环法S7 最长赛段莫霍里奇单飞取胜 两范聚头榜首

7月2日，2021第108届环法自行车赛（Tour de France）进入到第七赛段，来自巴林胜利车队的斯洛文尼亚国家冠军莫霍里奇（Matej Mohoric）通过距离终点还有20公里左右时发起的突围进攻，单飞取得赛段胜利，同时还夺得爬坡圆点衫和赛段敢斗奖；在总成绩方面，总冠军大热门的波加查从第2跌至第5位，而范阿尔特上升至第2位——“绝代双骄”的两范，范德普尔和范阿尔特聚头总成绩榜前二。

7月2日2021第108届环法第七赛段比赛从维耶尔宗（Vierzon）出发至勒克鲁佐（Le Creusot），249公里赛程是本届环法最长的一个赛段，也是环法最近21年历史里最长的一个（上一次要追溯到2000年环法第14赛段，也是249公里）；中后段有多达5个爬坡点——较多的爬坡和下坡，但最后一段是平路和下坡，可能会是“兔子”们表演的一天，也可能是属于古典赛专家比如范德普尔、范阿尔特、阿拉菲利普等的一天。用坎佩纳尔特（Victor Campenaerts）在赛前采访中的话来形容，“这是个我们全队每个人都想去突围的赛段。”

崔克车队队员在车架上管贴上了当天赛段的海拔示意图

面对最长赛段，卡文迪什背袋里放满了能量棒

经过前几天赛段的状态观察，现在普遍认为本届环法最大热门只有一人：波加查（左），及其阿联酋航空车队

考虑到是最长的一个赛段，比赛比往日开始的更早，于当地时间的中午11点（即北京时间下午17点）开始。果不其然，面对刚开赛就开始的爬坡，进攻突围来得格外的激烈和频繁，并且其中不乏一些相当大牌的车手比如范阿尔特、阿斯格林等人表现得十分积极。

一支人数众多，多达29人的领先集团在行进了40多公里后逐渐成形，包括有：黄衫范德普尔（Mathieu Van Der Poel）、范阿尔特（Wout van Aert）、绿衫卡文迪什（Mark Cavendish）、尼巴利（Vincenzo Nibali）、阿斯格林（Kasper Asgreen）、西蒙耶茨（Simon Yates）、吉尔伯特（Philippe Gilbert）等非常知名的车手。这支29人领先集团缓慢建立着时间优势，在距离终点还剩110公里时有着2分钟的优势；而在10公里过后，距离终点还有100公里的时候领先优势达到了6分钟。

值得一提的是29人领先集团的阵容：首先是“绝代双骄”，身穿黄衫当前总成绩第一的范德普尔以及当前总成绩第三的范阿尔特，两个总成绩前三的车手；然后是身穿绿衫的卡文迪什，奔着前半段的途中冲刺点积分而去的意图明显；然后还有非常多大牌的车手。这样豪华的阵容能成功确立起领先优势，在比赛中是极为罕见的（通常较成功能突围出去的都是总成绩没威胁，名气较小的车手）。

由阿联酋航空车队在引领的主车群——当时局势看上去就是各个车队合力针对阿联酋航空车队（只有少数几支车队在前方29人领先集团中没有人，而其中就包括阿联酋航空车队）

在距离终点还有80公里左右的4级爬坡点前，领先集团中的范莫尔（Brent van Moer，比利时乐透车队）和莫霍里奇（Matej Mohoric，巴林胜利车队）两人看上去为了争夺爬坡积分而突围出来——但随后两人并没有回到领先集团，反而两人配合加速出去。这导致局势变成了前方两人领骑，身后是26人领先集团（有一名车手掉队），再之后是由阿联酋航空车队领导的大集团。

极为罕见的黄衫和绿衫都在的领先集团

距离终点还有53公里左右的时候，领先集团中的坎佩纳尔特（Victor Campenaerts）和斯泰芬（Jasper Stuyven）也突围出来，并在不久之后追上前方的范莫尔和莫霍里奇两人，组成了四人领先小队；不过这种情况也没维持太久，坎佩纳尔特不久后在爬坡中掉队。

在连续的爬坡中不停有人分别从两个集团中掉队：首先是包括卡文迪什在内的多人从领先集团中掉队，，同时还不停有车手尝试从中进攻出去去追前方的莫霍里奇小队，而领先集团在30公里往后还剩20人左右了；然后主集团方面，弗鲁姆、金塔纳还有罗格里奇等也在爬坡中陆续掉队。

进入最后20公里左右的2级爬坡点前时，场面一度变得十分混乱，领先集团开始变得四分五裂；于此同时最前方的领先小队中，身穿斯洛文尼亚国家冠军衫的莫霍里奇（Matej Mohoric，巴林胜利车队）在爬坡中发起单人突围进攻并很快就建立起了优势。

莫霍里奇是众所周知突围能力强，尤其在下坡路段中非常强——在随后下坡路段中莫霍里奇表现出的态势也十分坚定，很快就拉开了身后的追击小队1分多钟的优势——并且优势长时间缓慢但稳定的增长着——在当时这个时间点，莫霍里奇就经官方播报确认，通过拿下当天所有爬坡点的第一而提前夺得了爬坡圆点衫，同时还获得了当天敢斗奖。此时莫霍里奇之后的各个集团局势已经十分混乱，不停有人突围、追击以及掉队。

单飞突围的莫霍里奇

莫霍里奇单飞取得第7赛段冠军

处在突围集团中过线的黄衫范德普尔

赛段成绩榜

就这样，莫霍里奇一直领先着，并成功的率先抵达终点线前。凭借坚定的单飞进攻，莫霍里奇取得了第七赛段的胜利。

在莫霍里奇之后，崔克车队的斯泰芬也是以单人姿态过线，获得赛段第二名；再之后，是范德普尔和范阿尔特所在的一个小集团。

凭借当天赛段取得的途中爬坡积分，莫霍里奇在取得赛段冠军的同时还穿上了爬坡圆点衫；同时还获得了敢斗奖。

总成绩榜

在圆点衫以外的总成绩黄衫、冲刺积分绿衫以及最佳青年白衫的第一没有发生变化。不过，最受关注的总成绩榜单上，范阿尔特上升至第2位，阿斯格林从第11位上升至第3位，获得赛段冠军的莫霍里奇从第33位跃升至第4位；与此同时，在当天被“围攻”的波加查，从第2位跌至第5位。万万没想到，我们会在环法的第一个中等山地赛段过后，看到“绝代双骄”的两范，范德普尔和范阿尔特，出现在总成绩榜的第一和第二位。

7月3日2021第108届环法将进行第八赛段比赛，151公里赛程的一个较为典型的山地赛段，全程都在山区里起起落落；但最后15公里是一个长下坡+平路终点，将是个很难预测的赛段。

编辑：刘剑璞