环法第四赛段,一坡又一坡考验着车手们。最后400米,纪尧姆-马丁(科菲迪斯)率先开冲,普里莫茨-罗格利奇迅速做出反应,最终冲刺赢得冠军。塔代伊-波加查(阿联酋航空)和纪尧姆-马丁(科菲迪斯)分获第二和第三。
赛段前十
总成绩前十
各色领骑衫方面,朱利安-阿拉菲利普(快步)手握4秒,保住黄衫;彼得-萨甘GC排名靠前,守住绿衫;塔代伊-波加查穿上白衫;圆点衫仍由伯努瓦-科内弗鲁瓦(AG2R)拥有。
比赛才刚进行到第四赛段,车手们就面临着山顶终点的挑战,实属罕见。奥尔西埃-梅勒特上一次出现在环法还要追溯到1989年,7.1公里平均坡度6.7%海拔1825米。
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第二赛段冠军尤安的号码牌
一支六人的领先小队在比赛刚鸣枪开赛就成形了,分别是:尼尔斯-波利特、克里斯特斯-尼兰德斯(以色列创新国度)、马蒂厄-比尔戈多(直接能源)、亚历克西-维耶尔莫(AG2R)、蒂什-贝诺特(太阳网)和康坦-帕什(关键资本)。
此后这个6人突围领先的局势维持了相当长时间,时间优势最大时达到了3分50秒左右。主集团仍由快步车队顶着,雷米-卡瓦尼亚和蒂姆-德克勒尔积极领骑。
进入途中冲刺点,主集团引起哄抢,萨姆-本内特(快步)率先通过,获得9分,这也使得他和绿衫彼得-萨甘的冲刺积分相同。赛段结束后,如果情况保持不变,绿衫将给GC排名最靠前的车手。
进入Col Du Festre坡顶,突围集团中的波利特在下坡过程中逃走,但没拉开差距,坚持几公里后,就回笼了。
突围集团
平静没多久的突围集团,又有车手搞事情。帕什、波利特和维耶尔莫在Côte De Corps的爬坡过程中,结伴逃走,但都是做无用功。此时,快步和珍宝车队拉起火车,均速在40.3km/h。
比赛一坡又一坡,在Côte De l'Aullagnier艰难爬坡中,不断有车手掉队,其中包括部分冲刺手贾科莫-尼佐洛(NTT)、克里斯托弗、布里安-科卡尔(关键资本)和安德烈-格莱佩尔(以色列创新国度)。而格雷格-范阿韦马特(CCC)发生机械故障,落后。
尼尔斯-波利特
蒂什-贝诺特在下坡过程中撞到了路旁的护栏上,车断成两截,但人没事。调整完后,他继续追击。这时,主集团的积极,将领先优势缩小至两分钟内。
终点21公里,帕什、尼兰德斯和维耶尔莫再次抛下同伴,集结离开。然而三人各怀心思,最先做出决定是尼兰德斯,他在下坡进攻,提前进入最后一个爬坡St-Léger-les-Mélèzes。
进入坡底,前方的兔子全被吞没,而尼兰德斯获得本赛段敢斗奖。快步、英力士和珍宝车队都在集团前方。
终点4.5公里,皮埃尔-罗兰(关键资本)发起进攻。这位法国车手骑了600米后,在绿刃车队追击下,被捉回。这时,沃特-范阿尔特(珍宝)来到集团前方控场,阿拉菲利普、埃甘-贝纳尔(英力士)和罗格利奇(珍宝)在其身后。
比赛最后1公里,珍宝车队拉起冲刺火车,赛普-库斯将罗格利奇带到400米,纪尧姆-马丁(科菲迪斯)率先开冲,罗格利奇紧跟其后,最后冲刺赢得胜利。
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编辑:夏春花
珍宝再次在比赛最后阶段接管比赛,难道本赛季珍宝要接管环法啦?
今年要由珍宝代替天空吊打所有车队吗?
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