环法｜S12 潜力无限！太阳网98年小将希斯基单飞夺冠

环法第十二赛段，终点前28公里，太阳网22岁小将马克-希斯基（太阳网）开启单飞，在本届环法相继拿下赛段二三名后，终登顶领奖台。皮埃尔-罗兰（关键资本）第二名过线，希斯基队友阿斯比约恩-克拉格-安德森获第三名。

赛段成绩前十

各色领骑衫方面并没变化，而彼得·萨甘凭借赛段第13的成绩，将冲刺积分追近两积分。

赛段海拔图

本赛段是本届环法最长的一个赛段，全程218公里，途中设有4个等级坡，其中最具难度是的五月山(Suc au May)，长度不达4公里，平均坡度有7.7%。

此前环法赛事总监克里斯蒂安·普鲁多姆核酸检测呈阳性，ASO体育经理弗朗索瓦-勒马科德接过其工作

“今天咱们俩都挺稳。”

本赛段共有161名车手参与发车。发车不久，主车群中就发生摔车事故，何塞-华金-罗哈斯（移动之星）、尼科洛-博尼法齐奥(道达尔) 和阿列克谢-卢岑科（阿斯塔纳）等车手被卷入其中。

主车群前方，路易斯-莱昂-桑切斯（阿斯塔纳）进攻，带出伊马诺尔-埃尔维蒂（移动之星）、 尼尔斯-波利特（以色列创新国度）和马克斯-瓦尔沙伊德（NTT），四人结伴而逃。

主车群一开始并未放任他们远去，时间差保持在30秒左右。随着主车群中英力士和珍宝接管过领骑任务，两方差距逐渐拉大。大团中，有车手不甘于现状发动进攻，其中包括世界冠军马德斯-彼得森（崔克）。马蒂厄-比尔戈多（道达尔）成功脱离大团，卡斯珀-阿斯格林（快步）也加入他的行列，形成两人追击集团。

六人突围集团

赛程进行30公里左右，突围集团与大团的差距达1分半钟，博拉在主车群前方控速，快步紧随其后。本赛段唯一的途中冲刺点，波利特最先通过。赛程进行到60余公里，阿斯格林和比尔戈多追上前方兔子，六人突围集团形成。值得一提的是，伊努尔-萨卡林（CCC）因为比赛早前的摔车事故，肋骨骨折宣布退赛。

赛程过半，突围车手们手中的优势仍在两分钟。博拉车队顶在集团前方积极领骑，时间差一直控制得不错。过了两个4级坡，CCC也挤上前方领骑，时间又缩至两分钟以内。

在博拉车队的强势领骑下，终点前56公里，兔子们手中的优势剩下1分钟左右。进入3级坡，突围车手们迅速被追近，时间差拉至30秒。阿斯格林迅速反应，再开启一波进攻，然因主车群追得太凶了，时间差仍在缩减，大团中不断有车手掉队，包括绿衫萨姆-本内特（快步）和拿了两个环法单站的凯莱布-尤安（比利时乐透）。

主车群中的萨甘，在昨日的冲刺争议后接受采访时表示，自己并不认为当时的冲刺有什么问题

爬坡继续，波利特被主车群收回，博拉疯狂领骑，试图消耗其余车队平路主将。突围车手仍在苦苦挣扎，仅余阿斯格林和埃尔维蒂在前。距离坡顶2公里，大团中太阳网车队的蒂什-贝诺特和阿斯比约恩-克拉格-安德森以及马克-索莱尔（移动之星）再攻，除此之外，不断有车手出逃，形成若干个集团，主车群后方彼得-萨甘（博拉）掉车尾。

三级爬坡点前，索莱尔开攻，甩开太阳网车手，但很快又被后方追击集团追上，形成一支六人领先集团，车手包括索莱尔、贝诺特、安德森、马克-希斯基（太阳网）、马克西米利安-沙赫曼（博拉）和康坦-帕什（关键资本），他们身后是一支约10人的追击集团，时速一度达70km/h。

终点前28公里，希斯基一波加速，甩开索莱尔等车手，独自一人在前突围。距离五月山顶1.6公里，希斯基领先黄衫集团1分多钟，后方大团中朱利安-阿拉菲利普（快步）进攻，加入第三集团。

最后15公里，希斯基与索莱尔所在第二集团的差距约37秒，阿拉菲利普所在第三集团则落后1分钟。又过了5公里，第三集团追上前方的沙赫曼和索莱尔，第二三集团合龙。

追击集团的和睦氛围没多久，又不断有车手加速，拉扯不断。然，人心不齐，只见与希斯基距离越拉越大。最后5公里，阿拉菲利普急了，又一波加速，试图激发追击集团的斗志，但大家都无心配合。最终，希斯基一路单飞至终点，这位98年太阳网小将拿下职业生涯第一个环法赛段冠军。

图片来源于视觉中国及ASO

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编辑：哈比罗