稳定性的提升 Vision Metron45 60SL亮相环法

2021环法赛上除了出现了不少新款车型以外，同时也出现了不少新款自行车周边的零配件包括人身装备等。在本届环法赛上，英孚教育车队（EF Education-Nippo）及巴林胜利车队（Team Bahrain-Victorious）使用的新款Vision Metron 45和60 SL Disc气动轮组也是环法自行车赛上亮相，优化后的轮组拥有更高的稳定性和更快的速度，适用于28mm的外胎。

Vision称：“我们工程师的目标就是创造世界上最具空气动力学和增强性能的车轮。”我们先了解几个数据，Metron 45 SL在侧风中的稳定性提高了21%，Metron 60 SL的稳定性提高了 15%，新款72齿的塔基内部结构在咬合速度上提高24%。

根据Vision的测试，与Metron 40相比，Metron 45 SL的阻力下降了1.5%至123%，Metron 60 SL轮组在Vision的测试中也显示出改进，与Metron 55相比，阻力下降了4%至102%，具体取决于偏航角和轮胎尺寸。

轮组的内部宽度为21mm，针对28mm的外胎进行了优化，这允许在轮圈和轮胎之间形成一种'紧凑而独特的结构，从而改善空气动力学。Metron 45 SL Disc车轮采用 45mm的框高，专为山地起伏赛段设计，而Metron 60 SL采用60mm的轮框，适用于平路赛段。

阻力的减少允许车手使用更大的轮胎而不会受到空气动力学的影响，因为配备28mm外胎的Metron 45与配备25mm外胎的Metron 40一样快甚至更快，同时稳定性也提高。

虽然重点是在气动性能上的提升，但在重量方面，Metron 45 SL轮组的重量为1410克（管胎）、1510克（开口），而Metron 60 SL的重量分别为1450克（管胎）、1600克（开口）。

编辑：耀