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才华与品性孰轻孰重? “坏小子”莫斯孔带来的思考

作者: Seven 7 2020-03-02 15:59:38 5721 评论:0

才华与品性孰轻孰重? “坏小子”莫斯孔带来的思考

在佛兰德斯灰蓝的天空下,詹尼-莫斯孔垂头丧气地骑着单车穿越绿色的田野。他侧过头,发现摄影摩托正在跟拍他,这名25岁的英力士车手负气般伸手抽出后背的参赛号码牌,狠狠地甩向地面。

这名“劣迹斑斑”的意大利车手刚刚在屈尔-布鲁塞尔-屈尔赛中被淘汰出局。而究其源头,不过是主车辆屡见不鲜的摔车事故,而莫斯孔的行为却令人叹为观止。在距离终点前100公里,主车群中发生摔车,莫斯孔被波及,他在起身后随手将边上的一辆自行车用力砸向同僚延斯-德布斯赫雷(喀秋莎-欧倍青)的脑瓜。

“我跌进了沟里,然后爬起来,然后一辆自行车——甚至不是我的——直接往我脑门上飞,”德布斯赫雷后来回忆道。“我举起手来护住自己,以免它撞上我的脸,但还是被链轮刮到了。”

比赛结束时,莫斯孔坐上了英力士的队车,没有任何的表示。截至发稿前,这位25岁的车手还是沉默着,既没有认错,也没有尴尬的道歉视频。唯一站出来的是车队主管加布里埃尔-拉施。在莫斯孔被取消参赛资格后,拉施去见了赛事组委会,并一同观看了录像,拉施对裁决无异议。

作为车坛有名的“坏小子”,詹尼-莫斯孔的行为总令人匪夷所思。自2016年与天空车队签下第一份职业合同以来,莫斯孔在某些方面已经成熟了,而在另一些方面则却仿佛心智未开。

纵观其短短几年职业生涯,有着洋溢的才华,但更多的是品性上的瑕疵。

才华与品性孰轻孰重? “坏小子”莫斯孔带来的思考

才华与脾气

詹尼-莫斯孔出生于1994年4月,是家中老幺。他第一次参加自行车比赛是在7岁,他说他“从一开始就上瘾了”。在父亲的鼓励下,加之前世界冠军、意大利传奇车手毛里齐奥的悉心指导,莫斯孔很快列展露头脚,进而被天空车队挖掘。

在与车队携手并进的这几年时间里,莫斯孔俨然已经是天空/英力士车队大环赛阵容中的重要一环,已参赛两届环法。个人能力方面,莫斯孔也有着很大的提升,在近两年艰难的公路世锦赛中,他凭借着超强的个人实力,分别拿下第五和第四的好成绩。

这便是争议满满的莫斯孔的天赋一面。

但对詹尼-莫斯孔的扒析显然更微妙一些,因为人们谈到他很难不说到另一面——他的脾气。

暴力史

同样是环法和世锦赛,高光之外的莫斯孔黑点也不少:2018年环法第十五赛段,莫斯孔将拳头挥向了埃利-热斯贝尔(财富银行车队),被逐出环法的同时还被UCI禁赛五周;在2017年公路世锦赛,他更是中途扒车,被取消参赛资格。高光与黑点,讽刺般地刻在相同的赛事上。

莫斯孔的2017年赛季仿若其职业生涯的微观史:那一年的4月,他在巴黎-鲁贝赛获得第五名,宣告一位车坛天才的降临;环罗曼蒂期间,因种族歧视黑人车手凯文-热扎,被车队禁赛六周,并收到正式的书面警告。

打那之后,英力士花了好些力气寻找让莫斯孔摆脱困境的方法。

在被迫休战六周后,莫斯孔坚称自己“问心无愧”,然后安然无恙地继续参赛。同年晚些时候,莫斯孔被赖兴巴赫指控,在瓦雷西内三峡赛中,涉嫌故意将其推倒,致其肘部及臀骨骨折。该事件最终因证据不足而无法进一步调查。而英力士车队表态全力支持莫斯孔。

才华与品性孰轻孰重? “坏小子”莫斯孔带来的思考

2018年,在环法自行车赛上,作为托马斯副将的莫斯孔再度没忍住脾气,对财富银行车队的埃利-热斯贝尔拳脚相向,结果被驱逐出赛。车队大卫-布雷斯福德说,他们将在环法结束后宣布对莫斯孔的处分。同年8月初,车队再次表态:“我们将继续给予他学习、发展和进步所需要的帮助和支持。”

在刚结束的屈尔-布鲁塞尔-屈尔赛中,历史再度重演,而车队的表态也惊人的相似。拉施接受媒体采访时表示:“这是我们正在努力做的事情,我们必须继续努力……更多地支持他,做该做的事,这样就不会再发生类似的事情。我们需要防止这类事件的再次发生。”

该事件的另一主人公,延斯-德布斯赫雷的手和手腕皆有不同程度地受伤,他在采访中不掩自己心中的愤怒。“这系列事件,主人公总是同一个人……不仅仅是这次了,还有更多这类的事。如果你问周围的车手和他的关系如何,那么90%的人会做出负面反应。”

才华与品性孰轻孰重? “坏小子”莫斯孔带来的思考

英力士的考验

在莫斯孔的职业生涯中,英力士车队应该是其两面性的最直观影响者。一方面,莫斯孔的实力着实强,有着“拖拉机”绰号的他,为车队带来的成绩不用多说,无论是古典赛还是大环赛都不可或缺。另一方面,他出现在英力士的花名册上,会带来声誉上的损害,而且这种损害会随着他的失控而加剧。

从神秘包裹门到沙丁胺醇和医疗豁免,英力士的黑料个个都要命,而莫斯孔的失控无疑雪上加霜。

面对莫斯孔这样的问题车手到底该如何做呢?显然,车队和UCI的停赛令没有用,人力资源培训课程也没有效果,盲目地支持他更是行不通。

同时,值得探究的还有,莫斯孔的行为是个人问题还是团队问题?要知道,早在2017年5月车队就发布声明“任何重复的行为都将导致他的合同终止”,那么纪律处分的底线到底是什么?

当延斯-德布斯赫雷愤怒地质疑着詹尼·莫斯孔时,这位意大利人坐上车队大巴,不管不顾地又在赛史上增添了一场未完之赛。再一次,他的车队在“成绩”和“脾气”、“才华”和“麻烦”之间徘徊……

注:除了取消比赛资格外,莫斯孔还因乱丢比赛号码牌,被处以500瑞士法郎的罚款。

图片来源于视觉中国、ASO


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编辑:哈比罗

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