7月14日迎来本届环法第12赛段，英力士车队的多栖车手皮德科克（Thomas Pidcock ）利用下坡技巧拉开差距并在最后的阿尔普迪埃爬坡中突围夺冠，身后追击的旺蒂车手路易斯-梅因切斯（Louis Meintjes）收获第二，曾经的环法霸主弗鲁姆在本赛段表现出色积极突围，拿下领奖台最后一席。总成绩战线波加查积极进攻但温格高响应迅速保住黄衫，巴代掉队托马斯上升至总成绩榜第3位。
弗鲁姆：今天干票大的
二人的黄衫之争还在继续
赛段海拔图
第12赛段起于布里扬松（Briançon）终点设在阿尔普迪埃（L'Alpe d'Huez），赛段全长165.5公里，如果以爬坡难度及其数量来说，由3个HC爬坡组成的第12赛段就是本届环法难度最高的赛段了，海拔爬升达4660米。
比赛在顺风中开始，当天恰逢法国国庆日，众多车手想借此表现，英孚车手尼尔森-鲍利斯（Neilson Powless）率先发起冲锋的号角带出突围集团。随着加利比耶山的临近，突围集团中的安东尼·佩雷斯（Anthony Perez，科菲迪斯）脱离对手单飞了出来。
弗鲁姆雄起突围
皮德科克极限下坡
随后的加利比耶山爬坡中弗鲁姆从大集团中进攻追击前方的兔子，这位曾经的环法四冠王雄风再起，让不少车迷直呼“爷青回”！进入长下坡，获得东京奥运会山地组金牌的皮德科克下坡技能点满，一顿行云流水的过弯后带着弗鲁姆于60公里处接回了前方的兔子组成9人突围集团。
进入第二个HC级爬坡铁十字山口时突围集团已经手握7分钟优势，昨天战术成功但消耗巨大的珍宝在范阿尔特的带领下把握着时间差距。皮德科克在这个爬坡中发难，突围集团锐减至5人，到了下坡阶段皮德科克再次发威，下坡时速一度超过100公里/小时，给身后略显笨重的摄影摩托车带来不小压力。
热情车迷夹道助威
进入最后的阿尔普迪埃爬坡前，突围五人仍有6分钟优势，鲍利斯在终点前12公里处掉队。10.5公里皮德科克选择进攻，一波提速后单飞走掉，身后的梅因切斯及弗鲁姆先后追赶，终点前五公里前方三人领先身后的集团4分钟，赛段前三基本锁定，皮德科克笑纳首个大环赛赛段冠军，梅因切斯第二，37岁的弗鲁姆站上领奖台最后一席，拿下19年重伤后的最佳成绩。
目光聚焦到总成绩集团的争夺上，范阿尔特在8.3公里结束领骑工作下线，克吕伊斯维克、罗格利奇接棒。经过筛选后总成绩集团剩下了波加查、温格高及队友赛普-库斯、英力士主将托马斯和移动之星车手马斯。
库斯为温格高领骑保驾护航，上个赛段失利放言要复仇的波加查付出行动，在3.2公里处发难，托马斯等人难以招架，只有身穿黄衫的温格高能与之匹敌，波加查见拉不开与温格高的差距便放缓脚步，掉队的几人得以接上。库斯追上后继续为温格高领骑干活。1.2公里处波加查再度进攻，依旧只有温格高能够回应，而托马斯按着自己的节奏又接回了前方二人。终点前波加查“老规矩”又冲了一波，温格高依旧牢牢贴住没有损失时间差距，守住了身上的黄衫。
放松的温格高和老婆孩子
上个赛段玩命拉扯后集团在第12赛段略微保守，珍宝的山地火车稳健发挥对手不敢轻举妄动，波加查在最后的爬坡积极进攻，虽然没能拉开实际差距，但也表现出他的状态依旧在线，对温格高身上的黄衫还是极大威胁。
各色领骑衫归属
在阿尔卑斯山区的连续三个高山赛段过后，主车群终于迎来了难度较低的第13赛段，终点前十公里平路预计将是冲刺手的舞台。
编辑：灿
环法自行车赛（Tour de France）
环法自1903年创立，拥有百余年历史，到如今已是第109届比赛（上世纪中期因为第一、二次世界大战等原因而中断过举办）；环法如今是和奥运会、世界杯齐名的，全球知名度最高、影响力最大的体育赛事之一，也是自行车赛事之王，没有之一。
每年环法一般是在夏季7月份举行，平均赛程超过3500公里。虽然每年赛程不太一样，但大都环绕法国一周，而比赛收官往往都是在巴黎市中心的香榭丽舍大道。
比赛全程分成很多个赛段（比如今年21个赛段），每一段分别计算成绩，而所有赛段的时间成绩累计到最后，用时最短的就成为总成绩冠军。除了总成绩冠军外，还有按照累计冲刺积分计算的“冲刺王”，按照累计爬坡积分计算的“爬坡王”等等额外的奖项设置。
赛事名：环法自行车赛（Tour de France）
赛事时间：7月1日~24日（其中21个赛段以及3个途中休息日，赛事期间每个星期一都是休息日）
赛事里程合计：3328公里（差不多就是从云南昆明到辽宁沈阳的，或者广州到拉萨的距离）
总奖金：230万欧元，包括总冠军的50万欧元
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