖项设置。
赛事名：环法自行车赛（Tour de France）
赛事时间：7月1日~24日（其中21个赛段以及3个途中休息日，赛事期间每个星期一都是休息日）
赛事里程合计：3328公里（差不多就是从云南昆明到辽宁沈阳的，或者广州到拉萨的距离）
总奖金：230万欧元，包括总冠军的50万欧元
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