环西S7 斯托勒突围拿首胜 巴神重摔泪洒赛场

8月20日2021环西迎来第七赛段，来自帝斯曼车队的迈克尔-斯托勒（Michael Storer）在最后三公里稳扎稳打，强势进攻拿下赛段冠军，老将巴尔韦德下坡摔车，泪洒赛场遗憾退赛。罗哥以8秒的优势继续守住红衫。

赛段海拔图

第七赛段算是环西真正意义上的第一个山地赛段，由甘迪亚出发至巴尔孔德阿里坎特结束，全长150公里。赛段由头尾两个1级爬坡和中间的两个2级坡、两个3级坡组成，爬升达到3600米。主车群发车七公里就要经过第一个1级坡的摧残，在巴尔孔德阿里坎特的一段缓下坡终点结束。

比赛刚开始节奏就相当快，想在山地赛段突围拿单站的车手不在少数，一轮又一轮络绎不绝的进攻，突围选手想借爬坡从集团中跑掉，集团又怎能放走这么多的突围车手，在一番激烈的拉扯下使场面一度混乱。在昨天状态不佳损失大量时间的休-卡锡（英孚教育车队）在第一个1级坡的激烈拉扯中露出了挣扎的神态并掉队。这位2020年环西总成绩第三的选手在比赛进行到一半时选择了退赛。

在经过发车后长时间一轮又一轮的激烈拉扯后，赛场形式稳定了下来。集团前方形成了六人突围集团，由三名帝斯曼车手——迈克尔·斯托勒、克里斯·汉密尔顿、蒂曼-阿伦斯曼和若弗雷-布沙尔（AG2R）、迭戈·卡马戈（英孚教育）、哈姆·范霍克（比利时乐透）组成，一度将优势扩大到一分钟以上，不久被后方包括巴代和埃利松德所在的23人集团追上，形成了一个约三十人的领先集团。

罗格利奇所在的集团中有大部分总成绩的热门车手，由于珍宝在前期的攻防中消耗了几名副将，并没有组织很有力的追击，而前方的集团争夺单站心切，火力全开一度将差距拉大到四分钟以上。

比赛来到第二个2级坡，移动之星来到集团前方提速，三主将之一的巴尔韦德趁机进攻，卡拉帕斯紧随其后贴住。

在一处下坡时意外发生，跟在卡拉帕斯身后的巴尔韦德突然碾到异物（疑似树枝）脱把，在过弯的地方重重摔倒在地上，从护栏的间隔中摔下坡道。虽然在队友的帮助下回到了比赛，但是由于伤势过重（据报道巴神锁骨骨折）还是退出了本届环西，看到这位老将流下不甘的泪水，许多车迷也为之动容，这可能是巴尔韦德最后一届参加环西，以这种方式结束，实在是遗憾。

比赛来到尾声，突围集团中英孚教育的车手劳森-克拉多克进攻，带出了帝斯曼的斯托勒和西瓦科夫（英力士），形成了新的三人突围集团，并和身后的集团拉开了一分钟的差距。

来到最后10公里，局势一变再变，移动之星的贝罗纳和克龙（乐透）追上了前面的三人，在之后又进行了几波凶猛的拉扯，贝罗纳表现积极，一度拉开几十米的差距，就在车迷都以为他将把优势保持到终点的时候，斯托勒有如神助般的进攻，成功追回了贝罗纳，稳扎稳打的将差距逐渐拉倒直至终点前的缓下坡，成功拿下赛段冠军，这是他的首场大环赛胜利，也是帝斯曼车队今年的大环赛首胜！

身后的GC车手集团中，亚当-耶茨在集团前方积极进攻，罗格利奇和贝纳尔与移动之星双主将等人牢牢贴住，在耶茨终点线的这一“哆嗦”下，罗哥以8秒的优势将红衫继续穿在身上。

赛段前十

总成绩前十

各色领骑衫

在经过山地赛段的激烈厮杀后，环西第八赛段又是将迎来一个平路赛段，由圣波拉-小海沙洲终点，全长173.7公里，菲利普森能否再下一城巩固身上的绿衫呢，让我们拭目以待。

编辑：灿