现如今是碳纤维车架流行的年代,扭力扳手也随之兴起,因为许多零件的额定扭力大不相同,没有扭力扳手的话,除非是“老技湿”,否则很难把握旋紧的力道。而锁紧座管夹时,很多骑友会不小心“夹爆”座管,或者座管会因为没涂止滑剂,造成座管经常滑动。对此,Engin Cycles针对这种情况制造了一个座管夹,它能防止“夹爆”座管。
一般情况下,如果没有拧紧座管夹,座杆很可能会顺着座管直接滑下去,可能滑落过程会比较慢,但某天还是会发现,座杆越来越短,而且这种情况下,路上过个大坑,车子颠簸后,座杆立马“缩”进车架里面了。如果把座管夹拧得太紧,那么就有可能会超过额定的扭力,造成不必要的损失。
Engin的这款座管夹设计是与Peter Verdone一起开发的,并且已经在自家的自行车上使用多年。这款座管夹采用25mm的堆叠高度来均匀分配夹紧力,并遵循非常严格的制造公差。当拧紧至5Nm时,无论再施多大的力量,这个座管夹都把夹紧力分散,保护座杆或车架不会变形。
座管夹由6-2-4-2钛制成,官方给出的重量为29克。座管夹外露的螺栓螺纹并不是用来旋紧用的,而是为了增加了强度,类似于加强筋。这个座管夹适用于31.6毫米与34.9毫米口径的座管,并且提供银,紫,红,绿,蓝,黑色版本。根据颜色的不同,售价也不同,售价范围在75美元到85美元之间。
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