极具欺骗性外观 Trek推出电助力Fuel EXe

Trek宣布推出全新的Fuel EXe，官方定位为轻量级eMTB，可提供50牛米的踏板助力，车架具有140mm行程。

看到这台车的第一眼，你可能会问它的电机在哪里？确实，它外观长得并不像一台电助力自行车。这是与总部位于巴伐利亚的电气工程公司TQ建立合作伙伴关系后，Trek （目前）独家使用的新型TQ-HPR50电助力自行车电机，它使得呈现在我们眼前的全新的Fuel Exe更像常规车型。

TQ-HPR50的电机系统及其360 Wh电池的重量为3.9公斤，是同类产品中最轻的电助力系统，并且拥有当今市场上电助力车型电机的最高扭矩密度。Trek的目标是开发出最自然的轻量级eMTB，尽可能像普通山地一样骑行，所以该车的最轻型号Fuel EXe 9.9 XTR重量仅仅为17.47 千克。

Trek Fuel EXe的悬挂行程比Fuel EX多一些；后部140mm，搭配150mm前叉。Fuel Exe依然采用ABP悬架平台，在摇杆立管上叉接口处带有Mino连杆，允许细微的几何变化。车架有S-XL尺寸可供选择，其reach从427毫米到507毫米之间。后下叉的长度为440毫米，在整个尺寸范围内保持一致，后端的间距允许最大后轮胎尺寸为29英寸x 2.5英寸。EXe的头管角度比EX小，大码的为64.8°。 

虽然大多数eMTB制造商都在为电池增加容量，但Trek的新款Fuel EXe正朝着相反的方向发展。主电池容量仅为360Wh，快充两小时就可以充满。如果担心续航，官方还提供还有一个160 Wh增程电池，所有车架尺寸都与之兼容。它可以插入水壶架并通过下管上的端口连接到系统。该电池的另一个优势就是相比竞品更加静音。

在Fuel EXe上，2英寸O-LED显示单元是系统的控制中心，与上管无缝集成。在这里可以查看所有骑行统计信息，以及剩余电量。车把上的一个小而简单的两按钮遥控器允许骑手在辅助模式之间切换，而无需将手从把手上移开。该系统只有三种骑行模式，每一种都可以通过 Trek Central应用程序完全定制。用户可以调整最大功率输出、辅助系数和踏板响应。

Trek Fuel EXe 9.5

Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS

Trek Fuel EXe 9.9 XX1 AXS

Trek Fuel EXe 现在有六种配置可供选择，所有车型均配备升降座杆、4 活塞制动器和 12 速传动系统。售价根据配置从6499到13999美元不等。

编辑：滨