2022环意S9 欣德利山巅称王 洛佩兹大输时间

5月15日，2022第105届环意自行车赛迎来第九赛段，博拉车队的的欣德利（Jay Hindley）在最终的爬坡大乱斗中战胜了包括巴代、卡拉帕斯、兰达、阿尔梅达在内的一众总成绩热门车手，取得赛段冠军的同时在总成绩榜上升至第五位；崔克车队的胡安-佩德罗-洛佩兹（Juan Pedro López）虽仍然保有总成绩粉衫，但领先的时间优势被大幅削减。

2022第105届环意大利自行车赛（Giro d'Italia）第九赛段的赛程191公里，途中布置有5个爬坡点并且最后2个是长距离的1级爬坡——其中包括最后的山顶终点，总的海拔爬升达到5000米，因此被认为会对总成绩榜单产生很大影响。并且，由于这是该周赛程的最后一天，第二天将会是休息日，相信热门GC车手们会在本赛段发力。

进攻的号角在比赛刚开始就已经奏响，在第六赛段中单人突围了长达140公里之长的迭戈-罗萨（Diego Rosa，埃奥洛车队）再次领头出击，并很快还带出、成形了一支人数众多的突围集团。

领头出击的罗萨并不安分，此后反反复复多次的再次进攻，表明了自己想单人突围以及拼抢爬坡积分的决心；而当天比赛的前中期的局势，也基本在罗萨突围抢爬坡积分，以及罗萨在突围集团中“休养生息”两者之间反复横跳。

赛程过半后，罗萨也确确实实的将前三个爬坡点中的两个最高分拿下，从而在即时的爬坡积分榜上已经跻身前排。

赛程过半后当车群开始来到Passo Lanciano山，比赛才进入了真正的难度阶段，而此时在英力士、崔克、帝斯曼等车队的努力下，大集团与前方领先集团之间的时间差缩短到了3分钟以内。

在Passo Lanciano爬坡点，罗萨再次出击，单飞率先通过从而赢下了关键的爬坡积分。

此后的下坡路上发生一遭事故，突围集团中的安德罗尼车队特斯法特逊（Natnael Tesfazion）在单人高速下坡的一个弯道处失控摔飞出去到了赛道外，当时画面看上去颇为可怕；不过幸运的是，或许是因为摔出去的地方是草地，特斯法特逊看上去并没有怎么受伤，后来也回到了比赛中——但他肯定跟当天比赛成绩没甚关系了。

当比赛来到最后的Blockhaus爬坡，突围集团的领先优势开始快速削减，直到还剩18公里左右时，原领先集团中的所有人都被大集团给“吞没”。

此后就进入到GC车手们之间的“拼刺刀”阶段，英力士车队率先发难并把头部的速度拉得非常快，而在高速拉扯下包括奇科内（Giulio Ciccone）、西蒙耶茨（Simon Yates）这样的热门GC车手都被“拉爆”——当天赛段过后，西蒙耶茨也因为大幅落后而基本失去了角逐总冠军地可能。

身穿总成绩领先粉衫的佩德罗-洛佩兹（Juan Pedro López）也不好过，一度十分挣扎，但比西蒙耶茨好的是至少还没完全“爆”掉。

在距离终点还剩4.6公里、坡度开始达到可怕的14%的地方，在队友里奇波特的引领下，最大的总冠军热门车手卡拉帕斯（Richard Carapaz）发起决定性的进攻，而当时一度只有兰达和罗曼巴代能跟上。

三人合作领先了一段时间，不过在还剩2公里的时候他们被后面另三人包括阿尔梅达、波佐维沃、欣德利给追上，组成了一个6人的“决赛圈”。

终点线前700米，卡拉帕斯率先发起冲刺，但欣德利很快率众追上，最终终点线前呈现6人的冲刺对决，欣德利首当其冲赢下赛段冠军——这也是欣德利继2020年环意第18赛段后在环意赛场的第二个赛段胜利。罗曼巴代获得赛段亚军，卡拉帕斯第三。

本赛段过后，佩德罗-洛佩兹（Juan Pedro López）仍然拥有总成绩粉衫，但其在总成绩榜上的优势已经被大幅削弱。而另一方面，西蒙耶茨基本宣告退出总成绩角逐。

编辑：刘剑璞