被提前终止合同后 世界计时冠军罗恩-丹尼斯归属何处

上周，巴林美利达车队与罗恩-丹尼斯终止合约，消息一出，丹尼斯的转会新闻层出不穷。周二，意大利媒体报道移动之星车队与澳大利亚人有联系。而在两天前，太阳网车队又仿佛是这位世界冠军未来的归属。

这两个谣言现在都已经被平息了，但要知道已经有几支车队和他接触，希望在2020年签下他。终止合同后，Cyclingnews关注了几支车队，其中一些已经在进行谈判了，澳大利亚车手最终会去向何方呢。

CCC车队

尽管丹尼斯的经纪人和CCC之间的谈判陷入僵局，但这支波兰车队仍然是丹尼斯2020年最可行的选择之一。如果他转会到该车队，将与几名前BMC车队的工作人员和管理层建立联系。

计时赛教练马尔科·皮诺蒂（Marco Pinotti）需要一个真正的计时赛车手与他合作，并且伊努尔-萨卡林转会该车队将担任GC，而丹尼斯将能够专注于他的奥运梦想。今年7月，车队老板吉姆•奥科维茨（Jim Ochowicz）表示，未来“共事没有问题”。

当时奥科维茨补充道：“我们从未对罗恩失去兴趣。我们还没开始认真洽谈，他就走了。我们友好地分手了，如果离开的车手中谁有兴趣回来，我就和他们谈谈。我愿意与任何离开车队的车手合作。我和他一起工作没有问题。”

周二，奥科维茨告诉Cyclingnews，自7月以来，彼此之间没有做出任何承诺。他和丹尼斯在世锦赛时进行了简短的交谈，CCC车队有一个名额来填补他们下赛季30名车手的名单。然而，奥科维茨补充说，他已经和丹尼斯的经纪人谈过了，但转投该团队可能会涉及要求赞助商提供额外资金。

“就像我在环法上说的，我可以和罗恩一起工作。他是世界上最好的计时车手。我和他之间没有问题，我比其他人更了解他。只能说我们的预算已经花光了，所以任何新车手加入都需要我们回到赞助商那里寻求支持。”

崔克车队

崔克车队在世锦赛期间向Cyclingnews证实，丹尼斯的经纪人季中转会期间与他取得了联系。然而，这支美国车队被他们描述的“困难局面”所阻碍。

理论上，车队有足够的空间给丹尼斯，但是他们把大部分的预算花在了尼巴利和一群新秀身上。他们有一个名额给丹尼斯，但现在可能把名额留给要续约的意大利车手詹卢卡-布兰比拉。

英力士车队

理论上，这可能是丹尼斯的理想选择。英力士以拥有最好的装备、科学、预算和幕后工作人员而自豪，对于像丹尼斯这样的车手——显然要求他周围的人尽到完美，这种合作关系是可行的。

关于这一举动的谣言已经流传了一段时间，大卫-布雷斯福德也很热衷于让丹尼斯加入他的团队。

丹尼斯很可能会因为英力士车队不断宣传的体制和对细节的关注而茁壮成长。作为回报，英力士会让自己成为一名完美的车手，同时还会有一名计时赛专家进行指导。不过他们必须面临的问题是，在为年轻车手投入了这么多资金之后，是否值得承担这个风险。

2018年丹尼斯夺得环西开门红

阿联酋航空车队

丹尼斯与这个车队唯一能挂的上钩的是体育主管阿兰-佩珀，他在退役后担任管理层。丹尼斯和佩珀的关系可以追溯到他崭露头角的时候，尽管彼此一起经历了一些起起落落，但他们总是回到彼此身边，正如丹尼斯在世锦赛后的新闻发布会上所说的那样。

佩珀可能是这个名单上最好的车队管理层，但问题是其他的幕后工作人员是否能达到丹尼斯要求的水平。

车队在去年取得了显著的进步，但是他们仍然有改进的空间。还有，老生常谈的还是关于装备的问题。

澳大利亚自行车联合会

在今年的世界锦标赛上，澳大利亚自行车联合会为丹尼斯创造了完美的机会。他们给了他计划、装备，最重要的是给了他空间和时间，让他在职业生涯中经历了一段情感上的困难时期后重新集中精力。因此，如果找不到一支车队，丹尼斯总能在2020年坚持不懈地寻求帮助和支持。

车队教练布拉德利-麦克吉挑选几场比赛，丹尼斯可以在这些比赛中磨合自己的状态，然后再到东京争夺金牌。联合会将提供财政支持，而他的经纪人可以吸引赞助商来帮助他们获得更多的收入。

丹尼斯的经纪人处理过类似的情况。事实上，不管丹尼斯在哪里，都可以期待达成一笔交易。

岱凯车队

根据推特的调查，这是一个最受欢迎的选择，因为岱凯车队的器材赞助商是BMC。不幸的是，事实并非如此。

他们已经签下计时赛车手维克多-坎佩纳尔特。坦白说，丹尼斯加入岱凯根本行不通。在世锦赛期间，车队已经证实了之间没有任何联系。不过，那是在巴林美利达官宣终止合同之前。

编辑：夏春花

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