竞赛热身神器 Wahoo将推出更全面的功率骑行台

近期，在伦敦举办的Rouleur Live展会上，Wahoo带来了一套尚未推出的Kickr Rollr骑行台，以及该公司进军功率计踏板的PowrLink Zero脚踏。随着Wahoo在美国、英国和德国的主要市场都接近了冬季，许多骑手转向室内训练。但Wahoo 表示该产品要到2022年才能上市，现场的工作人员不愿意透露确切的细节，预期的价格和准确的发布日期。

该款骑行台的概念源于UCI车手对热身装置的要求，该装置可供所有参加UCI 世界锦标赛的车手使用。满足了几乎适用于所有自行车的通用附件，无需拆卸前轮或后轮。这可以确保在无车队技师在场的情况下，可以及时的上场比赛。

Kickr Rollr整体呈T形管状设计，后部带有滚轮装置，前部带有车轮支撑。并提供V形前轮支架将车头固定，后轮可根据车架的轴距和车轮的周长调节。

现款Kickr五代功率骑行台

前轮支撑架可适用于宽达2.1英寸的轮胎使用，它也是作为自行车支撑的唯一固定点，将支撑的力转移到前轮而不是后叉或前叉。Wahoo表示，包括Zipp在内的几家轮组公司都参与Kickr Rollr骑行台的设计，解决了前轮受力的问题，并批准将其用于他们的车轮。

Kickr Rollr 骑行台无需外部电源或wifi连接，仍可提供大约400瓦的渐进阻力。当通过后部插座连接到电源时，Wahoo又能成为智能骑行台运行，并提供高达1500W的电阻。

不过，Kickr Rollr骑行台没法实现功率测量功能，这将其与大多数其他智能骑行台有所不同。由于自行车的车架没有固定在骑行台上，后轮只是靠骑手的重量压入滚轮，因此后轮可以左右摆动等，这些都会影响牵引力，因此想要测量任何功率数据的准确性是个问题。

但是，大部分骑手如今都有添加曲柄或脚踏功率计，功率测量系统可以通过 ANT+或蓝牙连接到Kickr Rollr骑行台。幸运的是，Wahoo还与这款训练器一起展示了他们基于Speedplay脚踏推出的新款Powrlink Zero功率脚踏。

Kickr Rollr骑行台显然是为公路车而设计的，但前轮夹仍可以接受最大2.1英寸宽的轮胎，这也适用于所有的砾石车。中央连接杠杆也可调节伸缩框架的长度，以精确的找到适合自己自行车的轴距。

自2019年收购Speedplay以来，Wahoo一直期待推出功率脚踏。该公司表示，这也是众多Speedplay 用户的要求，因此设计了Powrlink Zero。

Speedplay Comp与新款Powrlink Zero 对比

保持Speedplay独特的紧凑尺寸是关键，Wahoo表示它仅将踏板的整体堆叠高度增加了约3毫米，这要把功率测量所需要的数据纪录硬件融入其中成了一项挑战。

Powrlink Zero脚踏的主体比标准脚踏高约3毫米

目前Wahoo还没有公布该脚踏的详细信息，但根据脚踏上的包装上信息可以看出Powrlink Zero将是唯一的型号（Speedplay脚踏有四种型号），并且它们仅提供黑色。
脚踏需通过USB电缆充电，据称电池满电状态下可以使用超过75小时。

Powrlink Zero提供精度为+/- 1%的双面功率数据，并通过ANT+和蓝牙信号传输数据。脚踏的轴心为不锈钢材质，提供0-15度可调浮动，堆叠高度为13毫米，据称每对重276克，目前暂未公布售价和供货情况。

编辑：耀