骑行云南D4：永平-保山 穿过大雾迎来大晴天

编前语：作者书航，公路车长途骑行爱好者，简装骑行26国，坚持带最少的行李去旅行，更加轻松的体验路上的未知。

今天的开局依然与雾为伴，好运的是曲硐古镇之后便开始今天的第一个大上坡，雾气中爬坡不至于太冷，海拔爬升之后雾气就被甩在身后了，于是出现前面是晴天，后面是大雾的奇特景致，颇有水墨画的意境。

从 永平 到瓦窑镇需要翻越的第一座山，论坡度比昨天那座温馨很多，所以感觉还算轻松，大概15km上坡，接15km下坡，也算非常公平公正和谐。

路上雾气渐退，露出周围的农田，一幅春意盎然的景象。

下坡的B面坡度很陡，弯道很急，从空中看坡道在山间迂回很有气势，结果便是差不多的距离会放掉的更多的海拔。

在这个季节骑行 云南 山路会要遇到的一个窘境，那便是下坡的路面几乎都被货车刹车水打得湿透了，仿佛下过雨一般，在阳光反光得像镜面一样耀眼，所以为了安全我都是捏着刹车放坡，速度控制得很稳，即便如此单车还是被泥浆甩得满身是泥。

在这座山的下山途中遇到了本次骑行的第一个骑友，他方向和我相反，从 丙中洛 一路骑行到此，打过照面后，专门咨询了往 丙中洛 方向的路况，得知已经全是好路了，看来又一条成熟路线可以进入下次长途的备选了。

坡底便是通往瓦窑镇的永保大桥。

以及在我骑行生涯里伴随我最多的老朋友- 澜沧 江，在骑行 西藏 和 东南亚 的时候都会遇见它，不过今天的 澜沧 江颜值最高，微波碧绿的。

过桥之后便是一路起伏到达瓦窑镇，午饭也在这里解决。

第二座山来的非常直接，瓦窑镇的门口便是上山的路，最开始也是难度最大的一段，然后越爬坡度越缓，海拔从1300上升到2000，大概17km，中间很多平路甚至缓下坡，所以总体来说还算温馨。

爬山途中遇到的一对环华骑行的夫妻，这是我今天遇到的第二个骑友，也是全程路上唯一遇见的唯二的骑友，他们的路线和我相似，但是骑行方式和节奏和我完全不一样，没办法同行，于是简单的交流之后只能选择合影留念一张，有缘江湖再见。

山上的梯田和干活的农民。

骑行路上一直有一个疑问困扰着我，这个季节的 云南 山区，不管天气阴晴，不管温度高低，山间总是充满着一层雾气，朦朦胧胧缺乏通透感，非常影响照片的质感。

后面的路大概在3311的路碑时到达坡顶，然后6-7公里的下坡接起伏路来到老营乡，而后继续320国道起伏路通往 保山 市，海拔总体是下降趋势。

路上唯一的亮点就是会经过320国道的3333路碑，骑行这几年养成了和数字顺溜的路碑合影的习惯，所以这个绝对不能错过。

下山之后便是 保山 的郊区，这里的油菜花已经黄了。

一路闻着油菜花香，骑着又长又平的大直路来到 保山 市区。

保山 市区周边都在修建高楼，于是进城之路乌烟瘴气的，而且尴尬的是在 云南 很多城市不像 成都 那样随便一条街道就能找到饭馆的，所以我今天又转了很多条街道才找到觅食的地方。

编辑：夏春花