7月18日,在天津的再生资源回收工厂里,报废的单车经过全自动破碎、分选,金属部分成为炼铜铁铝的原材料,垃圾则被用于夜间发电。据介绍,基本上单车的99%都可以被再次利用。
共享单车热潮之后,多地出现共享单车坟场,废旧共享单车已成为难以消化的城市垃圾。在天津的再生资源回收工厂里,报废的单车经过全自动破碎、分选,金属部分成为炼铜铁铝的原材料,垃圾则被用于夜间发电。
据介绍,基本上单车的99%都可以被再次利用,日处理报废的共享单车近200吨。
据了解,维修网点判定已经报废、退役的车,工厂会派人去回收,回收后在网点压块,再送回生产基地进行加工。
共享单车到工厂后,首先会进行全自动破碎流程,然后进行磁选,把铁分选出来,再进行滚筒分成大中小三种形状的物品,之后把铝和垃圾区分开,垃圾会进行夜间发电,金属会变成铜铝铁的原材料。
整个流程都是一个自动化生产过程,不需要增加人工成本。
据共享单车行业标准,从事运营服务的单车上线三年后就需要强制报废,预测2020年,全国就有近1000万辆单车面临报废。
7月18日,在天津的再生资源回收工厂里,报废的单车经过全自动破碎、分选,金属部分成为炼铜铁铝的原材料,垃圾则被用于夜间发电。据介绍,基本上单车的99%都可以被再次利用。
编辑:哈比罗