就在上周,UCI批准的车架列表中出现了一台MY23款的Giant Propel公路车,大家也都对这台GIANT全新的气动公路车表示非常好奇。而在昨天,世界计时赛冠军托尼·马丁在社交平台上晒出了他骑乘一台全新GIANT公路车的照片,引起了众人的关注。
现款
这似乎看起来与GIANT现款的Propel公路车很像,如果没有注意看很容易被认成现款的Propel公路车,我们也只能从一些细微的变化证实这是一台新的公路车。
从车头的前部来看很难看出差异,不过可以确定的是头管的管型没有以前那么的深,看起来更加趋向于全能化。车架的整体管型似乎都有缩小,并没有以往那么气动的管型设计。后上叉似乎也缩小了,比现款的Propel流线型上叉看起来更加的纤薄,连接处的位置也变得更加的简约。
可以看到,这个新款车架的座管是经过重新的设计,座管细了很多。看来,GIANT的Propel气动异型管即将一去不复返了,取而代之的是更细的气动异型管。另外一个明显的变化是,可以看到上管与立管连接处的三角补强设计已经完全消失。
说到上管,虽然这款新款Propel保留了水平上管,但管型也比现款Propel更纤薄。
虽然GIANT没有透露关于这台新款Propel的消息,但从马丁的Instagram可以看出,GIANT很可能会进军轻量化气动公路车或全能公路车类别。可以说,新的Propel是GIANT推出的气动车型中看起来最接近TCR的一台气动公路车。
编辑:耀