Pro战车 旺蒂车手吉尔迈环意CUBE战车赏析

2022年环意大利自行车赛中，旺蒂车队（ Intermarché-Wanty-Gobert ）的黑人车手吉尔迈（Biniam Girmay）表现非常抢眼，引来了众多车迷及媒体朋友的关注。他所在的旺蒂车队所使用的自行车是由德国自行车制造商CUBE品牌提供，在比赛中我们看到了吉尔迈的战车上还安装了CeramicSpeed品牌最新发布的新款气动“大鸡腿”——OSPW Aero。

在本届环意中，旺蒂车队使用的CUBE Litening C:68X公路车是我们在三年前看到的同一款集成式气动公路车，这是CUBE品牌专门为旺蒂车队研发的一款公路车型，它拥有我们现在在新款自行车中所看到的各种空气动力学技术。

吉尔迈的Cube Litening C:68X采用全新的Shimano Dura-Ace Di2变速系统，但仍然在使用上一代的9100p牙盘功率计。

轮组方面，旺蒂车队使用的是Newmen品牌的轮组，从外观来看这款白标的版本应该是50mm框高的Advanced SL R.50轮组，并搭配了Continental GP 500 S TR真空轮胎。

不过，吉尔迈则是选择了框高更高的Newmen Streem Advanced SL R.65轮组，并且还使用了更加低调的黑标版本，所以一眼就从自行车群中认出吉尔迈的战车。

旺蒂车队的CUBE战车上都使用了自家品牌的一体式碳纤维车把，带有完全隐藏的内走线设计，以及用于百锐腾码表使用的码表支架。

这台旺蒂车队版的Cube Litenings C:68X公路车涂装看起来像是黑色的，但在阳光下又呈现出另一种半透明的蓝色涂装，近距离看还能看到车架上的碳纹。

在计时赛段中，吉尔迈使用的是CUBE Aerium TT C:68计时赛车，在他的计时车上仍然配备了CeramicSpeed品牌最新发布新款气动大鸡腿。

这里有一个非常小的细节，前轮看不到气嘴的阀门，这是车队技师为吉尔迈安装了一个Schrader真空阀，然后使用Schrader气门延长嘴中Presta适配器来调节轮胎压力，在比赛中能将其移除以改善空气动力学。

真正独特的配件是吉尔迈定制的Sync Ergonomics气动车把，他所安装的位置似乎很高，并不像很多TT好手那样做到那么的激进。

延长把上还集成了一个百锐腾最新推出的S800码表，用来收集并显示他想要的所有数据。

在计时赛中，每一秒都能取到关键的作用，所以运用上了CeramicSpeed Aero OSPW来获得最大的边际收益。吉尔迈在之前的比赛中通常穿着的锁鞋是DMT KR1，带有单个Boa调节系统。而在计时赛中，吉尔迈穿着的是新款双Boa的KRO公路锁鞋。

我们也很希望在大环赛的舞台中看到更多黑人车数的身影，也期待吉尔迈在环意赛接下来的赛段中拥有更好的表现。

编辑：耀