Unbound Gravel已成为世界上首屈一指的砾石自行车赛事,将于本周六在美国中部堪萨斯州举行,本次赛事也吸引了众多现役职业车手与前职业车手前来参加,比赛将变得更加有看点。在Unbound Gravel比赛上,不仅可以看到激烈的比赛盛况,同时也是一场砾石器材的盛宴,吸引了众多器材党的围观。其中就包括前澳洲大环赛车手内森·哈斯(Nathan Haas)骑的这台定制版Colnago G3-X战车,他将骑着这台战车参加200英里(322公里)的组别。
Colnago G3-X砾石车于2019年推出,去年的Unbound Gravel比赛中女子冠军Lauren De Crescenzo骑的也是这款车型。
哈斯长达十年的职业生涯中曾效力于Garmin-Barracuda、Team Dimension Data、Katusha-Alpecin和Cofidis,退役后转战全地形公路车赛场。哈斯的这台Unbound比赛战车是以“Art Deco”及堪萨斯州州旗的颜色为设计灵感,这款涂装有点类似于Colnago Master等标志性车型,该涂装的上管上还附有一个骑自行车人的形象。
哈斯的队服赞助商是Castelli(蝎子),他们为哈斯定制了与车身同款配色的队服。
这台定制版Colnago G3-X全车保持了意大利血统,传动系统搭配了Campagnolo Ekar套件和 Levante轮组,座垫则是用了3D打印的Fizik Antares Versus EVO R3 Adaptive座垫,轮胎也同样使用了来自意大利品牌Vittoria的Tirreno Dry 38c轮胎。
车架的上管还印有“ad astra per aspera”的拉丁语格言,这是堪萨斯州的座右铭,翻译过来的大意为“尽吾之力,以达天际”。
前叉的镀铬涂装也是相当具有辨识度,从集团前部看很容易就能认出哈斯。
这台G3-X与Colnago另一台Prestige CX公路车相比,G3-X的车架可以容纳更宽的轮胎,可满足700×42mm或650b×47mm的外胎安装,车架的几何也更加强调稳定性和舒适性。
本次比赛,哈斯将使用42T的盘片进行比赛。
车架油漆的渐变色彩,让人不禁想起 Mapei车队版涂装。
这台车必须从各个角度来欣赏,每个角度都呈现出不同的美。
多彩的渐变色彩与电镀的后叉形成鲜明的对比,这里还有一个“♣”的LOGO。
与 Colnago自家的CX公路车相比,G3-X的轮胎间隙更大,行驶更稳定。同时,它的功能性更强,提供了四个水壶架的安装孔位,这在200英里的Unbound比赛上是非常重要的。
Campagnolo Ekar套件为1×13的传动齿比,并且Campagnolo仍坚持使用机械变速,这与Sram和Shimano的高端砾石套件不同。
我们也期待哈斯在周六的比赛上能有出色的表现,也希望这台定制版的Colnago战车能为他带来好运。
编辑:耀