骑行穿越英法（十一）：罗马遗址与伯恩峡谷

2022年4月21日

去克雷斯特的徒步旅行

我们计划在韦森呆三个晚上，如果天气允许的话，再骑两天。虽然我们已经有一段时间在蓝天下骑行了，但天气预报说今天会下雨。明天看起来又是晴天了，但在那之后，我们似乎会有两三天大雨和多风的天气——潮湿到我们不想骑自行车。

今早，我们醒来时都有同样的想法：与其冒险被困在韦森五个晚上(其实也没那么可怕)，不如让我们缩短在这里的停留时间，明天趁着阳光明媚离开。不过，瑞秋有个更好的主意（和往常一样），他为我们找到了一个很有吸引力的徒步旅行路线，去克雷斯特（Crestet），这是一个山坡上的村庄，听起来值得一游。在我们住所主人的推荐下，下午我们将从门边的看台上借几把雨伞，然后步行到罗马废墟。

那是正前方的文图山，大部分被低云遮住了。

我们决定各自在村子里逛逛，大约半小时后在这个地方碰头。我沿着一条又陡又弯的窄石巷走去，她走另一条。瑞秋想要更远的距离，她会在我为她绘制的延长线上走得更远；但她从未离开这个迷人的村庄。十或十五分钟后，她打电话给我，查看我在哪里，以确保我成功到达她所在的村庄的下层。我建议她挂断电话，因为我从两个方向都听到她的声音——她大约在三十英尺远，就在拐角处，太不可思议了。

克雷斯特

我们花了大约半个小时穿过村庄，发现一个接一个的乐趣；但是当我们感觉到一些雨点时，这就是我们爬回山顶，回旅馆的信号。还有四英里，所以我们想在雨大之前赶紧走。

雨还是到了。大约一英里半的距离，小雨轻轻地洒在我们身上，但很快又停了；当韦森被毁的城堡映入眼帘时，我们甚至能够看到天空中露出了蓝色块。

我们回到房间冲了个澡，然后走到附近的一家三明治店吃了顿午餐小吃，下午步行去了罗马遗址。

这座剧院被埋了几个世纪，但在1912年被发掘出来。它已经被修复，现在被用作一个活动场所。

萨宾娜，哈德良皇帝的妻子。

雨终于来了。他们一定要在我们吃完饭离开餐馆前几分钟开始下。当我们沿着闪闪发光的古老石头街走回我们的房间时，天气有点雾蒙蒙的，令人愉快。我们停下来，俯视分割城镇的Ouvèze河，倾听下面奇怪的青蛙和小鸟的叫声，站在这座几乎持续使用了两千年的老桥上，我们感到惊叹。今晚没有其他人，除了灯光，很容易想象这是几个世纪以前的样子。当我们爬上这座中世纪的城市时，我停下来拍了张照片，但瑞秋催我快点。雨很快就来了，让我们匆匆走过最后几个街区回到房间。

2022年4月24日

去瓦朗斯

今天我们骑车离开蒙特利马尔了，但昨天我们一直在为可能第二天下雨的想法做准备。我们有两天的时间到达下一个特定的基地，大约80英里外的韦科尔山下的蓬特昂罗扬（Pont en Royans）；但我们不确定如何到达那里。

因此，今天早上我们很高兴看到一份充满希望的天气预报。白天有时会有阵雨或小雨，但看起来绝对适合骑车。为了最大限度地利用机会，我们提前离开酒店，向河边骑去。

我们只骑了三英里，就来到了横跨罗纳河的一座神话般的吊桥，我们惊呆了，桥上方有一座破败的城堡，沿着山脊戏剧性地伸展开来——这是这次旅行中最具视觉冲击力的场景之一。

老桥是建于1853年，在二战中被严重摧毁，但在2013年，它被改造成了一座喜马拉雅风格的悬索桥，用于步行和自行车交通。

在山脊上？这是12世纪Rochemaure城堡的废墟，沿着火山岩砌成，其长长的城墙沿着斜坡向下延伸到其底部的现代河边村庄。

罗纳河畔拉沃特，另一个看起来很值得逗留的村庄。

我们到达瓦朗斯后吃了午餐，从我们的酒店房间看韦科尔山，风景还是很不错的。

这两天住宿位置：

2022年4月26日

韦科尔，骑一个环

我们今晚在蓬特昂罗扬(Pont en Royans)，感觉比我们预期的要累得多，我们本应轻松休息一天，以便去爬难度较大的韦科尔山Vercors。

骑行在罗纳车道上，仍然很轻松。

罗纳河以西的景色。

伊泽尔河畔罗曼。下面的照片是圣伯纳德学院教堂，桥左侧的大型块状结构。下面的照片是圣伯纳德学院教堂，桥左侧的大型块状结构。

好消息。我们昨晚都睡得很好，感觉出人意料地恢复了健康。昨晚花了相当多的时间为第二天的骑行勾勒线路，但这是值得的。我们最终得到了一个我们都满意的结果——具有挑战性但不是毁灭性的，能带我们领略了该地区的一些精彩亮点。它有助于为6500英尺的爬坡和10%的坡度做好准备。

我们从伯恩峡谷的下半部分开始攀登，几乎是在我们离开酒店后就开始了。这是一次攀登——8英里爬升约1500英尺——但下半部分真的不算太糟糕，大部分路程可能只有5-7%的坡度；时常惊奇地停下脚步，惊讶地张大了嘴巴，这么长的距离很容易甩到后面了。这是去高地最容易的路线。它也是最繁忙的，这让我一开始没有考虑它。在一条蜿蜒曲折、没有路肩的双车道山路上骑行8英里上山，听起来令人生畏；但实际情况很不错。在这个季节的早上，这条路上的车辆真的很少。我敢肯定，由于这条如此弯曲的道路，窄的地方有时会缩到一条车道上，所以如果没有很着急的事，是不愿意走这条路的。

美好时光，早晨的太阳升起在山脊上，照亮了我们攀登的地层。

伯恩峡谷真是越走越壮观。

回头看看伯恩峡谷，现在差不多在我们下面一千英尺。

我们终于到达了返回点，经过五英里长的海岸线，下到圣马丁短暂休息。骑着自行车穿过这片高原洼地田园，东边有一道石灰岩山脊做背景，这真是太美了——但我们已经到了3000英尺的高度，天气够冷的，所以外套和雷切尔的保暖手套都一直穿戴着；天空乌云密布，看起来有点阴沉，这让我们对这个偏远地区的天气有点担心。

在山顶，我们已经到了4000峰顶，阴影中仍有零星的积雪。我们下山时，我听到瑞秋和她的GoPro说话，但提醒她拍视频——当我们沿着令人心惊胆战、头晕目眩的Combe-Laval大道滑行时，她想拍下来它（网络不能打开视频）

打卡拍照！

我们不是第一个。

出乎意料的是，前方的路封了，我们只好沿着偏离路线返回城镇。我们没有把它映射到导航器Garmins上，这让瑞秋很担心。不过，我并不担心，因为我知道这条路——我昨天在考虑其他选择时确定了它的范围。我忘了它是从另外300英尺的攀登开始的，我们两人都不想爬坡了。虽然没有那么多戏剧性、令人不安或眩晕，但这已经足够令人兴奋了——尤其是一条250米长的隧道，中间有一个狗腿弯，让我们都感到害怕。

下降12英里后，我们接近谷底。

编辑：冯冯