阿尔法和开普敦R1都有哪些不一样

阿尔法，2017年上海展创新奖产品，曾经凭借近乎bug的透气性帮助周克强在近40℃高温的平潭赛上夺冠。而今年，森地客又推出了一款备受关注的公路碳底锁鞋——开普敦R1，于是有些车友就在二者之间徘徊，不知道到底哪一款性能，更好更适合自己？今天就来讲讲阿尔法和R1的异同。

首先，细心的车友会发现，除了R1，森地客开普敦还有一款X1。因为X1是山地款，R1是公路款，因此在鞋底上不一样，那R1用的是什么鞋底，和阿尔法有什么关系？没错，R1用的是阿尔法的鞋底，因此在硬度等方面是一样，额外提一下二款单只鞋的重量也差不多（R1略重，但也只是10g不到）。

阿尔法和R1不同的更多体现细节上调整，我们收集了车友过往阿尔法锁鞋的体验，而这些宝贵的反馈让在R1（或者说今年全系列锁鞋）细节上有了明显提升，体验感&操作感更加友好，具体表现在以下几点：

1、R1在鞋跟杯外侧增加了U型TPU受力包裹，这也是今年我们所有上架锁鞋采用的新技术，进一步增加锁鞋包裹性（尤其是脚后跟）。

2、鞋帮面设计，这是R1和阿尔法外形上最大的不同。阿尔法用的是传统的车缝工艺，R1采用的是无缝一体成型工艺，这让R1造型看起来更圆润、饱满；另外阿尔法采用的是蜂巢式网布+纳米鞋面等的全方位透气设计，R1并没有追求阿尔法那种极致的透气效果，鞋面用的是TPU膜热压网布，因此在秋冬等环境下适应性更好，脏了也更容易清理。

3、旋钮锁紧系统也有所不同，虽然二者都是Atop，但R1采用的是升级版atop41，这除了体现在骑车时操作起来更加灵便&顺手之外，在更换旋钮的时候也更容易拆卸。

4、还有一个不容易被发现的细节设计是鞋线的走线设计。相比较阿尔法的横平走线，R1用的是斜线走线。这一设计的初衷是考虑到小脚背有幅度，横平走线在旋钮锁紧时候容易勒脚，而斜线走线则相对不容易勒脚。

所以综上所述，得益于产品迭代，R1在脚感、操作、后期维护保养上比阿尔法有优势，但是在某些特定环境下，比如像平潭赛那种极端炎热的天气下，阿尔法在透气性上的优势将被无限放大。所以，你知道怎么选择了吗？

编辑：夏春花