未来战士 Unno推出旗下首款电助力Boös

Unno是一个总部位于巴塞罗那的品牌，由前DH世界杯车手César Rojo领导创建，以精致的碳纤维车架吸引了一部分用户。现在该品牌推出了旗下首款电助力车型Unno Boös，该车延续了品牌从设计到量产都是在巴塞罗那的传统。

Unno Boös的外观看上去像一辆具有侵略性的未来派自行车，独具个性。对于其它品牌来说这可能更像是他们图纸中的设计样品，但Unno Boös 是真实存在的车型，其引人注目的线条很有战斗气息。

Unno Boös 采用混合轮径，暨后轮为27.5英寸，前轮为29英寸。车架后摇臂通过两个连杆连接到前三角，后避震行程为160mm，搭配170mm前叉，SAG值为35%，这是一个相当高的初始推荐值，车架支持气压后胆和弹簧后胆。

在Unno Boös的碳纤维车架中，许多细节得到了整合，最引人注目的是Bosch Kiox显示屏，它位于上管的上部，该区域可以很好地防止撞击和泥土污染，并且查看数据方便。另一个地方是坐管夹的集成，无不体现着Unno Boös美学。

Unno Boös 使用750 Wh电池，博世电机，车架在关键枢轴点采用双排EnduroMax轴承，增加了整体强度。

Unno Boös 提供S1、S2和S3三种尺寸，这种尺寸规格对应于传的M到L码。Unno Boös的几何形状令人惊叹，但知道它的创造者是谁就不足为奇，这些人在推动主导市场的“长、低趴、宽松”的几何方面发挥了重要作用。该车的几何参数如下：

座管长度：460mm

座管角度：77º

头管角度：64º

中轴下落：30 – 15mm

上管长度：605 mm

轴距：1265mm

堆高：640mm

后下叉：450mm

值得一提的是Unno Boös 每个车架都有184克Oceanworks尼龙，这是一种由回收海洋塑料制成的材料，它用于车架的树脂部分。Unno Boös整车重量为22.6公斤，售价9995欧元。

编辑：滨