环法S8 特恩斯单飞取胜 逆天表现波加查披黄

7月3日，2021第108届环法（Tour de France）迎来第八赛段比赛，来自巴林胜利车队的特恩斯（Dylan Teuns）单飞取胜；而更亮点的在于总成绩榜也在这第一个典型的高山赛段上迎来第一次真正意义上的洗牌，波加查（Tadej Pogacar）在这个赛段最后30公里从大集团发起致命的突围进攻，一路赶超并跟在一个3人追击集团里仅次于特恩斯过线，这使得波加查得以在总成绩榜上大幅甩开了所有竞争对手而穿上象征总成绩领先的黄衫。

如果说昨天第七赛段是一个“中等”山地赛段，那么第八赛段就是称得上“标准”“典型”的一个山地赛段（虽然不是山顶终点）：从奥约纳克斯（Oyonnax）至大波尔南（Le Grand-Bornand），151公里赛程，全程都在山区里起起落罗，最后50公里包含了3个连续的1级爬坡，而最后15公里是一个长下坡加上2公里多的平路终点。

在一个阴雨天气中，当天比赛于当地时间中午13点18分开始。当天比赛“出门”就是一个5公里平均坡度6.6%的爬坡，而刚出发就爬坡让许多爬坡不擅或状态不佳的车手很难受，包括克鲁格（Roger Kluge）、梅利尔（Tim Merlier，欧倍青车队，第三赛段冠军）、弗鲁姆（Chris Froome）、比约格（Mikkel Bjerg），甚至英力士车队既定主将托马斯（Geraint Thomas），上来就先后掉队了；而沃特普尔斯（Wout Poels）和陶哈特（Tao Geoghegan Hart）等人则是上来就发起了进攻并一度建立起了领先，不过在爬坡过后的下坡路段被大团追上。不过大团的提速追击也让大团迅速分裂，同时在湿滑的爬坡下路路上也有数起摔车事故，官方播报在出发的5公里爬坡就有50~60名车手从大集团掉队了。

在第一个3级爬坡前的爬坡，大集团再次的分裂，最前方形成一个包括波加查（Tadej Pogacar）、莫霍里奇、阿斯格林、西蒙耶茨、福格尔桑、沃特普尔斯在内的20余人领先集团——但范德普尔、卡拉帕斯等并不在其中；而沃特普尔斯不久后再次从中进攻突围，单飞出去。

与成功单飞出去的沃特普尔斯不同，波加查所在的领先集团在下坡中被大集团追上，而沃特普尔斯继续单飞。与此同时，从直播画面看到罗格里奇从大集团掉队。

沃特普尔斯单飞了很长时间，不过在距离终点还有57公里的时候被从大集团中出来的追击集团追上，并形成一个新的近20人领先集团——不过这个领先集团中并没有任何总成绩很靠前的车手。

在第一个1级爬坡点，即倒数第三个1级爬坡点的爬坡路段上，克拉安德森（Asbjørn Kragh Andersen）和迈克伍兹（Michael Woods）两人先后突围出来，而迈克伍兹很快就赶超了克拉安德森进入单飞状态，成为了当时最领先的一人。与此同时，大集团中的“两范”范德普尔和范阿尔特先后表现得挣扎而掉队——两人在昨天“相爱相杀”了大半程，今天又仿佛说好了的一起掉队。

在倒数第二个1级爬坡点前，距离终点还有30公里出头的时候，大集团中波加查发起进攻，而卡拉帕斯迅速跟上——这也是目前总成绩冠军最大希望的两人了。不过波加查的节奏实在太凶猛，卡拉帕斯很快就跟不住而掉队。波加查随后开始一路赶超前方领先集团中掉队下来，以及零零星星进攻出来的的车手——看上去决心要追上当时领先了近4分钟的领先集团。

此后波加查就是一路的超车表演。在最后一个1级爬坡点前的爬坡路上，波加查在10%坡度的爬坡上用大盘骑车，一路把前面领先集团中散落的车手反超；在距离终点还有16.8公里的时候把莫霍里奇也超了——由于此前总成绩第一第二的“两范”范德普尔和范阿尔特都已经大幅掉队，并且波加查大幅领先，所以其实至当时波加查就已经穿上了黄衫（官方叫法是：虚拟总成绩），并且已经大大的拉开了所有竞争对手。

在波加查一路追击的同时，特恩斯（Dylan Teuns）追上了迈克伍兹（Michael Woods），当时比赛的最前方变成了两人领先；而后特恩斯又将迈克伍兹甩开，进入单飞状态。

最后1级爬坡点过后的下坡路上，波加查追上了仅落后于特恩斯的伊萨吉雷和迈克伍兹，组成了3人追击小队；当时距离前方特恩斯还有1分钟左右。

特恩斯单飞取得赛段冠军

卡拉帕斯，一度贴上波加查但很快就跟不住......从这个赛段表现来看，英力士车队看来今年也敌不过状态太爆炸的波加查了

波加查当天表现可以称得上逆天了——尤其是过线、赛后采访以及颁奖时表现出的神态仍然十分放松，看上去仍有余力的情况下

1分钟的领先优势让特恩斯（Dylan Teuns）得以成功的率先抵达终点，获得第八赛段冠军。这是巴林胜利车队继第七赛段莫霍里奇胜利之后，连续第二天取得赛段胜利。

随后是波加查所在的3人追击小队，落后于特恩斯44秒过线；再之后，是沃特普尔斯、西蒙耶茨等人，落后了2分半钟多过线。

赛段成绩

总成绩榜：波加查这拉开的时间差......小编怀疑今年环法总冠军可以说已经提前锁定了？

波加查当天的逆天表现，让他得以大幅领先其他所有竞争对手，从而同时穿上总成绩黄衫，以及继续保有最佳青年白衫。在总成绩榜上，位列第二的范阿尔特，落后1分48秒——通过后半程努力追赶还是保住在了总成绩第二，相对赛前预测的会跌出前排来说已经大大超出预期；然后第三的是阿斯塔纳车队的卢申科，已经是落后了4分38秒——这对于通常的局势分析来说已经算是跌出了竞争希望的，基本没戏的时间差了。

在波加查的总成绩黄衫和最佳青年白衫以外，冲刺积分绿衫以及爬坡积分圆点衫没有发生变化，仍分别归属于卡文迪什和沃特普尔斯。

第九赛段海拔示意图

第九赛段路线图

7月4日将进行本届环法第九赛段，也是第一周比赛的最后一天比赛（7月5日将是本届环法第一个休息日）。从克吕斯（Cluses）出发至蒂涅（Tignes），144.9公里赛程包括有5个爬坡点并且有一个HC爬坡点——又是一个高山爬坡赛段，并且属于更典型的山顶终点的爬坡赛段。总成绩榜会再迎来一次洗牌吗？阿联酋航空车队是否有能力支持波加查将进攻都防守下来？且待明晚揭晓。

编辑：刘剑璞